רכבת חג'אז מהעות'מאנית להווה

Kastamonu'nın 1900 1908 ו דמשק ומדינה נבנתה בין רכבת Hicaz, אשר נכנס לשירות עם התמיכה הגדולה ביותר Kastamonu'nun הופיע.
השיעור האחרון של האימפריה העותומנית, אחד הפרויקטים הגדולים שנתי 1900 1908 8 התקופה בשנה בין דמשק ומדינת רכבת החיג'אזית עברה לבנות שירותי ettirilerek קסטאמונו התברר כי את התמיכה הגדולה ביותר.
מוסטפה גזיצ'י, חוקר ומורה, הוכיח זאת במסמכים ובתצלומים שונים שהשיג באמצעות מאמציו. החוקר מצטפא גזיצי, רכבת חג'אז בתקופת האימפריה העותומנית בשנות ה- 1880'li II. וציין כי הוא גדל על ידי עבדולמיד, ד הנביא מוחמד שלנו. למוחמד יש שריף. "מי שיבקר בחנינה שלי, התערבותי תתעלם ממנו, "הוא אומר. החדית הזאת, שהגיעה מהאיסטנבול חג'ג'ס, עיראק, סוריה, ירושלים, לוב וסעודיה, ניסתה להישלח לארץ, אמר בו.
מאיסטנבול רצה להגיע לרכבת
תחבורה צליינים חיג'אז הלך מדינה ומכה בין הרכבת איסטנבול עם ארץ הקודש, והסביר כי התכוון המספקים אבטחה על המסלול הזה Mobile, אמר: "בניית הרכבת החיג'אזית גשרים ובנייה 2666 ו ומובילי המים, שבעה גשרים ברזל, תשע מנהרות, תחנות 96, שבעה אגמים , מיכל המים 37, שני בתי חולים ושלוש סדנאות. פרויקט זה II. עבדול חמיד חאן הוא פרויקט שבו הייתי מתחיל החלום הישן שלי. באותו זמן, שגריר גרמניה אומר: "אף אחד לא שפוי אינו לוקח בחשבון או לא הפרויקט הזה" בדו"ח ששלח ארצם אומר שזה ".
1664 קילומטר רכבת כביש
1 ספטמבר פרויקט 1900 החל 1908 פני תקופה קצרה של שנת 8 לאחר שהגיע אלף 664 קילומטרים כמו האימפריה העותומנית הייתה קמה לתחיית גל של Geciz מציין המתרחש באירופה, אמר: "זה נראה קבלות קסטאמונו ואסף סיוע הם קבלות . עורות הקורבנות שנגבו בפועל הרכבת החיג'אזית. הוא התקבל בשמחה רבה בתחנות שנפתחו תחילה. האימפריה העות'מאנית, היא לא יכולה, לא יכולה להצליח. עם זאת, בעוד שנים 1 150 קילומטרים של מסילות ברזל שבנסיבות רגילות, מצאו 288 זו קילומטרים מן החדית 'של הנביא שלנו. Abdülhamid אמר את זה כבר. אנחנו גם סייענו לנו שזאת ההתחלה שלנו אללה ושליחו, וזה באמת כבר. "
HICAZ RAILWAY, 1. מסירת העולם
xnumx.düny מלחמת לתאר זה נראה ככה כאחת הסיבות ללכת על גלגלים, המילים המשיכו כדלקמן: "הוא תנאי המדבר הגיעה קילומטרים 1 בשנים חם וזו 288 השנה המשמש בדרך עד 1908 מן 1918. יש שנשלח החיילים, במרד מורדי השרידים הקדושים של Fahrettin פאשה, אשר ייסד בשליחת החפצים ידועים העם טופקאפי פאלאס 10 אלף פונה. רק Medina-i Munevvere משמש בדרך זו גם היום. רוחב המסילה הוא 40 מטרים 1 ס"מ
