למרות שטרבזון היא עיר נמל, אשר קרובה גיאוגרפית לרוסיה ולרפובליקות הטורקיות, היא לא הצליחה להביא את נפח סחר החוץ עם מדינות אלו לרמות הרצויות. יצוא טראבזון ירד משמעותית בתקופה האחרונה. עליות מינימליות בסחר החוץ אינן באות לידי ביטוי בכלכלת העיר. התמונה של טורקיה באבטלה ובחלוקת הכנסות תקפה גם עבור טרבזון.
הדרך אל טראבזון היא מאוד; אבל חשוב להיות מסוגל ליישם. איגוד היצואנים של הים השחור המזרחי הכניס שני פרויקטים יפים שאכפת לי מהם ואני רוצה שכולם יטפלו בהם.
על מנת לספק מגוון בשוק, 100 השיקה את המחקר כדי להגדיל את רמת הייצוא XNUMX בטווח הקצר.
ברצוננו לעקוב אחר הפרויקטים הללו של איגוד היצואנים. אנחנו רוצים להגיע למרכז הלוגיסטי. כדוגמה של הונג קונג, איגוד היצואנים הכין דו"ח לאסיפה, שתיפתח באוקטובר, כדי לפתור את ההליכים המשפטיים בהקדם האפשרי.
על מנת לממש את המרכז הלוגיסטי, יש למלא את דרישות המערכת המשפטית הבינלאומית. בשלב זה את המשימה של הבירה.
מעצמות זרות בטורקיה לא מאפשרות לנו להרים את הראש באמצעות טרור, הן עושות כמיטב יכולתן לצרוך את האנרגיה שלנו בפנים.
כאשר טרבזון נהיה איטי בתקופות הראשונות של המעבר האיראני והשוק הרוסי, המסחר באזורים אלה עבר לערים אחרות. היצוא מנמל טרבזון עבר ל-Samsun. מעבר מרכז לוגיסטי הוא פרויקט שיסלול את הדרך לטרבזון. פרויקט זה עשוי להיות אחת המורשת החשובות ביותר שניתן להשאיר לדורות הבאים.
הפיתוח של יצוא Trabzon הוא מזרח אסיה. שוק כמו רוסיה נמצא ממש לידנו. בעוד כל מדינה מנסה למכור סחורות לרוסיה, אנחנו לא יכולים ליהנות הברכות של מדינה לידנו.
פיתוח כלכלי ימנע אבטלה, טרור ואירועים חברתיים רעים. בעוד החומה הסינית נבנתה נגד הטורקים, אנחנו לא יכולים לסחור עם המדינה הזו היום. במרכז הלוגיסטי המשקיע והמקום מוכנים. ממשלה המיישמת מרכז לוגיסטי נחשבת כמי שמילאה את חובתה באזור מזרח הים השחור בחזון 2023.
המרכז הלוגיסטי לא רק יאכיל את טראבזון, אלא גם את הנמלים של ריז וארטווין. המספנה אינה מושכת, והרעיון של מרכז הלוגיסטיקה בולט. המרכז הלוגיסטי אינו פרויקט שיזרקו אותו לציבור על ידי דיון על פצצת הקול, אבל בואו לא נתעלם מהפרויקט הזה, בואו נבנה את העתיד ביחד.
היה הראשון להגיב