היסטוריה של קוניה

החשמלית הוותיקה של קוניה תספק תרומה לסטודנטים
החשמלית הוותיקה של קוניה תספק תרומה לסטודנטים

בקוניה היתה החשמלית ידועה מראשית המאה.הואזייר הגדול של פריד פאשה, שהיה מושל קוניה ב- XNXX, הועבר גם הוא לקוניה על ידי החשמלית החשמלית בסלוניקי. לאחר אנדרטת אטאטורק, עברה בחשמלית הסוסרת את בית הספר התיכון "גאזי" והגיעה לקולנוע "פארק". המסילה השנייה, שפועלת מבית-הממשלה, עמדה במסגד סולטאן סלים. ההרפתקה של קוניה של עגלה רתומה לסוס, אשר עולה על קילומטר 1917, לא נמשך הרבה; עגלות נוסעים ומטען עד 30 הוסרו מתאריך זה.

טרומבי, התרבות הקנונית של קוניה

בשנת XNXX, את עגלות, אשר נלקחו מ Konya והביא לקוניה נלקח בעזרת סוסים, הוחלפו מודלים חשמליים. חשמליות, מאות קילומטרים ביום, מאות קילומטרים ואלפי אנשים שעוברים לביתו, למקום העבודה ולבית הספר, משרת 1917 את אנשי קוניה כמו קודם. קודם כל, עם עבודתו של ראש העיר של תקופה Muhlis Koner, החשמליות שהובאו Konya ב 90 הובאו בעזרת סוסים. היו שני סוגים של חשמליות, קיץ וחורף, ראשון ושני. מספר הנוסעים על עגלות סוסים, אשר התקדמו לאט למדי, ירד.

חשמליות רתומות לסוסים
חשמליות רתומות לסוסים

סוחרי חברות אוטומטיות

באותה תקופה, חברת הרכב שהוקמה בקוניה, שני אוטובוסים קטנים שהובאו לתחנת שירות הממשלה התחנה החלו ליפול לתוך חשמליות ו 1924 בשנה של ראש העיר הוסר מהשירות בתקופה. חשמליות נשרטו, מסילות חשמלית נמסו והשתמשו בהן כעמודי חשמל. לאחר 63 שנה לאחר ההפסקה, החליטה 1987 לבנות קו חשמלית בין Alaaddin לבין קמפוס בשל העובדה כי האוטובוסים הקיימים לא יכלו להרים את עומס הנוסעים והמרחק לקמפוס האוניברסיטה הגדילה את עלות הדלק. כתוצאה מהמחקרים שהתחילו ב 1987, הכביש החשמלית בין Alaaddin-Cumhuriyet ב 1992 ו Alaaddin-Kampus ב 1995 הושלמה טיסות התחיל. 19 מועבר כאלף נוסעים ביום עם קו 110 קילומטר אור ארוך הרכבת. בעבר, רק את המספר המרבי של נוסעים 20 יכול לקחת את החשמליות שנמשכו על ידי סוסים יכולים כעת לשאת נוסע ליד 300 ואת הכוח של חשמל.

חשמליות ראשונות בקוניה
חשמליות ראשונות בקוניה

גרעיני ייצור גרמניים ב- 1992

החשמליות ששימשה גרמניה ב 1940-1970 שנים ומשמשות כיום כברים ברחובות גרמניה מספקות שירותי תחבורה ציבורית בקוניה. Konya Tram תוכנן ב- 1986 והוצב בשירות ב- 1992. חשמלית 24, העוברת בין קמפוס הניצחון ל- 60 במשך שעות, היא עמוד השדרה של התחבורה העירונית של קוניה. במיוחד אלה שגרים בבוסניה-הרצגובינה, אחת השכונות המאוכלסות ביותר בקוניה, מעדיפים חשמליות. וכל הנוסעים מצפים להחלפת חשמליות, גם אם לא, לפחות מיזוג אוויר.

חשמליות בגרמניה
חשמליות בגרמניה

מקור: ממלכה

לוח הזמנים למכרז הרכבת הנוכחי

סאל 15

הודעת מכרז: שירות ניקיון

אוקטובר 15 @ 10: 00 - 11:00 -
על לאוונט
בכל שנה, במגזר רכבת מהיר, המנהיג האירופי הטורקיה גדלה. השקעות ברכבות, אשר לוקחים את המהירות הזאת מ רכבות מהירות, ממשיכים לגדול. בנוסף, עם ההשקעות שבוצעו עבור תחבורה בעיר, הכוכבים של רבים מהחברות שלנו עושה הייצור המקומי לזרוח. היא גאה כי טורקית במהירות גבוהה tren הרכבת הלאומית "הייצור כבר התחיל בנוסף לחברות המייצרות חשמליות חשמלית, הרכבת הקלה ברכבת התחתית. אנו שמחים מאוד להיות בטבלה הגאה הזאת.

היה הראשון להגיב

Yorumlar

אתר זה משתמש Akismet כדי להפחית דואר זבל. למד כיצד הנתונים שלך מעובדים.