חיג'אז כאשר כמה סוחרי עתיקות ישנים סביב פתיחת התערוכה ב קסטאמונו קשורה רכבת עדיין הדגישו כי הוא ראה קבלות בחנות זו על גלגלים, "קניתי כמה קבלות ממני עתיק זה. התחלתי לעבוד כאן. סופר אנגלי אומר, 'לא יכולנו לדמיין, הם עשו'. זה פרויקט כל כך גדול. זה עדיין לא איבד את חשיבותו
סך כל עלות היקז RILWAY 4 TRILLION TL
Gezici אמר כי פרויקט הרכבת חג'אז עלות 4 טריליון TL, אבל המשיך: TL זה הכסף בא מן העותומניות אדמות וממדינות רבות מהודו. לדוגמה, הודו, עבור פרויקט זה עם הכסף של זמן זה 40 אלף פאונד סייעו. מדינות מוסלמיות כאלה שלחו סיוע. הסולטן עצמו התחיל את הפרויקט הזה עם אלף קילו 50.
עזרה רבה נעלמה מ Kastamonu. מסתכל על קבלות
Kastamonulular את העזרה ביותר. לדוגמה, בקבלה 3 שקל לראות כאן, מישהו מן Mehmet של הכפר Kurdeşe של מחוז Kuzyaka של Kastamonu עזר. 1 הוא התרומה של Yanukzadas מ Sarıömer כדי Gölköye ב אגורה z
Gezici אמר כי רבים התורמים קיבלו מדליות ואמר: ניקל, כסף וזהב. יש לנו מדליית כסף. החל בשנת 1908, 3 נחשב אלף קילומטרים. זה מתחיל באיסטנבול, ממשיכה מדינה, מדינה Münevveren למכה. במדינה שלנו, זה אחריו Izmit ו קוניה מאיסטנבול. זה מכסה את דמשק, ירושלים, מדינה, ומכה מאוחר יותר
עד 1840'li שנים של עלייה לרגל הצביע על כך Gezici, אמר: IB צליינות 6 הושג בחודש. אז 6 הולך חודשים, 6 מגיע בחודש. זה בערך שנה שאתה עולה לרגל. 40 לא יכלה להגיע לגיל של יותר מ- 50. למה זה השתנה ב 4 עד שאתה עולה לרגל? השודדים שאנחנו מכנים הטרוריסטים של היום באזור קוטעים עולי רגל, שודדים צליינים ונהפכים למקצוע של בדואים. דמשק במדינה- i Münevvere 40 יום השיירות. כביש זה צומצם ל- 3 ברכבת. העלייה לרגל עכשיו היא פיסת אמנות. אוהלים מוקמים ברכבותיהם. שותה תה מהסאמובר. xnumx'l כשכתב כי השנה של צלייני מצבות אנשי xnumx'l עוברים ליד המצבה הכעבה-i הם חייבים לעצור כדי לחלוק כבוד ההערצה העצומה שלנו הנביא, הם מכבדים "
HICAZ מעל כביש ברזל
בהתייחסו לבריטים לא יכלו לפעול כפי שרצו במזרח התיכון, אמר גזזי: "גם היום הבריטים אינם שולטים במזרח התיכון. היום, האמריקאים, כלומר, הבריטים של היום, לשבור את עיראק, ערב הסעודית, מדינות קטנות להקים את המטרה שלהם כפי שהם רוצים להוביל. אם יוכל להושיט יד אל הח'ליף ולשרת את העם אם יוכל להשיג את הריבית, לא יהיה הדבר אפשרי. האימפריה העות'מאנית מעולם לא רדפה את האנשים שבגבולותיה. שום עות'מאן לא היה מסתפק ברדיפה כזאת. אבל היום אנחנו רואים. האירוע בסוריה, מאורעותיה בעיראק, מאורעותיה בלוב וחשיבותה של הרכבת החג'אזית מובנים יותר ויותר. אחמט ריפאט פאשה אמר: 'המקום שאי אפשר להגיע אליו הוא לא שלך' הוא הבטחה נכונה. כאן רצה הסולטאן להגיע ולהגיע. עבדול-חמיד חאן עשה את האירוע שאיש מלבדו לא יכול אפילו לחלום עליו. עושה את הפרויקטים שמדינות אחרות לא יכול לחלום עליהם
