מפעל סיוואס בטון טרברס החל בייצור

מפעל סיבאס למעברי בטון, אשר יסודותיו הונחו בהשתתפות שני שרים בשנה שעברה, החל לייצר תוך שנה. חביב סולוק, מזכיר משרד התחבורה, עניינים ימיים ותקשורת, לחץ על הכפתור לייצור המוני במפעל ואמר: "זה הפך למתקן שיכול לייצר מעל הקיבולת הממוקדת. זו השקעה נעימה לסיוות שלנו ".

Sivas Modern Concrete Traverse Factory, אשר נוסד במחוז שלנו בשותפות של TCDD, Kolsan, Eser Beton, איטליה Margaritelli ואוסמן Yildirim לפני כשנה, החל בייצור. הפקת הניסיון הראשונה בוצעה בהצלחה בטקס בהשתתפות חביב סולוק, תת מזכיר משרד התחבורה, הים והתקשורת.

הקרן של SİTAŞ (Sivas Travers İmalat Sanayi ve Ticaret Anonim Şirketi), שהוקמה עם חברת TCDD, שלוחה מקומית ואיטלקית, הוקמה על ידי שר התחבורה דאז חביב סולוק, שר התחבורה לשעבר בינאלי ילדירם, המושל עלי קולאט, מנכ"ל TCDD, סולימאן קרמאן, ומנכ"ל מרג'לי, ומנכ"ל מרגלי. סגן המנהל ג'קופ מורטיו הוצא לפני כשנה בהשתתפות נשיא ה- TSO אוסמן ילדירם, ביורוקרטים ואנשי רכבת ברמה גבוהה.

הייצור הראשון של המפעל, שהושלם במהירות והגיע לנקודת הייצור, בוצע עם מזכיר משרד התחבורה, עניינים ימיים ותקשורת חביב סולוק, ראש האסטרטגיה של משרד התחבורה ארול ינאר, שותפי החברה ומשתתפים אחרים.

מזכיר החוץ חביב סולוק ומשלחתו הנלווית, שותף החברה לאוסמן ילדירם, שהציגו את המפעל ומסרו מידע על העבודות, הצהירו כי בקרוב יחלו בייצור המוני של ישנים ויתפסו את מקומם בשוק העולמי, והודו למזכירה התחתונה סולוק בשם שותפיו ואנשי סיווה, שלא מנעו את תמיכתם משלב הקמת המפעל.

תת-השר חביב סולוק, לעומת זאת, ציין כי משמח שהמפעל, שהושלם לפני 12 חודשים, הגיע לשלב הייצור ואמר כי "מדובר במתקן שיכול לייצר מעל הקיבולת המיועדת. זו השקעה נעימה עבור הסיואס שלנו", אמר. סולוק הודתה גם לשותפי החברה שהכניסו את המפעל לשירות תוך זמן קצר והחלו בייצור.

TCDD KOLSAN, בטון מחבר, מרגריטל האיטלקית ועוסמאן ילדרים שותפות עם 20 אלף מ"ר בקרן שהונחה על ידי החברה, דרושות בטון בטורקיה, כמו גם סוריה, עירק, איראן, ג'ורג'יה, אזרבייג'ן, אלג'יריה, יביאו את לוב וייצוא לתוניסיה. ישנים בטון שיופקו במפעל Sivas Modern Sleeper Factory, שהוקם עם שותפים מקומיים ואיטלקיים, בהשתתפות TCDD, מתוכננים לשמש בקו הרכבות המהיר Sivas-Ankara ובנתיבים אחרים.

המפעל יייצר מיליון 1 אלף 39 ישני בטון מחוזקים בסטנדרטים בינלאומיים וקצב הייצור המקומי יהיה לפחות 500 אחוזים. במפעל ישמש גם מערכת ייצור טכנולוגית.

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*