טורקיה, את החשיבות של משא רכבת בתחום התחבורה להבין אף במועד מוקדם, זוויות בין נקודות עם המדינות המפותחות בתחום זה פועלים לכבות לאחרונה, במיוחד עם השקעות שנעשו.
Ari InnoTrans o, הארגון היוקרתי הגדול ביותר של הסקטור, התקיים בברלין כל שנתיים ופתח את שעריו למבקריו בספטמבר.
איסטנבול תחבורה בע"מ היתה לי הזדמנות להשתתף ולהתבונן כאחד העובדים.
IntoTrans Fair הוא הארגון הגדול והחשוב ביותר של המגזר שבו מאות חברות מעורבים במגזר הרכבת. לא רק את החברות הגדולות להציג את המוצרים החדשים שלהם לשוק, אבל הם גם במקום המקומות שלהם בתחום במוחם של המשתמשים.
אתה יכול להבין את גודל היריד בצורה ברורה יותר על ידי הסתכלות על נתוני הארגון הקודם.
141 אלף מטרים רבועים בסך הכל,
45 2243 חתיכות המשרד ממדינות שונות,
106 אלף מבקרים בסך הכל יחידות 22 הול.
אתה יכול להבין טוב יותר את החשיבות של התערוכה במגזר התיירות עם ארגונים גדולים כאלה. 5 ברלין, אשר הותקף על ידי עשרות אלפי אנשים לאורך כל היום, הופך לכוורת.
אפילו בברלין, רק החברה הפועלת בטכנולוגיית 220 מראה בבירור מדוע ארגון גדול כזה של מערכות רכבות בוצע בברלין.
כאשר אתה מבקר באזור התערוכה, אתה יכול בקלות לראות עד כמה גדול המגזר ואיזה מדינות לשאת את הדגל בתחום זה.
טורקיה, את החשיבות של משא רכבת בתחום התחבורה להבין אף במועד מוקדם, זוויות בין נקודות עם המדינות המפותחות בתחום זה פועלים לכבות לאחרונה, במיוחד עם השקעות שנעשו.
מעמד אזורים, כמו גם את גודל הכוח של החברות להראות שאתה יכול לבוא כמו מקומות. אז, כמה חברות יכול לראות מספיק כדי לחשוף רק את השמות של המוצרים בתוך שטחי ענק לעמוד.
עם זאת, אתה יכול למצוא כמעט כל מוצר על מערכת הרכבת מ בורג קטן כדי 2 MVA gyro, 4 טון הרכבת הרכבת רכבות 20 מטר.
כמו גם המשתתף מטורקיה מכל מדינה על InnoTrans לסחור TCDD הוגן הפועל בתחום זה, עיריית המטרופוליטן איסטנבול איסטנבול Rail מערכות המחלקת לבין מפעיל מערכת רכבות העירוני, ושות התחבורה באיסטנבול מנהלים בכירים ועובדים היו בין המשתתפים ביריד.
בפגישותיי עם חברות טורקיות, שמחנו לגלות שחברות תורכיות נוספות השתתפו ביריד בהשוואה לשנים קודמות. עם זאת, כאשר אנו מסתכלים על שיעורי המדינות המשתתפות, אתה יכול לראות כי מספר זה הוא די נמוך.
טורקיה היא אזור לא נגע בתחום הרכבת צריכה לעשות כדי להפוך טכנולוגיה להפקת מדינה בתחום זה צריך לומר כי הרבה השקעה.
מצד אחד, משרד התחבורה DLH, לעומת זאת, TCDD וממשלות מקומיות מנסים לעשות כמיטב יכולתם כדי לעשות את זה.
עבודות אלה היו פרי הראשון של איסטנבול תחבורה בע"מ 1999 בשנה של מהנדסים טורקית ההון 500 עד כה עם יותר מאלף ק"מ הוכח על ידי N RT2000 הפרויקט Mey.
פרויקט זה גם להעביר היום היה בוחן חשוב עבור דור חדש של כלי רכב מקומיים המיוצר בטורקיה וימשיך להיות לדורות הבאים.
איסטנבול התחבורה פועלת עם מהנדסים טורקית הון הון לייצור של הדור החדש של מכוניות החשמלית המקומית שנבחרו עם הקולות של תושבי איסטנבול.
העובדה שכל המחקרים הללו, הטורקיה של לחסל את תלות כאחד זרים, ונקטה צעדים חשובים לקראת הפיכתו מדינה לייצר למדינה רבה, כמו גם.
היינו נרגשים עוד יותר לראות את ıyla İpekböceği ğ, מכונית עגלה, המיוצר על ידי החברה המקומית בורסה שלנו ביריד. כלי נוסף של הייצור המקומי שלנו בשדה הבינלאומי יתבטא בעתיד של טורקיה היא אחת הדוגמאות הטובות ביותר מבחינת המיקום יהיה בתעשייה זו.
טורקיה ממשיכה הפיתוח שלה בתוך המגזר רכבת מבחינה אזורית מול כלפי להפוך למעצמה עולמית הם תמיד פתוחים יותר מזה. אם הזדמנויות אלה מוערכים היטב מודרך כראוי, אנחנו יכולים גם ליצור מותגים בעולם שלנו לשווק את המוצרים שלנו.
אם נהיה מה שחלמנו על אתמול ... למה לא?
מקור: ואני haber.rotahaber.co
היה הראשון להגיב