תחנת הרכבת Haydarpaşa מועברת למינהל ההפרטה (ÖİB). בהתאם להחלטה שהתקבלה על ידי מועצת המנהלים של TCDD ב-12 בספטמבר, הועבר השטח של 1.000.000 מ"ר שבו נמצאת התחנה לרשות. הפרויקט להרוס את תחנת הרכבת Haydarpaşa צובר תאוצה. דירקטוריון TCDD הודיע לרשות על שטח 1.000.000 מ"ר של התחנה ההיסטורית, הרשומה כאזור מוגן, "על מנת לבצע פרויקט שיניב הכנסה". בהתחשב בכך שפרויקט נמל Haydarpaşa אושר יום אחד לאחר מכן, התברר ש-TCDD קיבלה החלטה כזו ביודעו את ההחלטה יום אחד מראש.
המכתב שנשלח מ- TCDD ל- ÖİB כלל את ההצהרות הבאות:
"בתחומה של חוק מס' 1.000.000 וסעיף 4046 לחוק מס' 5793, לשימוש בכ-43 מ"ר של נדל"ן בבעלות הארגון שלנו בתחנת הרכבת היידרפאשה, הנמל והאזור האחורי, במונחים של ייצור הכנסה עבורנו המדינה והארגון שלנו על ידי שילוב עם המבנה ההיסטורי, התרבותי והחברתי של איסטנבול ההחלטה של מועצת המנהלים שלנו מתאריך 12.09.2012 ומספרה 19/200 התקבלה להודיע למינהל ההפרטה לצורך הערכה.
החלטת הדירקטוריון לנקוט בנושא, תוכניות ומסמכי מכתבנו מוצגת בנספח Haydarpasa תחנת רכבת, נמל חזרה קורס בארגון שלנו אנחנו מתקינים פעולות הדרושות על מנת להעריך על ידי הממשלים של הנכס על מטר 1.000.000 כיכר ממוקם הנכס. "
"נמל Haydarpaşa" אושר
ההחלטה הרגולטורית הסופית של פרויקט תחנת היידרפשה ושינוי נמל הועברה על ידי מועצת עיריית מטרופולין באיסטנבול לאחר ההצבעה ב- 13 בספטמבר.
בעצרת, עם תחנת היידרפאושה בקנה מידה 1/5000 Kadıköy בעוד שההצעה לתכנית הפיתוח הראשית להגנת הכיכר וסביבותיה הועלתה להצבעה, ההצעה התקבלה בקולות חברי מועצת AKP, אף שה CHP הצביע נגדה.
עם ההחלטה שהתקבלה, ניתן האישור הדרוש להסדרים בנוגע למחקרי התכנון של פרויקט "נמל היידרפאשה", שהצעד הראשון בו נעשה עם הפרוטוקול שנחתם ב-2007, שהחל ב-2009. כך יחלו עבודות המכרז והביצוע של הפרויקט, שהסדרת התכנית שלו הושלמה. אין מכשולים לביצוע הפרויקט. - OdaTV
היה הראשון להגיב