המכס והמסחר משרד תת Ziya Altunyaldiz, הודיעה על תוכנית להקמת מרכזים לוגיסטיים הובלה ולוגיסטיקה מודרני הממוקם באזור. בהתאם לכך, Eskişehir ממוקם בתוך המרכז הלוגיסטי המתוכנן.
אסקישיר יהיה מרכז לוגיסטי בהתאם ללימודי המשרד. זיה אלטוניאלדיז, מזכיר משרד המכס והמסחר, הצהיר בנושא, "" איסטנבול Halkalı"נמשכים לימודי התכנון והפרויקטים עבור המרכזים הלוגיסטיים המתוכננים לקום בקוקאלי, קייסרי, סמסון, אסקישיר, באליכסייר, מרסין, ארזורום, קוניה ואוסאק."
Altunyaldız הצהירה כי הם מתכננים מרכזים לוגיסטיים מודרניים המתאימים להתפתחויות טכנולוגיות וכלכליות בתחום לוגיסטיקת משא באזור שיכול להיות מועדף על ידי הלקוחות ויש להם תחבורה יעילה כמו באירופה, וכי הלימודים נמשכים.
בשנת חשיבות שהושגה כתוצאה של תחרות כלכלית בינלאומית, הפחתת עלויות של כל קישור של שרשרת האספקה, אמרה שהוא הפך חובה עבור חברות מבקשות Altunyaldiz יתרון תחרותי, בעוד דרישות הפחתת עלויות לוגיסטיקת מפעלים או במובן צר יותר, עלויות ההובלה של הקטנת הצורך להתעורר, אמר.
מגזר הלוגיסטיקה צמח ביותר מ 2 אחוז בשנתיים
Altunyaldız, אשר מפנה את תשומת הלב לאינטראקציה בין שירותי לוגיסטיקה, תחרותיות, כדאיות עסקית, סחר וצמיחה, אמר:
"לכן, חברות ברמת מיקרו ומדינות ברמת מאקרו צריכות לקחת בחשבון לוגיסטיקה בעת קביעת מדיניות או יעדים. גודל המגזר של מדינתנו, שהיה 2009 מיליארד לירות בשנת 127, עלה ל -2011 מיליארד לירות ב -258. משמעות הדבר היא צמיחה של יותר ממאה אחוז בשנתיים. לשנת 100 אנו צופים כי הענף יצמח ב -2012%. ברור שצריך לתמוך בצמיחה זו על ידי תקנות ופרקטיקות שמזינות את תעשיית הלוגיסטיקה.
על פי מחקרים, המתנה ליום לסחורות בייבוא ויצוא מפחיתה את המסחר ב -4 אחוזים. על פי מחקר שנערך על ידי ה- OECD, עלייה של 10 אחוז בזמן המשלוח של הסחורה מפחיתה את יבוא הסחורה ב -7 אחוזים. המתנה בשערי הגבול מהווה חלק משמעותי מזמן המשלוח.
היה הראשון להגיב