מערכות הרכבת מסווגות לפי יכולות הנוסעים שהן נושאות בכיוון אחד לשעה בעולם. מערכות המובילות עד 15.000 נוסעים בשעה מתוכננות בדרך כלל כחשמליות, בעיקר המסלול נשאר מעל פני האדמה, מערכת האותות פשוטה ואורכי התחנה בדרך כלל אינם עולים על 50 מטר. מערכות מטרו קל מובילות בין 15.000 ל -45.000 נוסעים בשעה, ומערכת האותות נרחבת יותר. במערכת זו, בעוד שחלק מהקו נמצא מתחת לאדמה, חלקו יכול לעלות מעל פני הקרקע ואורך הרציפים אינו עולה על 135 מ '. לעומת זאת, מערכות המטרו הן בעלות הקיבולת הגבוהה ביותר בהובלת מערכת הרכבות העירונית והן כוללות מערכת אותות ברמה גבוהה הנושאת מעל 45.000 נוסעים בשעה, בדרך כלל הן תת קרקעיות ואורך הרציפים מעל 135 מ '.
על פי זה, מערכת הרכבת התחתית İzmir קרוב קריטריונים אור מטרו וזה יהיה מתאים יותר להשוות את אורך הפלטפורמה, מערכת האות המסלול עם קו הסולטן Topkapı אשר פועל באיסטנבול הן במחתרת ומעל הקרקע.
Kadıköy המטרו קרטל, לעומת זאת, הוא קו מערכות רכבת באורך 21,7 ק"מ, כמעט מתחת לאדמה וכמעט כפול מגודלו של מטרו איזמיר. במקביל זה גם נורמלית, אזקה ללא נהג רכבת תחתית על אזקה התחתית בשימוש, כמו גם דיפו תחזוקה באזור של טורקיה הונח מתחת לאדמה ידי המהווים חתימתו.
המטרו של איזמיר עלה 56 מיליון TL במאמר, Kadıköyמוזכר שהעלות לקילומטר עומדת על 140 מיליון TL לנשר. עם זאת, על פי המידע באתר האינטרנט של עיריית איזמיר עצמה, עלות המטרו של איזמיר היא 56 מיליון ט"ו (90,7 מיליון דולר), ולא 50,4 מיליון ט"ו. גַם Kadıköy על פי נתוני הנשר הממומשים, העלות לקילומטר היא 140 מיליון TL, ולא 119,8 מיליון TL.
בהשוואה בהתאם, איזמיר מטרו Kadıköy נראה כי זה הרבה יותר יקר מאשר המטרו Kartal, כמו גם מ- Topkapı Sultançiftliği מטרו.
|
כובע |
תחנות |
|
|||||||||||||
|
שם שורה |
אורך כולל (ק"מ) |
רכבת תחתית (ק"מ) |
מעל הקרקע (ק"מ) (ויאדוקט + מפלס + חתך) |
קיבולת נוסעים / שעה / כיוון |
מספר כלי רכב |
מספר התחנות |
אורך פלטפורמה (מ ') |
מחתרת (יחידות) |
מעל הקרקע (חתיכות) (ויאדוקט + רמה + פיצול) |
דרגנוע (יח ') |
מעלית (יחידות) |
סה"כ עלות ** |
KM עלות $ |
KM עלות TL |
|
| מטרו איזמיר * |
11.6 |
4.5 |
7.1 |
45,000 |
45 |
10 |
125 |
5 |
5 |
53 |
32 |
$584,929,682 |
$50,424,973 |
90,764,951 ליש"ט |
|
|
Edirnekapı-Sultançiftliği |
15 |
5.9 |
9.1 |
42,000 |
34 |
22 |
100 |
7 |
15 |
20 |
12 |
ואני 1.KIS |
$163,344,371 |
$20,670,958 |
37,207,725 ליש"ט |
|
2: PART |
$78,720,000 | ||||||||||||||
|
רכב |
$68,000,000 | ||||||||||||||
| Kadıköy-Kartal |
21.7 |
21.7 |
- |
70,000 |
120 |
16 |
200 |
16 |
- |
238 |
62 |
ואני 1.KIS |
870,356,999.79 € |
$66,582,275 |
119,848,096 ליש"ט |
|
2: PART |
$181,447,083.52 | ||||||||||||||
|
רכב |
138,739,080.00 € | ||||||||||||||
| * מקור: | |||||||||||||||
| ** מטבעות: 1 $ = 1.80TL 1 € = 1.252 $ | |||||||||||||||
מקור: IMM
היה הראשון להגיב