שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, בינאלי ילדירם, בנוגע לנקודה שהושגה בעבודות שבוצעו במסגרת פרויקט הרכבת המהירה אמר: אתה יכול לומר שהכל נעשה בשביל. בואו לא נראה את 100 האחוזים הנותרים כעבודה קטנה. " אמר.
השר ילידירם קיבל תדרוך על עבודות הרכבת המהירה בקו Gebze-Köseköy-Sapanca באתר הבנייה יריקה בקוקאלי. המושל ארקן טופקה ופקידים אחרים ליוו את ילדירם. השר ילידירם אמר לעיתונאים לאחר התדרוך כי הם עקבו אחר פרויקט הרכבת המהירה אנקרה-איסטנבול ופרויקט מרמריי בפגישות חודשיות באתר הבנייה בחודשים האחרונים.
ילדימיר המשיך כדלקמן: "למשל, לפני פגישה זו קיימנו פגישה באתר הבנייה של מרמריי. הערכנו את התקדמות מרמריי, עכשיו יש לנו פגישה כאן, נלך מכאן לביליקיק ונקבל מהחברה את הדיווח על התקדמות פרויקט הרכבת המהירה בין אסקישיר לקוסקוי. כעת ערכנו בדיקה אווירית של קו 55 הקילומטרים בין Kösekey לבין Gebze, שם הם מסרו את כל פרטי העבודה שביצעו חברות הקבלן. גם מעבר תחתון וגם מעבר, איזה סוג של עבודה נעשית לבניית הרכבת כ -3 קווים, בנוסף לכל אלה, אחוז ההתקדמות של כל עבודה, כלומר איפה היינו לפני חודשיים, לאן הגענו עכשיו איפה היינו בעבודות חפירה ועבודות מילוי? לאן הגענו? כמה עשינו תחתיות, עילי, פלטה, כמה עשינו עכשיו. איפה אחוז ההתקדמות לכל התפקיד בו אנו רואים את כל זה. "
השר ילידירם אמר כי הם קיימו את הפגישות ב -30 בספטמבר 2013 מכיוון שרצו שהפרויקט יהיה מוכן לפתיחה, "יש לנו נחישות כזו. לשם כך, יש צורך במעקב יומיומי, מיידי וחודשי. אנו מחליטים על המעקבים הללו עם פגישות אלה. " הוא דיבר. כשהדגיש כי חשוב מאוד שיהיו מושלים וראשי ערים בישיבות, אמר השר ילדימיר: "יש להם כמה דרישות במקומם. יש בו אזהרות ותיקונים בנושאים מסוימים. זה מציע הצעות כל מה שצריך כדי לשפר את הפרויקט. אנו מעריכים באופן מיידי את ההצעות הללו. אחרת, כאשר חידה מתרחשת לאחר ביצוע העבודה, יש בזבוז זמן ועליית עלויות. אנו רוצים שהפרויקט יבנה ויופעל באופן שיספק את התועלת הרבה ביותר הן לתעבורת המעבר והן ליישובים על המסלול. "
ילדירם הצהיר כי בפגישה זו שקיימו הדברים התנהלו כמתוכנן, אולם בהתחשב בתנאי העונה הקרובה התברר שיש צורך במאמצים נוספים בכמה נושאים. השר ילידירם אמר, "העברנו את האזהרות הדרושות לחברות קבלן בנושאים אלה. יחד עם זאת, ישנם מעברים כמו חשמל, מים וגז שעולים לנו זמן רב. על מנת להפוך את עקירתם למהירה הרבה יותר מתחת לאדמה, ראש עיריית המושל שלנו יתרום את התרומה הנדרשת בתיאום עם המוסדות הרלוונטיים והם יעקבו אחר הנושא מקרוב. לפיכך, הנושא יושלם ללא בזבוז זמן. " השתמש בביטויים.
על שאלת הנקודה שהושגה במחקרים, השיב השר ילדימיר: "יש כאן מאות פריטי עבודה. לכולם יש תור. לדוגמה, אנו יכולים לומר כי עבודות התשתית הושלמו כמעט 100 אחוז מחלק החפירה, 70 אחוז, 80 אחוז מחלק המילוי, ולמעלה מ 50 אחוז כדי לתת ממוצע. בואו לא נראה את 50 אחוז הנותרים כמשרה קטנה. יש שם הרבה עבודה רצינית. המסילות יונחו, העמודים יוקמו, חישמול הדפנות יבוצע כמו תחנות שנאי. אלה עבודות חשובות מאוד. על מנת לעשות זאת, יש צורך לבנות תחילה את התשתית. אין לנו סיכוי לעשות כמה אחרונים, אם לא נזהרים במהלך העבודה. זו הסיבה שחשיבות הפגישות הללו מתעוררת בשלב זה. "
השר ילדימיר, על שאלה לגבי תגובתו בטורניר הטניס שנערך באיסטנבול היכל הספורט סינאן ארדם ביום ראשון ואחר כך עזב את האולם, אמר: "הנושא הזה הוערך והושלם." נתן את התשובה. השר ילדימיר עבר מקוקאלי לביליקיק במסוק.
מקור: עיתון כוכב
היה הראשון להגיב