רכבת יבשת אנקרה: במרכז אנטוליה, במיוחד במאות ה -17 וה -18 ואפילו במאות ה -19, הובלת הסחורות התבצעה עם קרוואנים כידוע, דווקא בחלקים הפנימיים של אנטוליה. שיירות אלו היו בדרך כלל שיירות המורכבות מ -200, 300 גמלים. הם נכללו במערכת תחבורה שהובילה מצרכים בסיסיים מיישוב אחד למשנהו, כולל תבואה. עם הגעת הרכבת לאנקרה בשנת 1892, התחבורה הזו נפרדה בהדרגה מהקרוואנים והחלה להפוך ברובה למסילה.
תחנת רכבת: בנייני תחנות הבנויים בצורה משוכללת, רכבות שנכנסות לתחנה או מתפתלות למרגלות ההרים תמיד נוכחים בסצנות של סרטים בלתי נשכחים. השפעת כניסת הרכבת לתחנה, האוהבים [יותר…]
הרכבת השחורה הפעילה האחרונה של TCDD הפכה לחביבה על מפעילי תיירות וחברות הפקת סרטים. הרכבת היבשתית הפעילה האחרונה של רכבות הרפובליקה של טורקיה, צולמה עם מפעילי טיולים [יותר…]
פארק תחנת סינקאן הפך לסמל הרובע: פארק תחנת סינקאן מחכה לאורחיו. פארק איסטאסיון, אחד מסמליה של שינג'יאנג, מפגיש היסטוריה ואסתטיקה. שינג'יאנג [יותר…]
© כל הזכויות של החדשות והתצלומים שפורסמו שייכות ל- ÖzenRay Railway Ltd.
© אף אחד מהכתבות שפורסמו באתר לא ניתן לפרסם ללא אישור של בעל זכויות היוצרים.
עוצב על ידי SEO Levent Özen | זכויות יוצרים © RayHaber | 2011-2024
היה הראשון להגיב