חשוב. זוהי מטרת האימפריה. מדינות רבות הוקמו בהיסטוריה. אבל מספר האימפריות אינו עובר יד. לכן הבריטים התנגדו לרכבת חג'אז. אבל הם לא הצליחו במידה מסוימת
חיג'אז זה דן במספר נושאים הקשורים הרכבת, אבל בשנה האחרונה, והסביר כי צעדים ננקטו עדיין על גלגלים, המילים המשיכו כדלקמן: "בקשת החידוש של הרכבת החיג'אזית. לפני 10 שנים, הרכבת Medina-i Münevvere תוקן. זה היה אמור להיות מתוקן. ראיתי תזה במכה, שם הלכתי לעמרה ב 2008. הוא התקשר לפרויקט הרכבת החג'אזית. גברת בשם זיינפ מסעודיה בנו אותה. הוא אומר: 'עבודת הגמר על הרכבת החג'אזית'. החוליה האחרונה של התזה. "סבא שלי עשה את המסילה הזאת, הנכדים חייבים לתקן, "סיים. יש לנו משימה כזאת. כמובן שאנחנו צריכים למלא את המשימה הזאת. עם עיראק, סוריה, סעודיה ופלסטין, אנחנו לא יכולים להשיג כלום. אנחנו מוסלמים במוסלמים שלנו. כל המאמינים הם אחים. זה מה שאנחנו צריכים להמשיך עם. אם איננו מצייתים לכלל זה, אתה לא צריך פסוקים אלה של הקוראנית כאשר, שובבות שובבות, מדינות אחרות ייהנו ממנו. שניהם משתמשים בכסף שלנו ומשתמשים בנו. כאשר אנו עוברים את תאריך השימוש, הם זורקים. כמו בסוריה, כמו בסוריה, כמו בעיראק. רק המקרה של סדאם חוסיין בעיראק הוא דוגמה. אירוע קדאפי הוא דוגמה. אין להשתמש במוסלמים. זה לא אמור לשמש עם המוח ın
HİCAZ RAILWAY, RAILWAY רק בעולם
מסילת הרכבת החיג'אזית בעולם בצורה שונה מכל ההרכבות שנעשתה עד כה הגלגלים ציין כי נעשה ברור בנושא זה הוכן על ידי הסופר הגרמני רוברט Hicards ונתן את הדוגמא הבאה מהדוח נשלח הארץ: "רכבת החיג'אזית Hamidiye, אולי העולם חופשי החוב, אי תשלום של ריבית ושלמה כאשר ההיסטוריה השחורה בלבד זה הרכבת. זהו וידוי כי הוא עוין להעריך את מעלותיו נכון, הוא אומר. "
התערוכה תיפתח בתמיכת הקהילה
Gezici אמר, בל אהבתו של הנביא הוא מאוד בעולם. "עיריית קסטמונו תמכה בנו. תכננו לפתוח את תערוכת הרכבת חג'אז. הפתיחה של התערוכה תתקיים ב 10 אוגוסט 2012 ביום שישי ב 14.30. התערוכה שתביא יחד כמה מסמכים מקוריים של Hejaz הרכבת בפעם הראשונה יהיה פתוח לקהל הרחב ב 10-17 אוגוסט. אנחנו מחכים למשרד המדינה כולו. בקסטמונו, אהבת הנביא ואהבת הכעבה נהדרות. אנו מקווים לראות תערוכות רבות יותר מכפי שאנו מקווים. חשבנו על כך לרגל הרמדאן.


מקור: ואני www.sondakika.co



סוהבט


היה הראשון להגיב

Yorumlar