Coradia Polyvalent יהיה מועדף עבור הנוסעים

Alstom תחבורה בדיקות Coradia Polyvalent עם כ 50 מהנדסים וטכנאים לבצע את מצב 3 bin. הבדיקות יימשכו על הקווים בצ'כיה ובצרפת.
אלסטום פועלת תורכי מאז השינה xnumx'l התחבורה, על התוספת האחרונה קארדו לרכבות הרבות הערכיות מגוון מוצריה, רכבות אזוריות החלו להריץ בדיקות דינמיות. Alstom תעבורה מבצעת בדיקות עבור רכבות Coradia Polyvalent במרכז הבדיקה Velim בצ 'כיה. בדיקות מחוץ למרכז מבחן Velim בצ'כיה, צרפת, Valenciennes ובר-le-Duc't הממוקם במרכז הבחינות רכבת (CEF) ורשת הרכבות בצרפת בין Hoffen וויסמבורג (RFF) נמסר כי ביצע בפלחי קו.
בבדיקות, טכנאי מומחה ומהנדסים מן אלסטום על 50, 3 אלף למלא את התנאים הנדרשים על פי החוזה, עד תחילת השנה 2013 10 יחידות פועלות בקו החזית של Coradini להכשיר רכבות רבות ערכיות. לפני תחילת זמן צרפת רכבת בטיחות הרשות (EPSF) כדי להשלים אישורים ואישורים הנדרשים על מנת לאפשר 10 סה"כ רכבות אזוריות ישלים סך של אלף 400 בדיקות יומי ואנשים 20 200 מיחידות שונות יתפרס במישרין או בעקיפין. כתוצאה ממחקר זה, יוכנו אלפי מסמכים 500, כולל מפרט הבדיקה, נהלים ודוחות.
בדיקות נעשות בשני קווים עצמאיים בצ'כיה
בשנת Velimir מאז סוף אפריל כי רכבת צ'כיה שלוש רכבות המופעלות על ידי מכון המחקר הקובע כי שני קווים עצמאיים חיתוך פקידי תחבורת Alstom, הקו הזה של שעות מקסימום 90 מתקן קמ"ש ספקו קילומטר 4 של חיתוך קו קילומטר 210 מקסימאלי לשעה מהירה שעה 13 הוא קו של קילומטרים שסופקו.
חשמול בדיקה זו של קווים שנעשו בהתאם לסטנדרטים אירופיים, Coradini רב ערכי בחירה בכל מצבי הכח, כלומר דיזל, ומספק הזדמנויות לבחון את מערכת מתיחת xnumxkv'lik 1500V. בדיקות אלה גם לאמן בלימת מתיחה חשמלית או סולר, אוויר במערכת בלימה, פליטת רעש, תאימות אלקטרומגנטית ונוחות אקוסטית, כמו למשל, לעבור את ההלימות של הפונקציה העיקרית וגם עוזרות לאשרור.
כל בדיקות מתבצעים בלילה
במקביל, שתי הרכבות הרבות ערכי Coradini, הופמן וויסמבורג מאז מאי 22 בסעיף הקו בין ערי צרפת כפופות במבחן הנוחות במצב דיזל. בדיקות הבדיקה מבוצעות במהירות מקסימלית של 100 לשעה ומאפשרות את התצורה של מערכת מגירת הדיזל בתצורות שונות של מארזי צריכת חשמל, מהספק המרבי למצב מופחת. תנודות הרכבת והציוד נמדדות באמצעות חיישנים המונחים לאורך הרכבת. כל הבדיקות נעשות בלילה כדי למנוע להשפיע על השירות המסחרי. יתר על כן, המכשירים והפונקציות השונים Coradini POLYVALENTE (משיכה / בלימה) כדי להיות מוגדרים כדי Valenciennes ובר-le-Duc עשוי 10 רכבת בדיקות האימות של xnumx על מרכז הבדיקה.
800 מיליון הזמנה נוספת
הבדיקות מבוצעות בין Alstom ו- SNCF כחלק מהחוזה שנחתם באוקטובר 2009 וממומן על ידי אזורים צרפתיים. החוזה הראשון כולל את הסדר המדויק של 100 מיליון יורו עבור המסירה של 800 רכבת Coradia Polyvalent. עד כה הצטוויתי לרכבות שונות של 171 על ידי אזורים שונים בצרפתית. עם הזמן, חוזה מסגרת יעלה יחידות 1000 ולהגיע בהיקף כולל של 7 מיליארד יורו. המסירה הראשונה של הרכבת 171 תתקיים במארס ב 2013, בעוד משלוחים אחרים יבוצעו בהדרגה עד אמצע 2015.
בשינה מעל 60 ברחבי העולם ליד קרונות רכבת, תשתיות, מערכות מידע, שירותי Turn-key פתרונות כגון מוצרי עתירי ביצועי אלסטום מציעה מגוון רחב של מוצרים בתחום התחבורה, בתחילת שנת xnumx'l מוגברת רכבת ופעילויות עירוניות בטורקיה עם השקעה ברכבת ממשיכה לפתח ולהרחיב את תיק הפרויקט.
ביקוש חזק הגיע כאשר אנו יכולים לייצר בטורקיה
פרויקט התחבורה Alstom מנהל ז'אן נואל Duquesnoy "בטורקיה, חשמלית, רכבת תחתית, אנחנו מקרוב אחר פרויקטים הקשורים רכבות מהירות ואיתות. אם הנושא של ייצור על פי דרישה בטורקיה. למרות השקעות של הרכבת בשוק האחרון של הטורקיה אטרקטיבית בעיקר, לעזאזל של שתכנון שצריך לעשות. Alstom תחבורה יש יחידות 9 בצרפת, יחידות 2 בארה"ב מפעל אחד בסין, איטליה, אלג'יריה וברזיל.
שוק הרכבת הושפע מהמשבר הכלכלי העולמי 2010 ו 2011 שנים. אבל השוק עולה שוב. כמו Alstom תחבורה, עשינו 5 מיליארד יורו מחזור בשנה שעברה. אנחנו כבר עובדים עבור 200 שנים עבור רכבות Coradia Polyvalent שבו אנו משקיעים על 3 מיליון יורו. Coradia Polyvalent רכבות 12 חודשים 10 רכבות 500 שעות עשינו את הבדיקה. הבדיקות שלנו ימשיכו עד סוף דצמבר.


מקור: www.transport.com.t הוא



סוהבט


היה הראשון להגיב

Yorumlar