TCDD במהירות רכבת מהירה

TCDD נוסעת במהירות רכבת מהירה: על פי הנתונים, בעוד 1950 ק"מ של רכבת נבנו ב-2002 שנים בין 52 ל-945, 9 ק"מ של רכבת נבנו ב-86 השנים האחרונות. רכבות הרפובליקה של טורקיה (TCDD) ממשיכה להגביר את התקפותיה בתחבורה ברכבת. על פי מכתב המידע שהוכן על ידי TCDD לתקציב 2013, הושגו התפתחויות חשובות מאוד בתחום הרכבות, במיוחד בעבודות TCDD High Speed​​​​רכבת.
ההשקעה ברכבת גדלה פי 7,5
בהתאם לכך הוגדלו קצבאות ההשקעה ברכבת, שחזרו לאחר 2003 למגזר עדיפות, פי 7,5. עם ההשקעות שבוצעו, קם לתחייה מגזר נשכח. במסגרת זו הועדפה הפריבילגיה של תחבורה ברכבת מהירה והמטרה הייתה לעודד אזרחים לפנות שוב לנסיעה ברכבת. ההתקדמות שבוצעה ברכבת המהירה הודגמה גם בכך שחלק התחבורה ברכבת, שעמד על 8 אחוז בתקופה הקודמת, גדל ל-72 אחוזים עם הרכבת המהירה שהחלה לפעול בין אנקרה לאסקישהיר.
רכבת מהירה מתפשטת במהירות
על פי הנתונים וההסברים בהערת מידע התקציב של TCDD, ההתפתחויות הבאות התרחשו בנוגע לרכבת המהירה: "עם פרויקט הרכבת המהירה של אנקרה-איסטנבול, צמצום זמן הנסיעה בין אנקרה-איסטנבול, יצירת הזדמנות תחבורה מהירה, נוחה ובטוחה ולכן הגדלת חלקה של הרכבת בתחבורה נועדה להגדיל. עם הפרויקט, תוקם מסילת רכבת מהירה המתאימה ל-250 קמ"ש וזמן הנסיעה בין אנקרה לאיסטנבול יקטן ל-3 שעות. שוב; פרויקט הרכבת המהירה אנקרה-קוניה, אשר תוכנן לספק תחבורה בין קוניה, עיר התעשייה, החקלאות, האוניברסיטה והתיירות שלנו, לשתי הערים הגדולות של טורקיה (איסטנבול, אנקרה) בזמן קצר יותר, הוכנס לשירות ב-23 באוגוסט 2011. בעוד שהמרחק בין אנקרה לקוניה הוא 612 ק"מ דרך קו המסלול Eskişehir-Afyon-Konya וזמן הנסיעה הוא כ-10 שעות ו-30 דקות, עם השלמת קו הרכבת המהיר אנקרה-קוניה, המרחק ירד ל-309 ק"מ וזמן הנסיעה ירד לשעה ו-1 דקות. בתקופה הקרובה זמן הנסיעה יהיה שעה ו-30 דקות עם מערכי רכבות במהירות 300 קמ"ש. "זמן הנסיעה בין איסטנבול לקוניה, שהיה 1 שעות 15 דקות, ירד ל-12 שעות 25 דקות, ועם השלמת קו YHT Eskişehir-Istanbul הוא יקטן ל-5 שעות 30 דקות".
כבישים ארוכים יהיו קצרים
בהודעת המידע ניתן גם מידע על פרויקטים נוספים של י.ה.ט. נמשכת "עבודת פרויקט סיואס-ארזינקן, המהווה את המשך פרויקט י.ה.ט אנקרה-סיוואס כמסלול. מתוכנן לחבר את YHT לבורסה על ידי בניית מסילת רכבת חדשה באורך 110 ק"מ. עם השלמת הפרויקט, זמן הנסיעה בין אנקרה לבורסה יהיה שעתיים ו-2 דקות. בנוסף, עם יישום הפרויקט שיקל על התחבורה בין הערים החשובות ביותר בארצנו, כמו אנקרה ואיזמיר, מתוכנן לנסוע בין אנקרה לאיזמיר ב-15 שעות ו-1,5 דקות, כולל 2,5 שעות בין אנקרה ל-איזמיר. אפיון ו-3 שעות בין אפיון לאיזמיר. "פעילויות מכרזים לשלב הראשון של פרויקט ה-YHT אנקרה-איזמיר נמשכות בקטע Polatlı-Afyonkarahisar".
יעד: מסילת רכבת של 25 אלף ק"מ
בהודעת המידע של TCDD מצוין גם ש-8 6 ק"מ של חידוש כבישים בוצעו ב-375 השנים האחרונות, ובכך מספקים תחבורה רכבת מהירה ובטוחה הרבה יותר, ואמרו, "במסגרת החזון שלנו, כ-2023 ק"מ של YHT ו-10 ק"מ של קווים קונבנציונליים ייבנו עד 4, "המטרה היא להגדיל את רשת הרכבות הכוללת ל-25 ק"מ. לפי הנתונים, בעוד ש-940 ק"מ של מסילות ברזל נבנו ב-1950 שנים בין 2002 ל-52, בסך הכל נבנו 945 ק"מ של מסילת רכבת ב-9 השנים האחרונות.