גשר סוללת סלים גשר סלים

1. גשר מפת מסלול גשר יבוז סולטן סלים: נקבע הגשר השלישי שייבנה באיסטנבול, וכבישים הטבעתיים והנתיבים דרכם יעברו דרכי החיבור. תוכנית הכביש הצפוני מרמרה, שמונה 1-440, אושרה על ידי מועצת עיריית מטרופולין באיסטנבול בסדר גודל של 1 / 25.000 באוגוסט של השנה שעברה. התוכנית, שהושעה בתחילת ספטמבר, הושעה בתחילת אוקטובר. עם זאת, במיוחד נקודות היציאה מהכבישים ודרכי החיבור, החשובות מאוד מבחינת מחירי הקרקעות של האזורים שבהם הם נמצאים, נמלטו מתשומת לב. ליתר דיוק, הציבור לא ידע הרבה על הנושא. עם זאת נאמר כי משקיעי הנדל"ן, בעיקר מתווכי קרקעות, כבר החלו יוזמות לאזורים אלה.

צד אנטולי

על פי התוכנית שאושרה, כביש הטבעת השלישי מתחיל Gebze Şekerpınar Balcık. הדרך עוברת דרך נקודת קרוב Akfırat Tepeören ו Kurnaköy שיעור מתקדם דרך אזורים מיוערים של Sultanbeyli. הוא עובר ליער Alemdağ לאחר שעבר דרך שטחים של Şamandıra ו Alemdağ. Beekoz מחובר Ishaklı, Paşamandıra, Riva ו Poyrazköy.

צדדית אירופית

הכביש המחבר את הצד האירופי עם גשר הבוספורוס השלישי עובר דרך Uskumruköy ו Demirciköy אחרי Garipçe ונכנס יער Belgrad מאחורי Arıköy. לאחר הכפרים Odayeri ו Ağaçlı הם סיימו, האזור משתרע Tayakadın ו Baklalı כדי Hadımköy. לאחר מכן הוא עובר דרך שדות ב Çatalca İnceğiz, מצפון אגם Büyükçekmece ומסתיימת ביציאה של כביש TEM Kınalı בשדה התעופה השלישי Silivri Gazitepe.

מחירים על מסלול הכביש המהיר החדש

• קרקע (m2) מחיר
• Poyrazköy 80 - 120
• AliExadir 60 -80
• פאמנדרה 120 - 150
• בוזאן 70 -100
• 70 -100 עם אגם
• Ishacli 130 -150
• הרפובליקה 80 -100
• Hüseyinli 80 -100
• Sırapınar 90 -120
• ניאנטפה 500 - 600
• Paşaköy 500 - 600
• Sancaktepe 700 - 1.400
• Kurnaköy 50 - 100
• אקפירה 180 - 250
• סלים 100 - 150
• עלמדה 1.000 - 1.500

דרכים חיבור

כביש המרמרה הצפוני, המתוכנן להקל על התנועה, יעריך בהכרח כמה אזורים משני צידי איסטנבול. לדברי מומחים, במיוחד האזורים הקרובים לנקודות היציאה של הכביש החדש יביאו פרמיה. Tepeören Akfırat היא נקודת היציאה הראשונה של הכביש החדש שנבנה לאחר יציאת הכניסה בגבא Şekerpınar. נקודת היציאה השנייה באקפיראט היא דרך פארק איסטנבול, בה נערכים גם מירוצי F1.
נקודת היציאה השלישית של הכביש המהיר החדשה מתוכננת ליד שכונת מבלאנה בסולטאנביילי. נקודת היציאה האחרונה בצד האנטולי הוקמה על כביש Şile בין Alemdağ ל- Çekmeköy.
לכביש המהיר צפון מרמרה יש יציאה בקטאלקה. נקודת היציאה הסופית של הכביש המהיר קרובה מאוד לשדה התעופה השלישי, עליו הודיע ​​כי ייבנה בסיליברי גזיטפה. הכביש המהיר החדש מתמזג עם TEM במיקום Kınalı.

דרכים להביע

שני דרכי חיבור אקספרס תוכננו בצד האנטולי בין הכביש המהיר צפון מרמרה ל- TEM. הדרך הראשונה לחיבור אקספרס תיערך בסמוך לסולטאנביילי מיד לאחר שעבר את קורטקוי. דרך החיבור המהירה השנייה תתחיל מכלא Ümraniye ותעבור דרך Alemdağ, Taşdelen ו- Çekmeköy ותחובר ל- TEM מ- Çavuşbaşı.

