חילופי שטחים בוצעו בין TCDD לבין עיריית מטרופולין איזמיר

בעיית הכבישים, שנמצאת כבר 30 שנה בשוק המזון באיזמיר ייניסיר, נפתרה כתוצאה מהחלפת הקרקעות בין TCDD לעיריית המטרופוליטן. שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, בינאלי ילדירם וראש עיריית עיריית מטרופוליטן איזמיר, עזיז קוקאוגלו, מצ'כ"פ, הודיעו על תחילת העבודה. השר ילידירם קבע כי שיתוף הפעולה של המוסדות מקל על תושבי העיר ואמר כי "זו הייתה עבודה קטנה אך משמעותית".
על מנת להקל על הכניסה והיציאה של הבזאר, עיריית מטרופולין איזמיר ו- TCDD החליפו את מזימותיהם של כ -20 דקאר שנמצאות כל אחת ליד הבזאר. כתוצאה מההחלפה, עיריית מטרופולין איזמיר תעבור את הדרך הנחוצה לקרקע TCDD לשוק, ו- TCDD תממש את פרויקט הרכבת המהירה על הקרקע שנרכשה מעיריית מטרופולין איזמיר.
הבשורה הטובה נמסרה על ידי שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, בינאלי ילדירם, וראש עיריית עיריית מטרופולין איזמיר עזיז קוקואלו, שהגיעו לאיזמיר לפתיחת היריד הבינלאומי באיזמיר ה -81.
השר ילדימיר, מושל איזמיר מ 'קאהיט קיראס, ראש עיריית עיריית המטרופוליטן עזיז קוקאולו ביקרו בהנהלת שוק המזון. בנאומו במהלך הביקור אמר השר ילידירם כי עיריית מטרופולין איזמיר ו- TCDD הסכימו להחליף קרקעות, וכי עיריית מטרופולין איזמיר ביצעה את מכרז הקמת הגשר ביציאה של הבזאר. השר ילידירם אמר כי שיתוף הפעולה של המוסדות מקל על חיי האנשים החיים בעיר.
"זו הייתה עבודה קטנה אך משמעותית. התהליך טרם הסתיים, אך למרות זאת, אמרנו שעלינו להתחיל לעבוד ללא המתנה והתחלנו בעבודה. בעיה אחת נוספת נפתרה. עבודה דומה נעשית ב- Işıkkent Ayakkabacılar Sitesi. שם עבדו הכבישים עם עיריית מטרופולין איזמיר. זה די טבעי שלערים מטרופולין יש בעיות. יש יעוד, עיור חדש ובעיות תשתית. קשה לפתור את הבעיות הללו אם תנועת האוכלוסייה ממשיכה להגיע וזה נמשך מבלי לתכנן את התשתית וההכנות. אך הן הממשלות המרכזיות והן הרשויות המקומיות עושות מאמצים כנים להתמודד עם סוגיות אלה. "
השר ילדימיר הוסיף כי קו הרכבת המהיר והדרך לשוק המזון נמצאים באותו מסלול, מסדרון הכביש ייפתח לאחר ההחלפה, הרכבת המהירה תועבר מתחת לאדמה ותכלול בתוכניות הפיתוח לאחר סיום הפרויקט. ראש העירייה של עיריית איזמיר, עזיז קוקאולו, אמר כי המכרז לגשר הנדרש נערך ב -14 באוגוסט, "עדיין אין התנגדות. אני מקווה שלא והתהליך לא יוארך. לאחר סיום התהליך, אנו מתחילים בבנייה. מצד שני, עלינו להשתמש באדמת TCDD ככביש. עלינו לתת את אדמתנו שם ל- TCDD לרכבת המהירה. בעיקרון אנו מסכימים. נשארנו בגלל העיכוב בפרויקט. כעת, עם פרוטוקול ראשוני, פרויקט הכביש שלנו כבר מוכן כאשר המעבר מארץ TCDD ניתן לנו באופן מותנה בהתאם לפרוטוקול הראשי. אנו יכולים לסיים ולפתוח את פרויקט הכביש הזה תוך 45 יום עם הזדמנויות באתר בנייה. אנחנו עושים את הדרך לפני הגשר. הגשר משמש גם עם סיום הבנייה, "אמר.

מקור: חדשות

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*