5 קווי מערכת רכבות חדשים עבור 4 מיליארד דולרים לאיסטנבול: בעוד רשת קווי הרכבות שתגיע ל- 102.7 ק"מ באיסטנבול תעלה ל -2016 ק"מ עד 300, עלות ארבעת הקווים החדשים שיוזמנו תהיה 4-4.5 מיליארד דולר. הוזמן ב Kadıköy רשת מערכות הרכבות שהגיעה ל -102.7 ק"מ בסך הכל עם המטרו קרטל, מתוכננת להאריך עד 2016 ק"מ עד 300. Bakırköy Beylikdüzü, Bakırköy Bağcılar, יחד עם מרמאריי Kabataş הזמנת קווי מחמוטבי וקרטל קיינארקה יאפשרו להגיע לאורך זה. מלבד מרמאריי, כל עלותם של 4 קווי המטרו החדשים הללו תהיה 4.5-5 מיליארד דולר. אורכו של קו מערכת הרכבות באיסטנבול יגדל ל -2023 ק"מ עד 640. כך, חלקה של מערכת הרכבות בתנועה יגדל ל -2023 אחוזים בשנת 31.1.
KAYNARCA מכרז טווח
דורסון בלוצ'לו, ראש מחלקת מערכות הרכבות בעיר איסטנבול מטרופוליטן, שהשתתף בישיבת הכספים הבינלאומית השביעית שהתארגנה על ידי קבוצת UniCredit, העביר מידע על השקעות במטרו. באלכסון, כאשר נאמר כי אורך מערכת הרכבות הנוכחית באיסטנבול הגיע ל -7 ק"מ, מסר Balcıoğlu את המידע הבא: "באוגוסט באיסטנבול Kadıköy הזמנו את הרכבת התחתית קרטל. המטרה שלנו היא לשאת מיליון אנשים, אך כרגע אנו סוחבים 1 אלף איש. בניית הקו בן 110 הקילומטרים, שתאריך קו זה לקייארנקה, נמשכת. אנו מתכננים להכריז על מכרז לקרטל-קיינארקה בדצמבר. אנו נעשה את הפרויקט במשאבים עירוניים. "
המשך הבנייה
Balcıoğlu כאמור כי בניית קו הרכבת 52.5 קילומטר קו הרכבת באיסטנבול נמצא כרגע בתהליך. הבנייה של Yenikapı-Aksaray ממשיך. Şişhane-Yenikapı הרכבת קו המערכת Haliç מטרו יחד עם גשר המעבר, 2013 יושק באוקטובר. ב 20 קילומטר של 15 ק"מ, מכונות המנהור יתחיל 1 ימים. פרויקט זה יעלה 355 מיליון דולר בסך הכל XNUMX מיליארד דולר.
להגיע Beylikdüzü
Balcıoğlu הסביר את הפרויקטים הכלולים בתוכנית ההשקעות, "אורך 25 ק"מ Kabataş קו המטרו Beşiktaş Alibeyköy Mahmutbey כולל 17 תחנות. בדצמבר יוכרז מכרז שייבנה עם הון עצמי. מנגד, 9 ק"מ מקו המטרו Bakırköy Bağcılar ו- 25 ק"מ מקו המטרו Bakırköy Beylikdüzü נכללו בתוכנית ההשקעה. פרויקט Bakırköy-Beylikdüzü יעלה 1.5 מיליארד דולר ".
היה הראשון להגיב