מערכת ומספרים

ראיתי פוסטר על שלטי חוצות בשבוע שעבר.
בפוסטר זה כתוב "כמה שמח! היה כתוב "כבשנו את העולם במערכת הרכבת".
לאחר שראיתי את הפוסטר הזה, הסתקרנתי וחקרתי.
מעניין איך המצב בערים הגדולות בעולם?
עם פתיחת מערכת המטרו ב-1995, שנגחאי הפכה לעיר השלישית עם מטרו ברפובליקה העממית של סין, אחרי בייג'ין וטיאנג'ין. כיום היא הפכה לרשת המטרו הארוכה בעולם עם 11 קווי מטרו, 277 תחנות ואורך של 434 קילומטרים.
המטרו של לונדון, שהחל בשימוש בשנת 1863, ידוע כמערכת התחבורה התת-קרקעית הוותיקה בעולם והוא גם הקו הראשון בעולם בו נעשה שימוש ברכבת חשמלית. לונדון, בעלת המטרו השני באורכו בעולם עם אורך של 400 ק"מ, יש בסך הכל 270 תחנות.
המטרו של פריז, שהקו הראשון שלו נבנה בשנת 1900, כולל היום 16 קווים ואורך כולל של 214 ק"מ.
כ-182 מיליון אנשים נוסעים מדי יום ב-9,2 תחנות, שכל אחת מהן נחשבת לפלא אמנות; לפיכך, אורכו של המטרו במוסקבה, הנושא את התואר של המטרו הנושא את מירב הנוסעים בעולם, הוא 298 ק"מ.
בואו נבוא לארצנו. כשאנחנו מסתכלים על איסטנבול, שבה מתגוררת האוכלוסייה הגדולה ביותר, אנחנו רואים שמערכת הרכבות הגיעה ל-103 ק"מ נכון לשנה זו. אפשר להגדיל את הדוגמאות...
אז איך המצב בבורסה?
Bursaray, שבנייתו החלה בשנת 1998, משרתת כיום 31 תחנות ב-2 קווים באורך כולל של 31 ק"מ. הקו הנמשך בצד המזרחי של העיר יהיה באורך 8 ק"מ ויכלול 7 תחנות.
במילים אחרות, כאשר הבנייה תושלם, בורסאאי יהיה 39 ק"מ בסך הכל.
חשמלית נוסטלגית, שהחלה לפעול ב-2011, מספקת שירות עם תשע תחנות בקו בודד באורך 2,2 ק"מ.
עם סיום קו החשמלית הייקל-גראג', הקרוי T1 ובנייתו החלה בחודש שעבר, הוא ישרת 6,5 תחנות בקו בודד באורך 13 ק"מ.
לאחר ביצוע תוספת פשוטה למציאת האורך הכולל של מערכות המסילה כולל אלו שבבנייה בעיר שלנו, יוצא מספר כמו 47,7 ק"מ.
עיר לא יכולה להתחדש אלא אם היא מייחסת חשיבות לתחבורה ציבורית. אין לי ספק שעם העבודה שנעשתה, מערכת הרכבות שלנו תתפשט בעתיד ברחבי העיר ותעמוד בסטנדרטים התחבורתיים הגבוהים של החיים המודרניים.
אבל במקום להשתמש בהצהרה כללית, אני חושב שזה יהיה נחמד יותר אם שמות של כמה מערי העולם הגדולות שהצלחנו לתפוס היום יוכלו להיכלל בפוסטר הזה, באופן שלא יעורר שאלות כלשהן. מבט ראשון.

מקור: Burçin KÖKSAL

בורסה שליטה