התחבורה ברהיטים נפתחת למגזר מיוחד

שר הכלכלה זאפר צ'גלאן אמר, "אנו פותחים תחבורה ברכבת למגזר הפרטי, כאשר הרכבות הן נחלת המדינה. בהצלחה. בואו להקים חברה משלכם, להעביר אותה בזול יותר. יש לך הזדמנות, ”אמר.
צ 'אגלאן ציין כי הם מבצעים עבודות חשובות מאוד בלוגיסטיקה, "אנו נקים 2023 אלף קילומטרים של מסילות רכבת חדשות עד שנת 10, נבצע שיפוץ של הרכבות הקיימות ו -110 מיליארד דולר יושקעו רק לכך. אנרגיה תשקיע 130 מיליארד דולר עבור טורקיה. בכך תורכיה תעשה שניים מעשרת הנמלים הגדולים בעולם, וכאן נקים מרכז העברות ", אמר. "אנו נצמצם את עלויות הלוגיסטיקה במסחר שלך. הגענו להסכם עם שר התחבורה שלנו. באומרנו שלחצנו ידיים איתו, הסכמנו "השר צ'גלאן המשיך בנאומו באופן הבא:
"שאלתי אותו. "החברות שלנו בצדק יותר מאשר מתלוננות על דמי הובלה. בשלב זה, כ- TCDD, עשו מחיר מיוחד להובלה מקומית, ועם מחיר זה, הבה נביא את תחבורה הרכבתית למערכת שלפחות תגדיל את הכוח התחרותי של חברותינו. הגענו להסכם בעל פה עם שרנו היקר. כעת, מזכירינו ייפגשו בעוד יום-יומיים ו- TCDD יביא לכם מתקן כזה בהוראות השר. אנו מבצעים עבודה חשובה נוספת. מסילות ברזל הן נחלת המדינה, אנו פותחים תחבורה ברכבת למגזר הפרטי, בהצלחה. בואו להקים חברה משלכם, להעביר אותה בזול יותר. יש לך הזדמנות. שמנו פרט חשוב נוסף על כך במערכת התמריצים. אנו גם מספקים תמיכה באזור ה -5 להשקעות בהובלה ונוסעים ברכבת ובים. "
בנאומו הצהיר Hisarcıklıoğlu כי יועצי הסחר שינו את המנטליות שלהם בתרומת השר צ'אגליין וכי אנשי עסקים מרוצים משינוי מנטאלי זה. בהצהירו כי תחום החובה של DEİK אינו רק ייצוא, השקעות זרות, משיכת השקעות, ייצוא בנקאות ושירותים נמצאים גם בתחום האחריות של DEİK, ציין Hisarcıklıoğlu כי המשימה של משרד הכלכלה המובנה היא גם בתחום האינטרס של DEİK.
משתנה מייסד 38 ארגונים עם האמצעים Hisarcıklıoğlu הצהיר כי טורקיה, "מפלגה גדולה מ- DEIK המכסה ארגונים קטנים אחרים ביד באנטוליה, והוסיפה לאתר. כ- DEIK אנו ממשיכים לעשות את חלקנו בכדי להגיע ליעד 2023. אנו פועלים יחד עם יועצי סחר בעניין זה. אם נוכל להגדיל עוד יותר את שיתוף הפעולה הזה, נוכל להגיע ליעדים שלנו לפני 2023 ".
בהקמת הפזורה הטורקית לפיה טורקיה חשובה ביותר מבחינת יעילותה ובחו"ל במהלך הצעת החוק לרצח עם, נראתה בבירור מאוד היסאריקילוגו הדגיש כי היתרונות שיצרו פזורה בצרפת, המשיכה השיחה באופן הבא:
"אני מבקש מהשר שלנו להזמין אנשי עסקים טורקים במדינות בהן ביקר ואת יועצי הסחר שלנו להצטרף לפזורה הטורקית. עלינו להגדיל את מספרנו. המשרד דואג לזה, אך עלינו לעשות זאת תחת קורת גג מוסדית. בתור DEIK, אנחנו מוכנים להיות הגג הזה. טורקיה תצליח אם נצליח בעניין זה. "
עשרת העולם שרוצים להפוך לכלכלה הגדולה ביותר בטורקיה, Hisarcıklıoğlu מציין כי הסין הקטן של סחר עם ארצות הברית, מיתוג מוצרים מקומיים צריך להינתן לנושא, דניזלי חאג'י שריף Şekerlemecisi חנות קטנה המותג ל -10 מדינות אמרה שהיא הדוגמאות היפות ביותר לרכישה.
בהדגישו כי בתור TOBB, הם תורמים לכלכלה על ידי מודרניזציה של שערי המכס, אמר Hisarcıklıoğlu, "אנו עושים יותר מ -40% מסחר החוץ שלנו באמצעות שערי מכס קרקעיים. זמן ההמתנה חצוי. היתרון למגזר הפרטי בטורקיה של חציית תקופת ההמתנה בשנה אחת הוא 410 מיליון דולר. TOBB עושה את זה. ההשקעה שערכנו בשערים אלה היא 286 מיליון לירות, הרווח של המגזר הפרטי הוא 410 מיליון דולר, והרווח של המדינה הוא 150 מיליון לירות מהעסק הזה. "שירות חשוב למדינה הזו," אמר.