כלי טיס המשמש לשאת אנשים ומטענים על חוט המתוח בין שתי נקודות. רכבלים מותקנים בין נקודות בהן הקמת כבישים ומסילות ברזל היא קשה ויקרה במפעלים תעשייתיים או בהובלה אנושית. חול, פחם, עפרות וסיגים יכולים להיות מועברים ברכבל, כמו גם אנשים באזורים הרריים. הכבלים הנושאים את תא הרכבל יכולים להיות בודדים או כפולים. כבלים בודדים עושים גם עבודת נשיאה וגם משיכה. ברכבלים כפולים כבל אחד משמש להובלה והכבל השני משמש למשיכה. אחיזות שנתלו על הגלריות הגליות מעל תא הרכבל משמשות פסים מתגלגלים. כבלים תלויים על עמודים המסודרים במרווחים מסוימים. בדרך כלל יש שתי תחנות, אחת למטה ואחת למעלה. למרחקים ארוכים יותר ניתן להחליף את תא הרכבל בתחנות והנסיעה נמשכת. המתיחה מסופקת על ידי מנועי חשמלי או דיזל. רכבלים בעלי קיבולת של 40-70 איש נוסעים במהירות של 10 מטר לשנייה. יכול לעלות במהירות.
החבל הוא השם הכללי שניתן לאבן התלוי המחוברת בין שני מקומות, הנמתחים באוויר, על חבל פלדה אחד או יותר. החבלים עובדים עם עקרון ההרים, אבל הם יכולים להגיע לנקודות גבוהות מאוד בקומת הקרקע, כמו מסוק, במיוחד כאשר חוצים את העמק.
החבל בנוי בין גבהים. יש גם אלה זמינים על הים או הגרון. המקומות שבהם נבנים החבלים הם תחבורה קשה או יקרה מדי על ידי אדמה, ברזל וים. באזורים כאלה, החבל שנקבע בין שתי נקודות משמש לביצוע העברה אנושית או חומרית. את ropeways שבו אנשים מועברים מורכב של ארונות נוסעים תלויים על חבלים פלדה.
מערכות ropeway, שהן בדרך כלל כיוון יחיד וחבל יחיד חבל, נועדו עם שני או יותר חבלים פלדה. החבל השני של חבל הוא חבל נושא.
מערכות ropeway מופרדים זה מזה באמצעות מהדק (Grip) המחובר לחבל.
Babylift (הרמה מתחילה)
טלליפט המהירות הגבוהה ביותר 2,4 מ' לשנייה
מעלית כיסאות (עם כיסאות ל-2/4/6 אנשים) מהירות הקו הגבוהה ביותר 3,0 מ' לשנייה
כנף ניתנת להסרה עם מהדק אוטומטי מהירות קו מרבית 5 m / s
גונדולה מהדק אוטומטי (גונדולה ניתנת להסרה) מהירות קו מקסימלית 6 מ'/שנייה
הגונדולות קבוצה (ropeways האוויר פעמיו תנועה) הקו מקסימאלי המהיר 7 m / s, בדרך כלל מהירות קו 3,0 למרחקים קצרים, מערכת זו מותקנת m / s מוגדר מהירות.
Var-Gel סוג Ropeways מערכות אלה משמשים בדרך כלל בתנאי השטח ועמקים רחב שבו הרכבה ישירה קשה. מהירות הקו הגבוהה ביותר היא 12,0 m / sec.
מערכות משולבות הבסיס של מערכות אלה הוא clamping אוטומטי. מבנים כלליים מעוצבים לפי כיסאות וגונדולה.
מערכות מרובות חבלים מהוות בדרך כלל רכבל מסוג Var-Gel. המערכת, הפועלת עם פטיש ומספר חבלי נשיאה, משמשת למערכות רכבל גונדולה באזורים בהם רוח גבוהה.
כמה מוקשים גם להשתמש במערכות ropeway עבור חומר תחבורה.
רכבל Norsjö, הרכבל הארוך בעולם, פועל בין ההתנחלויות Örträsk ו-Mensträsk ב-Norsjö, שוודיה. אורכו של קו זה, שהוקם ב-1942, הוא 13,2 ק"מ. זמן הנסיעה הוא 1,5 שעות.
רכבל Uludağ, הרכבל הארוך ביותר בטורקיה, נמצא בבורסה, הוקם בשנת 1963 בין רובע Teferrüç ב-Yildirım ו-Sarıalanyaylası ב-Uludağ. יש לו אורך כולל של 4766 מטר עם ההעברה בתחנת Kadıyayla. המסע, שמתחיל בגובה 374 מ', מסתיים בגובה 20 מ' לאחר כ-1634 דקות. רכבל זה הוא גם הרכבל הראשון של טורקיה.
מקור: msxlabs
היה הראשון להגיב