בורסה Bandırma קו רכבת מהירה

קו הרכבת המהיר בורסה בנדירמה. מאז המאמרים הראשונים שכתבתי על בנדירמה כאן ב-MB, הדגשתי שוב ושוב את החשיבות של קו הרכבת המהיר בורסה בנדירמה שייבנה בהקדם האפשרי כדי שבנדירמה תוכל להתפתח ובורסה תוכל להקים לראות את הים כמו שצריך.
בעוד בורסה מתקדמת במהירות לקראת הפיכתה לעיר תעשייתית חשובה מאוד, הוא הצהיר שוב ושוב שהחסרון הגדול ביותר שלה הוא שאינה מחוברת לעולם באמצעות מסילות רכבת, נתיבי ים ודרכי אוויר עמוסות; משכתי את תשומת הלב של האנשים הרלוונטיים.
סוגיה זו היא דו-פרצופית; אם בורסה באנדירמה חיבור קו רכבת מהיר מסופק עם קו שיוארך מאנקרה לבורסה; שתי הערים ירוויחו מכך רבות.
אַמתָח; מתחמם בקיץ. אנשי בורסה רוצים לזרוק את עצמם לים. למרות שהמקום הקרוב ביותר הוא מודניה, משום מה הים של מודניה לא מושך אותי לשחייה. אני מניח שאנשי בורסה חושבים באותה צורה, שהם בורחים בכל סוף שבוע ומגיעים לארדק דרך בנדירמה. לרוב תושבי בורסה יש דירות קיץ בארדק.
ליבי חפץ שהקו המהיר שיגיע לבנדירמה יימשך עד ארדק.
כמובן, המטרה הגדולה ביותר של בניית מסילת רכבת היא הובלת סחורות תעשייתיות למדינות זרות. עם רכבת כזו, ניתן לספק כל מיני מוצרים תעשייתיים וחקלאיים לאניות מבורסה לבנדירמה תוך שעה לכל המאוחר. Bandırma הוא נמל גדול. זה מתפתח יותר ויותר.
חדשות אחרונות בעיתונים; והצהרותיהם של פוליטיקאים הנואמים בנושא זה מראות שבניית הקו הזה תתחיל בהקדם האפשרי ובנדירמה תחובר כעת לאנקרה דרך בורסה באמצעות רכבת מהירה. אי אפשר שלא להיות מאושר.
אלו חדשות משמחות ביותר עבור תושבי שתי הערים. אני מקווה שנראה את התוצאות של זה עד סוף 20015 לכל המאוחר.
בעוד העבודות על קו בורסה-ינישהיר, שהוא הצעד הראשון של "פרויקט הרכבת המהירה בנדירמה-בורסה-איאזמה-אוסמאנלי-אנקרה", שמטרתו לחבר את בורסה ונמל בנדירמה לרשת הרכבות, נמשכות בשעה במלוא המהירות, היסוד של התחנה המרכזית במרכז העיר יונח ב-16 בדצמבר. הפרויקט, שיצמצם את זמן הנסיעה בין בורסה לאנקרה ל-2 שעות ו-15 דקות, יושלם לקראת סוף 2015, ובכך יסיים את כמיהתה של העיר לרכבות של 58 שנים.
הפרויקט, שיצמצם את זמן הנסיעה בין בורסה לאנקרה ל-2 שעות ו-15 דקות, יושלם לקראת סוף 2015, ובכך יסיים את כמיהתה של העיר לרכבות של 58 שנים.
חדשות אלו הן חדשות משמחות ומשמחות ביותר עבור תושבי שתי הערים. אנשי בנדירמה רוצים שהרכבת המהירה אנקרה-בורסה לא תופסק בבורסה אלא תורחב במהירות לבנדירמה. כמובן שמי שלא יהיה מרוצה מהחדשות הללו הן, כמו תמיד, "חברות האוטובוסים". אבל הם תמיד היו גמישים ביצירת הזדמנויות חדשות לעצמם. חברות חכמות תמיד יודעות להרוויח כסף.
הצעת החוק הזו, שתפתח בקלות את בורסה לכל העולם, היא בין החדשות המשמחות של הימים האחרונים.
פרויקט הרכבת המהירה הזה הוא אולי אחד הפרויקטים החשובים ביותר של השנים האחרונות. בעוד שכל אירופה וכל ערי אירופה היו מחוברות זו לזו בקווי הרכבת המהירים הללו, הסתפקנו בכבישים מהירים. עם זאת, רכבת אחת יכולה להעביר סחורות ואנשים ממקום למקום הרבה יותר מהר מאשר אולי 100 אוטובוסים או משאיות. ואת ההשפעות של זה התחילו לראות בשורות שנעשו בטורקיה.
תקוותנו היא שכל חלק בטורקיה יהיה מחובר זה לזה בקווי רכבת מהירות. העבודה הזו, הפרויקט הזה כבר מזמן בטורקיה. רצוי שכל הקווים המתוכננים ייבנו בהקדם האפשרי. כמובן, מנקודת המבט שלנו, כאנשי Bandırma, אנחנו מצפים לרכבת הבורסה שתראה את עצמה בתחנה.