אף רכבת במהירות גבוהה לא תגיע למוז

שר התחבורה, בינאלי ילדרים, אמר כי אין פעילות מהירה ברכבת בין ארזינקאן למוס, אך קו הרכבת הקונבנציונאלי של ארזינקן-מוּס פועל בימים אלה.

שלום ודמוקרטיה המפלגה (BDP) Mush סגן ברזל ברזל, משרד התחבורה הגיש תשובה לשאלה של פרויקט הרכבת המהירה שהוגשה למשרד. מאז 1948 לא ניתנה שום חשיבות על רכבת Demir Çelik, מאז אותה שנה, הדגש ניתן תחבורה הכביש.

הרכבת המהירה ביותר של Mu

סטיל שאל את השר בינילי ילדרים אם יש פרויקט רכבת מהירה במוס, ארזינקן, טונקלי ובינגול. תשובתו של סליק לשאלה בכתב השר בינילי ילדרים, ארזינקאן-מוס, אמר כי אין עבודה במהירות גבוהה ברכבת. שר Yıldırım אמר; Demiryolu עם זאת, פרויקט מכרז של קו הרכבת קונבנציונאלי Erzincan-Muş, אשר נכלל בתוכנית ההשקעות של המשרד, נערכה העבודה החלה על 18 אוקטובר 2010. ביצוע הפרויקט הפרויקט מתבצעת והוא מתוכנן להסתיים במחצית השנייה של 2012.

אורכו של קו הרכבת Erzincan-Muş הוא 198 ק"מ. התוואי נקבע כארזינקאן ידיסו קארלובה יובנקאייר טפקוי אקסן ומוז. מנהרות, גשרים וויאדוקטות ייבנו באופן אינטנסיבי בין Büklümdere-Tepeköy בדרך המוזכרת. נהלי הפקעה יבוצעו לפני שתסתיים עבודות הפרויקט של קו הרכבת Erzincan-Muş ויחלו עבודות הבנייה.

לאחר סיום עבודות הפרויקט, עלות הבנייה המשוערת תעלה. המחקר של הפרויקט הנדון בוצע במסגרת מחקרי הערכת ההשפעה על הסביבה (EIA) והבדיקות יבוצעו על ידי משרדנו. "