מדיניות הרכבת מחדש של הרכבת היתה

Binali Yıldırım, שר התחבורה, ימית לענייני תקשורת, השיגה את הביצועים של התקופה הראשונה של הרפובליקה על בניית קווי הרכבת. אתה צריך להיות מאושר, אתה צריך להיות גאה, Bundan הוא אמר.
ההנהלה הכללית של הרפובליקה של רכבות הממלכתיות טורקיה (TCDD) אמרה כי המהירות המרבית שניתן בשנים האחרונות על הבנייה של קווי רכבת חדשים, "מסילות ברזל, כמו xnumx't ואילך כמו בשנה הראשונה של הרפובליקה הייתה שוב מדיניות מדינה," הוא אמר. שר בינאלי ילדרים, ארצינקאן Refahiye'da תרבות דבש פסטיבל אמר:
ארבעה רכבות מוצקות נבנו
אל ארבעה קילו של מה שהם עשו בלי אגורה אחת לווה. אין לנו מנהג להפריד בין אנשים כאלה. הערכה זו, למרבה הצער, מאידך גיסא, אנו רואים כאן הבנה שמפרידה בין העם מהם לבין אותם. האצנו את פרויקטי הרכבת. זוהי תקופה מצערת עבור רכבות עד 2000. יותר מחצי מאה. לאחר 2002, יש לנו מואצת הן פרויקטים הרכבת ופרויקטים הכביש להרים רכבות וכבישים. למה אתה רוצה ללכת על זה? השגנו את הביצועים של התקופה הראשונה של הרפובליקה. אתה רק צריך להיות מאושר, אתה צריך להיות גאה, אתה צריך להיות מכובד. אני לא ממש מבין את הסיבה לקלקול הקיבה הזה
התאמן כאן
ברק מביע מסילות שהיו באים מספרד, אך עד שנת 2004 הקמת הרפובליקה של טורקיה נזכר כי הרכבת לא יכול אפילו בסנטימטר. Yıldırım אמר, Yıldırım זה היה כמעט כאילו הוא נידון למונופול מחוץ ליצרן הרכבת. לכן, יש צורך לחקור את הבעיות ביסודיות. זה גם לא נכון כי מכונאים מאומנים בחוץ. הנהגים ברכבת המהירה הוכשרו כאן. אבל מעת לעת אנחנו שולחים אותם לאיך נוהגים אחרים במדינה
כמה מסלולים הונחו
- הרכבת מהאימפריה העות'מאנית אל הרפובליקה; 4 אלף קילומטר 136.
-1923 X XUMUMX: 1950 bin 3 קילומטראז; ממוצע קילומטר 764 בשנה.
-1951 ל- 2004: 945 קילומטראז; ממוצע קילומטר 18 בשנה.
-2004 ל- 2011: אלף 76 ק"מ; ממוצע קילומטר 135 בשנה.
2011 2 78 XNUMX מאורך קווי הבנייה המתמשכים.
-2023 10 אלף ק"מ במהירות גבוהה הרכבת עד XNXX אלפי קילומטרים של בנייה קו קונבנציונאלי תוכנן.

מקור: F5 חדשות

לוח הזמנים למכרז הרכבת הנוכחי

ב ' 16

הודעת מכרז: תחבורה ציבורית דרך הים

ספטמבר 16 @ 10: 00 - 11:00 -
מארגנים: IMM
+ 90 (212) 455 1300
סאל 17

הודעת רכש: עבודות תשתית להרחבת דרכי תחנת סבאפטה

ספטמבר 17 @ 10: 00 - 11:00 -
מארגנים: TCDD
444 8 233
סאל 17
על לאוונט
בכל שנה, במגזר רכבת מהיר, המנהיג האירופי הטורקיה גדלה. השקעות ברכבות, אשר לוקחים את המהירות הזאת מ רכבות מהירות, ממשיכים לגדול. בנוסף, עם ההשקעות שבוצעו עבור תחבורה בעיר, הכוכבים של רבים מהחברות שלנו עושה הייצור המקומי לזרוח. היא גאה כי טורקית במהירות גבוהה tren הרכבת הלאומית "הייצור כבר התחיל בנוסף לחברות המייצרות חשמליות חשמלית, הרכבת הקלה ברכבת התחתית. אנו שמחים מאוד להיות בטבלה הגאה הזאת.

היה הראשון להגיב

Yorumlar

אתר זה משתמש Akismet כדי להפחית דואר זבל. למד כיצד הנתונים שלך מעובדים.