איפה אנחנו ב High Speed ​​רכבת פרויקטים

איפה אנחנו ב High Speed ​​רכבת פרויקטים
יו"ר לשכת מהנדסי המכונות נציג מחוז איספרטה Hasan Akılבמסיבת העיתונאים שערך הוא מתח ביקורת על כך שפרויקט הרכבת המהירה לא נכלל בסדר היום באיספרטה. סמארט אמר, "אחד הפרויקטים שלא נמצא על סדר היום של איספרטה אבל יש לו מקום חשוב הן בכלכלת איספרטה והן בעתיד של איספרטה הוא הנושא של רכבת מהירה. במחוזות שאין בהם תחבורה מהירה, חסכונית ובריאה, ההשקעות והתיעוש מצטמצמים ביותר, אין תעסוקה והעיר מאבדת את האטרקטיביות שלה.
מידע הסבר אינו מסופק
באומרו כי לא נמסר לציבור באיספרטה מידע הסברתי אודות הרכבת המהירה במסיבת העיתונאים שערך בנושא, לדבריו, "למרבה הצער, באיספרטה לא היה שום סדר יום ביחס לרכבת המהירה ולא נמסר מידע הסברתי. למרבה הצער, איספרטה אינה נמצאת כרגע במסגרת פרויקט הרכבת המהירה, על פי המחקר שערכנו. שר התחבורה בינאלי יילדרים ורכבות רכבת המדינה של טורקיה, כפי שנראה מהעיתונים הלאומיים (TCDD), מנכ"ל מר. על פי הצהרותיו של סולימאן קרמן, קו הרכבת המהיר אנקרה-אפיון-איזמיר בין עפיון לאנקרה יושלם בעוד 3 שנים, וכך המרחק בין עפיון לאנקרה (257 ק"מ) יופחת לשעה ורבע שעה, כך שביתו באפיון ולומד באנקרה. הם הצהירו כי סטודנטים או עובדים יכולים לבוא וללכת על בסיס יומי. קו איספרטה אנטליה הוא חצי מקו אפיון, אנקרה ונמצא 15 דקות מאיספרטה לאנטליה ברכבת מהירה. הוא אמר.
אנטליה לובי עובדת ברצינות
מציין כי הלובי של אנטליה נמצא במחקר רציני על הרכבת המהירה, יו"ר משרד הנציגות המחוזית של איספרטה של ​​לשכת מהנדסי המכונות Hasan Akılלדבריו, "בוצעו מחקרי היתכנות לרכבת המהירה של קו אפיון - אנטליה במשך שנים והתוואי תוכנן כאפיון - בורדור, בוקאק - אנטליה. עם זאת, בתוכניות האחרונות, נעשתה "הערכת ההשפעה הסביבתית" מכיוון שקו הרכבת המהיר יעבור דרך אורן אנטליה דוזלר וקו דושמלטי ויגיע לנמל אנטליה, אך לאנטליה יש משאבי מי שתייה בקו זה ובדיזלר. אורן, שהוא גם ביתם של הצבאים השלבים הגזעיים ביותר שחיים בעולם, יהיה נתון להשמדות שונות. לפי דו"ח (EIA), מובן כי הם חשים אי נוחות מתוואי הקו של משרד היערות והמים. עניינים. בעניין זה נקבע מסלול חלופי והוצג בפני הרשויות. עם זאת, נאמר כי נושא זה יידון ויוחלט תוך חודשיים. כל המטרה כאן היא לחבר את אנטליה עם המחוזות המרכזיים של אנטוליה. עם מימוש הפרויקט, אנטליה; מלבד איספרטה, כל מרכז אנטוליה יחובר ברכבת מהירה. בינתיים, דוחות EIA של קו הרכבת המהירה של אנטליה-קוניה-אקסאראי-נבשהיר פורסמו כהלכה ונאמר כי הפרויקט ייכלל בתוכנית 2. על כל ההליכים הללו, סגני אנטליה, מושל אנטליה, מר. ד"ר. מהמט אלטיפרמאק, ראש עיריית מטרופולין אנטליה, מר. פרופ' ד"ר. מוסטפא אקיידין, נשיא לשכת המסחר והתעשייה של אנטליה (ATSO) מר. צ'טין עוסמאן בודאק, נשיא איגוד היצואנים של אנטליה (AIB), מר. מוסטפא סלר ונשיא העצרת הכללית של מחוז אנטליה מר. ניכר כי חברת קאביט אר"י עוסקת בנושא זה זמן רב ונושא זה פורסם לציבור מעת לעת בעיתונים הארציים.
אנו משתמשים ביותר יקר
סמארט הצביע על כך שאיספארטה לא יכלה לקחת חלק בנקודה כלשהי בפרויקט הרכבת המהירה ואמר, למרבה הצער, אין טעם בפרויקט הרכבת המהיר של איספרטה. רכבת מהירה מהכביש הכפול היא מאוד, מאוד חשוב. אין ספק כי תחבורה הרכבת היא הנפוצה ביותר הזול ביותר אמצעי תחבורה ותחבורה בכל מדינות המערב. טורקיה גם 8 בעולם. 6 באירופה. הארץ היא רכבת מהירה. יש תחבורה 4 תחבורה ואפשרויות תחבורה גדולות בעולם. אם אנחנו ברשימה אותם זול זול; הובלות ים של מטענים, הובלות מטענים, הובלות מטענים, הובלות מטענים. כפי שצוין כאן, התחבורה הזולה והחסכונית ביותר של אנשים ומשלוח אפשרי רק במחוזות עם גבולות חוף הים. כפי Isparta, אנחנו באופן טבעי חוסר הזדמנות זו. בהתחשב במקורות התחבורה האחרים, זה מוזר שלמרות שיש לנו קו רכבת ותשתיות ושדה תעופה בינלאומי, אנחנו יכולים לומר ששניהם סגורים לתחבורה ".

מקור: http://www.ispartanews.com

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*