ישנם גם שני דרכי חיבור אקספרס בצד האירופי. לאחר שעברנו את הגשר השלישי, יבנה דרך חיבור מפורשת בין דוכני האגרה Tara מחמוטבי. דרך חיבור אקספרס תוקם בין הכביש המהיר צפון מרמרה ל- TEM מנקודה הקרובה לאגם Büyükçekmece.

כביש קאת'יאן-נקאץ '

מתוכנן דרך חדשה לגמרי בין Kağıthane ל Nakkaş. החל מול המנהלה הכללית של İSKİ ב- Kağıthane, הכביש עובר דרך Gazi Mahallesi ו- Başakşehir, ומתחבר לכביש צפון Marmara מכיוון Nakkaş שמאחורי אגם Büyükçekmece אחרי אגם סכר Sazlıçeşme ו- Hadımköy שמאחורי Küçükçekmece. מהדרך הקישורית הזו יצאו גם Habler ו- Sultançifliği, Küçükçekmece, Bahçeşehir וה Hadımköy. ואז הוא היה מחובר ל- TEM ליד שדה התעופה של הזוקן.

דרכים וטבעות

אורכו של קו Kınalı - Balcık הראשי של כביש צפון מרמרה הוא 141 קילומטרים. הקו בצד האנטולי של איסטנבול הוא 54 קילומטרים. אורך הקו בצד האירופי 86 ק"מ. אורכו של הגשר השלישי על הים יהיה 377 מטרים. המרחק בין הכביש שייבנה בין נקאקה לקאאטאן הוא 38 קילומטרים.
אורכו של כביש הקישור המפורש בין קילומטרי Çekmeköy Umraniye כלא 13.6. Cekmekoy הפנייה אלף 2 423, הפנייה 735 Kurtkoy, הפנייה פורמולה אלף 744, 704 אלף בלצ'יק הפנייה אם Sancaktepe 500 אלף מטר אורך. אורך הכביש המהיר החדש בנמל התעופה Atatürk ו Başakşehir הוא מעל 15. 2 151 אלף הפנייה Silivri, הפנייה Catalca 6 76 אלף, הפנייה אלם 8 184 אלף, הפנייה Bahçeşehir 5 200 אלף הפנייה Ikitelli יהיה 6 152 אלף מטר אורך.

אזורים אטרקטיביים באירופה

מומחים חושבים שצריך להשקיע מלכתחילה בנקודות היציאה של כביש המרמרה הצפוני. היציאה מכפר גזיטפה, שהוכרז להיות שדה התעופה הראשון בסיליברי לאחר צומת קניאל בצד האירופי, כשהוא מצטרף ל- TEM, תוסיף במהירות ערך לאזור. קרוב לגזיטפה, Alipaşa, Fenerköy, Ortaköy ו- Kadıköyהאדמות בטורקיה יוערכו אף הן.

היציאה השנייה מהכביש המהיר החדש קשורה למרכז קטאלקה. מכיוון שהכפרים כאן נמצאים באגן המים, אין אישור לבנייה. עם זאת, נראה בלתי נמנע שהאדמות הסמוכות למרכז קטאלקה מביאות פרמיה. לפי סוכני הנדל"ן, השקע בקטאלקה ירוויח את מי שמשקיע בהאדיקוי וסביבתו. היציאה הקרובה ביותר בין Eyüp, שהיא היציאה הקרובה ביותר לאיסטנבול, לבין Gaziosmanpaşa, תספק הערכת קרקעות Ağaçlı, Odayeri, Ciftealan ו- Kısırkaya המחוברות ל- Eyüp. אדמות כמו Demirciköy ו- Zekeriyaköy, שקרובות לאזור זה, יעשו גם הן פרמיות. הכביש המהיר צפון מרמרה יבטיח גם את פיתוח Gaziosmanpaşa וסביבתו.

אזורים אטרקטיביים באנטוליה

דרך החיבור המפורשת בין אלמדא לישוב קבובס (Çavuşbaşı) שתיבנה בין הכביש המהיר צפון מרמרה לבין TEM בצד האנטולי תשפר עוד יותר את ערך האדמות בצקמקוי וטאשדן. יציאות באמנדיירה וסולטאנביילי יוסיפו פרמיה לאדמות בסנקקטפה וקורנאקוי. יציאה מפארק איסטנבול, בה מתקיימים מירוצי F1 בצד האנטולי, תעריך גם את האדמות באקפיראט וטיפרן. ב-ekerpınar, שזו נקודת המוצא של הדרך, נראה כי מחירי אדמות התעשייה עולים.

