14 מאי בשעה הערכת ההשפעה על הסביבה (EIA) מפגש על הקמתה של רכבת "ארזינקן- Trabzon", שבו השתתפו מספר מוסדות רשמיים שנערך במשרד לאיכות הסביבה עיור על 2012, סובל בילטקין, המנהל הכללי של השקעות תשתית (DHL) של משרד התחבורה, הימי לענייני תקשורת. "אם אין נמל חדש Tirebolu, אין שום סיבה המסילה לעבור דרך Tirebolu".
סביל בילטקין קבע את ההצהרה הבאה.
על פי פרויקט Avan שהוכנו, קבענו נתיב 3 עבור ארזינקן- Trabzon רכבת.הנתיב הראשי שלנו הוא קו Erzincan-Gümüşhane-Trabzon עובר דרך Zigana.החלופה היא Gümüşhane-Tirebolu ו Bayburt-Araklı קו.
ואז סגן ראש העיר של טראבזון אמר את הדברים הבאים.
"אנחנו מוכנים כמו טראבזון, נקים מרכז לוגיסטי גדול לארקלי".
מ 'אסינר Çetinkaya הצהיר בפגישה.
עד לאחרונה, רק אנשים שדיברו על נתיבי ארזינקאן-גומושאן-טראבזון וגומושין-טירבולו עלו לפתע עם מסלול ביבורט-ארקלי כחלופה.
טיר אם לא יבוצע הנתיב החלופי לטרבזון, שהוא התוואי העיקרי, בגלל הנמל, נוכל לחזור לחלופה הארקלית ".
זה ידוע כי מנהיגי דעת העיר שלנו לשים לחץ אינטנסיבי יעיל על הממשלה והמדינה להביא את המסלול לטרבזון דרך Araklı ולא דרך Torul-Maçka.
כמה משקל נוכל להשקיע בנושא זה כאנשים שגרים בטרבזון ואראקלי? אמנם האפשרות של מסילת הברזל לעבור באראקלי נמשכת עדיין, אך לא ניתן להבין מדוע הארגונים הלא ממשלתיים של אראקלי אינם מעוניינים בנושא!
מקור: AraklıHaber
היה הראשון להגיב