פור באו קפיטל ריי פיתוח הפתעה ב Sincan-Ankara-Kayaş קו מכרז (חדשות פרטיות)

פור באו בשקנט ריי: עמידה בהחלטת ה- KİK מיום 7.11.2012 וממוספרת 2012 / MK-340, גולרמק אגיר סן. קונסט. וטאה. כפי ש. - קולין אינס. סוג. שִׁירָה. ve Tic. כפי ש. הוא השאיר את הצעת השותפות העסקית מחוץ להערכה. לכן, הקונגלומרט הגדול ביותר באוסטריה, פור באו, שהציע את ההצעה השנייה הטובה ביותר, זכה במכרז באשקנטריי (2012/8833), הכולל שיחזור קווי הרכבת סינקאן-אנקרה-קאייש.

המכרז של הפרויקט Başkentray, הכולל את השחזור של Sincan-Ankara-Kayaş קווי הרכבת, הוצע על ידי החברה המקומית 17 וזרים ושותפים עסקיים. ההצעה הנמוכה ביותר עבור המכרז היה Gülermak-Kolin שותפות עסקית עם 186 מיליון 235 אלף 935 יורו.

כתוצאה מפנייתו של פור באו הולדינג לבית המשפט בעניין המכרז, לאחר ההחלטה על הקפאת ההוצאה לפועל, ה- JCC מילא את החלטת בית המשפט וחיסל את המיזם המשותף קולין-גולרמק מהמכרז וקיבל החלטה על תיקון מיום 07.11.2011. פור באו, 188.867.427,30 הוא נתפס כזוכה במכרז עם הצעתו ליורו.

ההחלטה טקסט 07.11.2012 / MK-2012 מיום 340 הוא כדלקמן:

1 -) ביטול סעיף זה של סעיף 25.07.2012 ו 2012 / UY.II-3038 החלטת מועצת הרכש הציבורי ודחיית הגשת דחיית תלונת הערעור, ,

2 -) בהתאם לעילות שנקבעו בפסק דינו של בית המשפט הנ " Gülermak כבד סן. Const. ואת Taah. Inc. קולין קונסט. Tour. סן. ו טיק. Inc. אי הכללת הצעת המיזם המשותף 4734 ממוספרים 54'in סעיף סעיף 10 פסקה (ב) על פי פעולה מתקנת לקבוע,

אודות Capitalay:

פרויקט באשקנטרי המבוסס על אנקרה, אשר יהווה תרומה משמעותית לתחבורה של הנוסעים העירוניים באנקרה, כולל גם חידושים רבים. עם פרויקט Başkentray מתוכנן להיות מועבר 36 מיליון נוסעים בשנה, אנקרה-איסטנבול, אנקרה-קוניה ו אנקרה-סיוואס רכבת מהירה פרויקטים יינתן באנקרה. זמן נסיעה מהירה של זמן הנסיעה 110 דקות במסדרון הקיים בין אנקרה לבין שינג 'יאנג יופחת על ידי 19 דקות 8 דקות. זמן הנסיעה בין אנקרה ואסקישהיר יקטן גם הוא ל- XNXX שעות.

הדרך הקיימת 4 בין Ankara-Behiçbey יהיה על 2 עבור יחידות 2, יחידות 2 ו יחידות 6. סך של כבישים 2 ייבנה בין Behiçbey ו סינקאן, כולל 2 מהירות גבוהה הרכבת, 1 פרברים ו 5 רכבות קונבנציונאלי.

יחידות 2 בפרברי אנקרה-קיאס סה"כ 1 1 4 חתיכות וקווים מהר תיעשינה לרכבות קונבנציונליות. סה"כ 36 184 קילומטר קילומטר בתוואי הרכבת כדי להיות מונח. 25 פלטפורמת הפרויקט, מעבר תחתי כביש 13, גשר לכביש 2, מעבר תחתי להולכי רגל יהיה גשר להולכי רגל 26 ו 2.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*