חשיבותן של מערכות הרכבת בתחבורה היא עובדה שאין עליה עוררין. עם זאת, יש להודות כי בקשות למערכת הרכבות מאחרות. בהקשר זה, היא לא יכלה לעמוד בקצב של העולם; בעוד שעמוד השדרה של התחבורה העירונית בעולם מבוסס על מערכות רכבת, התחבורה בכבישים ובגלגלי הצמיגים מעודדת בארצנו כבר שנים, וההשקעות שנעשו הן בעיקר לתחבורה יבשתית.
ברור שמודל תחבורה המבוסס על כבישים וכלי רכב גלגלי גומי אינו מתאים לאינטרסים של ארצנו ועירנו כאחד. מסיבה זו יש לתת עדיפות למערכת הרכבת הקלה מבחינת תכנון כללי של התחבורה על מנת לפתור את נושא התחבורה בצורה ארוכת טווח ורדיקלית.
חיי העיר המודרניים של המאה שלנו מחייבים את האזרחים להשתמש בתחבורה ציבורית. עם זאת, ככל שרמת ההכנסה עולה, נוסעי התחבורה הציבורית המחזיקים במכוניות בררנים יותר בשימוש במערכת זו. ניתן למשוך את הסלקטיביות הזו לצד התחבורה הציבורית רק באמצעות מערכת הרכבת הקלה, שהיא מערכת תחבורה מהירה, נוחה, איכותית ובטוחה.
Ü ניהול אוטובוסים "הוא הסוג הקל ביותר של תחבורה ציבורית בערים קטנות. סוג זה יכול להיות מותאם לצרכים של כל עיר. עם זאת, הוא רחוק מלהגיב על הצרכים של המטרופולין כמו ארזורום. ניהול אוטובוסים הוא מודל תחבורה המזהם את הסביבה, כמו גם תלוי בצריכת האנרגיה הזרה.
מודל התחבורה הציבורית המתאים ביותר לצרכי תחבורה עירונית הוא מודל מערכת הרכבת הקלה, שהוא מודל תחבורה מתואם ומשולב (מחובר ומשלים). ידוע כי תכנון מערכות הובלה בנפרד אינו יעיל וכאשר הן מתוכננות יחד ניתן לבצע הובלה כלכלית עם הובלה משולבת המתוארת כ"זרימת דם בלתי פוסקת".
בארצנו 95% מהובלת המטענים והנוסעים העירונית נעשית בכביש ובכך ברכבים עם צמיגי גומי. העלות החברתית-כלכלית הכבדה של העיוות הזה שולמה בעבר והיא ממשיכה להיות משולמת גם היום. כשאנחנו מסתכלים על מדינות מפותחות, רואים שמערכות תחבורה ברכבת הן הגורם העיקרי בתחבורה הציבורית; רואים שמערכות תחבורה חשמליות הפכו לחלק החשוב ביותר במערכות תחבורה עירוניות בערים הגדולות, בעוד שמערכות תחבורה אחרות הן מרכיבי שירות משלימים ועזר.
על מנת לענות על הביקוש התחבורתי העירוני הגובר בעולם ובמיוחד במדינות מפותחות, עלה מושג חדש בשם "ניהול ביקוש לנסיעות". ניצול התשתית הקיימת ברמה הגבוהה ביותר והעברת הביקוש להובלה לצורות חלופיות אחרות עם טכנולוגיות תקשורת ומחשבים מתפתחות במהירות הן בין האסטרטגיות העיקריות המשמשות למושג זה.
יחד עם ניהול הביקוש למסע, מערכת הרכבת הקלה היא המערכת המתאימה והפתוחה ביותר למודל התחבורה המשולב מבחינת רשת התחבורה העירונית.
היה הראשון להגיב