חשיבותה של הרכבת עבור הים השחור רכבת הים השחור

חשיבותה של הרכבת עבור הים השחור רכבת הים השחור
הדרכים החדשות לשלום ולאושר של האנושות והמדע יהיו לטובת האנושות אם יגלו תגליות חדשות. כיום, הנקודה בה הגיעה הציוויליזציה היא בדרך כלל תוצאה של מחקרים אלה. תחבורה היא בעלת חשיבות רבה עבור אנשים. הנוכחות של כלי רכב מנועית גישה. הנוכחות של מנועי קיטור ושימוש ברכבת זו הרכבת רכבת יש מאוד להקל על הגישה. נוח, מהיר ובטוח. בתחילת המאה נבנו מסילות ברזל בחלקים רבים של העולם, והנוכחות והשימוש במנועי דיזל במקום קטרי אדים הגבירו את המהירות. בתנאים הקשים ביותר נחפרו מנהרות, נבנו גשרים, בשל חשיבותה של הרכבת.
בתקופה האחרונה של המדינה העותומנית התמוטט אלף בעיות, תנועת הרכבת לא היה בחוץ. זהו תנאים מאוד קשים המעקה ולא רכבת החיג'אזית ulaştı.anadolul ulaştı.kurtuluş מאוד yararlanıldı.savaş הוקם כתוצאה של מסילות ברזל שנתי מלחמה במדינה החדשה של הרפובליקה של טורקיה היה פתוח לכל חידושי devletti.dünya העכשווי. זה כמעט כאילו חפירות נחפרו עם כפית, ועם כבוד אמרנו, ıkla ארבע נשיאותי עם מסילות קי. ההישגים בתחום הרכבת זכו להכרה בתחומים רבים, בעוד שלושה הצלחות היו מוקפות בים, זו היתה אפשרות מצוינת לתחבורה. מסילות הברזל יגיעו לפינה המרוחקת ביותר כאשר נבנו הנמלים החדשים. זה מה שקרה.
עד 1950, עבודות אלה המשיכו עם התרגשות ומהירות רבה. מהו הכאב לאחר שנות החמישים, הוא עצר את מסילת הרכבת, הכביש המהיר קיבל משקל, ומצד שני הכביש המהיר הוא המסלול היקר והמסוכן ביותר בעולם. עם זאת, הבעיה של התנועה להיפתר בצד עוד יותר מסובך המצב. מדי שנה העברנו אלפי אנשים לכביש המהיר.
חלה התפתחות משמחת בשנים האחרונות. הרכבות עומדות על הפרק. רכבת מהירה ורכבת נוחה. במיוחד רכבת הים השחור הוזנחה. הרכבת, שהגיעה לסמסון בשנות השלושים עד יום רביעי, נשארה שם במשך שנים. גם הרכבת שם הייתה סגורה להפעלה בשנים האחרונות. אולם באותן שנים, האטאטורק הגדול הורה לחבר את הרכבת סמסון הופה בהקדם האפשרי, אך צו זה לא בוצע במשך שנים. דרך החוף נבנתה עם מספר גדול שאי אפשר לכתוב. מה קרה ? האם בעיית התחבורה נפתרה? תראה, על הכביש הזה שנמצא על החוף, כלי רכב מועברים על ידי משאיות מהים, ניתן להעביר סירות ביבשה. עם זאת, ניתן היה לבנות קו רכבת זול בהרבה מכביש זה, ולמרות שיש נמלי נוח לאורך החוף, תוואי הים לא עובד. עם זאת, בעוד הכביש המהיר שורף מיליארדי טריליונים של דלק המיובא, אין שום בטיחות חיים ורכוש. כביש הים ורכבת הם הרבה יותר בטוחים וחסכוניים. עובדה זו נראתה כעת. עכשיו נאמר אם צריך לחבר את הרכבת דרך ארזינקאן או דרך סמסון. לדעתי, הרכבת צריכה להיות מחוברת מהחוף, ובמידת הצורך היא צריכה להיות מחוברת לאנטוליה הפנימית מהמקום המתאים ביותר. אנו מאחלים שהאינטרס של מושל טרבזון בנושא יביא לתוצאה. שנים ייחלתי למסילה. הרכבת בטוחה וחסכונית כאחד. אם היא מתחברת לסינופ מסמסון, אתה יכול ללכת ולחזור עוד באותו יום. תמיד אמרתי שחוף הים השחור הוא כמו רחוב ארוך של עיר גדולה. מחוזות וערים נראים מאוחדים. בעוד שהוא מאוחד באופן טבעי, הוא כבר מאוחד מבחינה תרבותית.
הרכבת היא בעלת חשיבות רבה עבור העיר שלנו פרובינציות. התיירות גם תשפר את התיירות בצורה הבריאה ביותר, היא תבלה הרבה דלק, יהיו פחות תאונות דרכים ואנשים יהיו יותר נוחים ומאושרים. הרכבת תהיה שירות נהדר עבור המחוז שלנו, על האזור שלנו ועל האנושות כולה.
אני לא רוצה. מי ישלם קרוב לנושא ייזכר בהכרת תודה בעתיד. אנו מצפים חדשות טובות מאוד בהקדם האפשרי.

מקור: ואני caykaragazetesi.co