סילברי יש עדיין פוטנציאל

בכפרי סיליברי שטח השדות באיכויות השדה נע בין 10 ל 60 מ"ר, ואדמות 75 עד 250 פאונד. נודע לנו כי 40 מיליון לירה מתבקשים עבור אדמה בת 1.6 דונם בגזיטפה. 150 מיליון לירה הוערכו ב -9 דונם. בפנרקוי, השטח בן 3 דונם בשדה עם חזית שדה הוא 100 אלף לירות. בפנר נדרשים 14.5 אלף לירות עבור שטח של 450 דונם במקביל לאוטובוס. באליפאזה, השדה בגודל 2.8 דונם עם חזיתות באגרה של Knalnal נמכר תמורת 175 אלף לירות. הבעלים של שדה בן 2 דונם עם חזית חזית ואוטובוס באליפה רוצה 125 אלף לירות.

מחירי שדה וקרקעות בסיליברי TL

• מגרש כפרים (M2) מגרש (M2)
• Alipaşa 35-60 150-250
• 25-45 100-180
• Fenerköy 18-60 80 -180
• גזיטפה 30-80 125 - 250
• אקורן 10-40 75 - 125
• Kadıköy 10-60 90-180

אמבט מים ÇATALCA

מכיוון שרוב קטאלקה נותרה באגן המים, בדרך כלל האדמות למכירה נמצאות בשדה. אין להתיר היתרי בניה מחוץ למרכז קטאלקה ומרכזי הכפר. בכפרי קטאלקה מטר הארץ המרובע באיכויות השדה נע בין 20 ל -120 פאונד. הבעלים של שדה של 25 אלף 750 מ"ר מול המסילה הישנה בבאשייש מוכר 675 אלף לירות. מחיר שדה מפוזר בשטח של 15 אלף מ"ר עם חזית אספלט ביאסילבאייר הוא 1.5 מיליון לירות. בנאקאצ'ה תוכלו לקנות שדה בן 3 דונם ב -120 אלף לירות. בכפר איזטין, הבעלים של שדה 11 אלף 400 מ"ר רוצה 300 אלף לירות. השדה בגודל 5 דונם בטנצ'יז מוצע למכירה מ -170 אלף לירות. באלבסאן תוכלו לקנות שדה בגודל של 12.5 דונם עבור 250 אלף לירות.

כפרים של GAZİOSMANPAŞA

הכביש המהיר מרמרה הצפוני, שיעבור בכפרים אייופ וגזיוסמנפאסה הסמוכים לים השחור; הוא יעריך את אדמות הכפרים יאסורין, בקלאלי, דורסונקוי וטאיאקדין. בכפרים אלה מטרים רבועים של אדמה באיכויות השדה נעים בין 15 ל 100 לירה. אפשר לקחת שדה של אלפיים 2 מ"ר בתא אשה תמורת 750 אלף, ושדה של 170 אלף מ"ר עבור 17 אלף לירות. מחיר שדה 600 מ"ר בבאקליי הוא 14 אלף לירות. דורסונקוי רוצה 625 אלף לירות עם שדה של 500 אלף 17 מ"ר. נטען כי המחירים הללו מוכפלים כאשר הכביש עובר.

ארץ באנטוליה

כיום קשה למצוא קרקע זולה באזורי מגורים בקו 54 הקילומטרים העוברים בצד האנטולי של הכביש המהיר צפון מרמרה. לדוגמה, בשדה 5 720 מ"ר בפויארצקוי, הבעלים רוצה 450 אלף לירות. הם מוכרים את השדה בגודל 11 דונם באליבהאדיר בכ -935 אלף, והשדה פאסאנדרה 5 מ"ר ל -500 אלף פאונד. מחירו של שדה בן 600 דקטות בגאלו הוא 15 מיליון לירות.

שוויו של שדה של 7 עשרות דונם בבוז'אן הוא 840 אלף, והמחיר לשדה של 4 690 מ"ר באשקשלי הוא 225 אלף לירות. בכפר Cumhuriyet הסמוך לבייקוז ניתן מחיר של 3 אלף לירות עבור אדמה של 750 270 מ"ר. הבעלים של שדה בן 6 דונם בהוסינלי רוצה 450 אלף לירות. שדה בגודל 3.5 דונם בסירפניר נמכר ב -300 אלף ושדה בן 4 דונם בניאספה נמכר ב -2 מיליון לירות. מחירו של שדה בן 3 דקטות בקורנאקוי הוא 320 אלף לירות. אתה יכול לקנות שדה 8.5 עוצמה ב Balcık עבור 800 אלף לירות.

עבור אדמה של 224 מ"ר בפאסאקי, עליך לבדוק 135 אלף לירות ועבור אדמה של 200 מ"ר בסנקקטפה, 180 אלף לירות. אפשר לקנות שטח אדמה באקפיראט 210 מ"ר עבור 49 אלף לירות.