רכבת הרכבת של קארס תתקיים עד שנחצ'יבן תתקיים: תרנגול הודו יביא את איראן וטורקמניסטן לקרס-נחצ'יוואן-דילוקו ללא מים ופרויקט הרכבת יעלה כ- 800 מיליון דולר. שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת ילדירם אמר, "מחקרי הפרויקט ולימודי עלויות ייעשו. התהליך יעבוד מעתה ואילך ', אמר.
שר התחבורה, התקשורת והים, בינאלי ילדימיר, הסביר את עלות פרויקט הרכבות קרס-סוזוז-דילוקו ונחצ'יבן, שהוחלט בביקורו באזרבייג'ן בחודש שעבר. השר ילדימיר אמר, "התהליך יעבוד מעתה ואילך. אנחנו רק בתחילת הדרך. לדבריו, עלולה להתרחש עלות של כ- 800 מיליון דולר. Binali Yıldırım, נואם בקונגרס איגוד המהנדסים והאדריכלים העולמי הטורקי. טורקיה מסרה מידע על פרויקטים של תחבורה.
פרוייקט חדש
בהצהרה כי לדרך המשי אין דרך אחת באנטוליה, היא עוברת דרך אנטוליה דרך לפחות 3 מסדרונות, השר ילדימיר. הוא מסר מידע על פרויקטים כמו Marmaray ו- TANAP. כשהצהיר כי הודיע לראשונה על פרויקט רכבת חדש, אמר השר ילדירם, בביקורנו באזרבייג'ן בחודש שעבר, קיבלנו החלטה חשובה מאוד. קיבלנו את ההחלטה לגבי פרויקט רכבת חדש. הפרויקט הזה. Kars-Nakhchivan-Dilucu נטול מים והוא רכבת המקשרת בין הפרויקט הפך להיות כך ב Nakhchivan וטורקיה מחוברת ברכבת מכאן לאירופה והמזרח התיכון, אמר. השר ילדימיר המשיך כדלקמן: "דרך פירושה כלכלה. שום דבר לא קורה במקום שאין כביש. הבאנו את הכביש המחולק של 16 אלף קילומטרים לארצנו. אנחנו מתאימים פי 2.5 מהדרך שעשתה בהיסטוריה של הרפובליקה מזה 9 שנים. "
מובנת בעקרון
בתשובה לשאלותינו אודות הפרויקט לאחר הפגישה, הדגיש השר ילדירם כי ההחלטה העקרונית התקבלה עבור הפרויקט. 'יעשו לימודי פרויקט, עלות והשקעות משותפות. מכרזי פרויקטים ומכרזי בנייה יתקיימו בתהליך הבא ', אמר. באומרו כי עדיין אין נתון ברור לגבי השקעת הפרויקט, ילדירם מסר את המידע שעלולה להתרחש עלות של כ- 1 מיליון דולר.
מקור: עיתון Türker
היה הראשון להגיב