התקדמותה של סין בתחום התחבורה נמשכת בקצב מהיר. המטרה החדשה של המהנדסים הסינים לעשות רכבת שיכולה ללכת במהירות 1000 ק"מ לשעה.
סין, המדינה המאוכלסת ביותר בעולם, עושה השקעות גדולות ברכבות כדי להתגבר על בעיות תחבורה. כמו כמות הדלקים המאובנים פוחתת והמחירים עולים, החשיבות של רכבות חשמליות עולה.
עם הפרויקט החדש במשותף על ידי האקדמיה הסינית למדעים והאקדמיה הסינית להנדסה, הרעיון של תחבורה ציבורית ברכבת יכול להיות שונה לחלוטין.
על פי טיימס בייג'ינג, מהנדסים סינים עובדים על רכבת שיכולה לנסוע ב 1000 קמ"ש.
איך זה יעבוד?
הרכבת תעצור בשדה המגנטי על המסילה כדי להשיג מהירויות ממוקדות אלה. הרכבת, שעומדת באוויר בדרך זו, תהיה חופשית מהחיכוך על המסילה.
עם זאת, 1000 הוא לא מספיק רק כדי להגיע במהירות של ק"מ / שעה, הרכבת תעבור צינורות ואקום כדי למנוע התנגדות האוויר במהירויות גבוהות.
עלות הפרויקט מוערכת ב יואן 200 מיליון או על 30 מיליארד דולר.
על פי אתר הטכנולוגיה ShiftDelete.Net'in, 1000 ק"מ / שעה מהירות עם שיטה זו היא הגיעה אם שיא מהירות על הרכבת יהיה שבור. הרכבת המהירה ביותר בעולם היא JR-Maglev ביפן, המסוגלת להגיע 584 ק"מ / שעה. רכב זה גם צף על מסילות מגנטיות. (הרכבת המהירה ביותר בסין)
הרכבת שמגיעה במהירות הגבוהה ביותר עם מערכת הרכבת הרגילה היא TGV בצרפת. ה- TGV יכול להגיע ל- 574,8 קמ"ש.
מקור: Nethaberci
היה הראשון להגיב