ששים ושניים קריקטורות לספר את ההיסטוריה של הרכבת המקומית על ידי העברת הקהל מן העבר אל קווי הרכבת העתיד של רוסיה.
ITAR-TASS, שהכין אלכסנדר פטרוב, שזכה באוסקר בגרסת הקריקטורות של הרומן "דניז ודניז".
התכונה של הסחוס היא הטכניקה "ציור מתחדשת". באמצעות טכניקה זו, האמן מעביר את התמונות על הזכוכית באצבעותיו, ובמקרים מיוחדים מאוד חל על עזרת המברשת. כל סצינה היא שולחן ייחודי השולחן הזה מגיע למסך באופן מיידי. כל סצנה שצולמה על ידי המצלמה נמחקת באופן חלקי או מלא, והאמן מתחיל לצייר תנועה חדשה. כתוצאה מכך, רק את הרגע האחרון של הסרט על הזכוכית נשאר.
על מנת להפוך השושלת אחת שנייה, יש צורך לצייר 20 תמונות מרובע, מספר מסגרות כאלה בסרט הוא יותר מאלף.
הסרטון מוכן יוצג על סרטים וטלוויזיה. ניתן לראות זאת בנמלי תעופה ובתחנות רכבת.
30 על עובדי הרכבת אוקטובר וכל הרוסים איתם רכבות רוסית 175. יחגוג את יום השנה של הממסד. הרכבת הראשונה של רוסיה לשימוש הציבור היתה הרכבת Tsarskoselskaya. בפעם הראשונה ב 1837, קטר "Provorni" נשאו כמה עגלות פתוח למעלה שנראו כמו מכוניות ברזל על הרכבת הזאת. כיום, OAO RDY, 85,2 הוא אלפי קילומטרים של הרכבת, 24,1 פירושו אלף מכוניות נוסעים למרחקים ארוכים. OAO RDY הוא בין המובילים בעולם שלושה מנהיגים בפעולות הרכבת.
מקור: http://turkish.ruvr.ru
היה הראשון להגיב