הרכבל של עוסמאן חמדי, התעלה העות'מאנית, איסטנבול מתעורר לחיים בזה אחר זה.

בספר שכותרתו "הפרויקטים המשוגעים של העותומאנים" בהוצאת Yitik Treasury Publications עם חתימתו של החוקר ההיסטורי טוראן שאהין, ממעבר הצינור בבוספורוס אל הגשרים שנבנו אל קרן הזהב והבוספורוס, מן הערוץ המחבר את המרמרה לים השחור, אל המונומנטים שינצחו ניצחונות שונים. יצוין, כי התכניות הראשונות של עבודות רבות נעשו בתקופה העות'מאנית.
פרויקט 41, שרובו פורסם לראשונה, כולל את הפרויקטים "המשוגעים" של האימפריה העותומנית, שהתרחשו במשך מאות שנים, אף על פי שהיו מאוחרים יותר.
גשר לאונרדו דה וינצ'י!
* ס 'Prerault של Cisr-i Enbubi פרויקט (צוללת פלדה מנהרה): ההצעה הראשונה שמטרתה להצטרף Sirkeci ו Haydarpaşa תחנות הרכבת הגיעו Prerault ב 1860. הפרויקט הוא עבודה של סולטן עבדולמיד התקופה. האימפריה העות'מאנית מצאה את הפרויקט, שראה ליקויים טכניים, רחוק מלהיות ריאלי. הפרויקט יתעורר לחיים עם המזמין של Marmaray, בניית אשר החלה 2004.
* קרן לאונרדו דה וינצ'י של קרן הזהב: וינצ'י פיתחה פרויקט גשר המחבר בין פרה לאיסטנבול על קרן הזהב ב 1503. 2 הורה על הפרויקט. Beyazıd היה מבוהל ממדי הפרויקט ואת הגשר לא בא לחיים. עיריית מטרופולין איסטנבול פועלת ליישם פרויקט גשר הזהב של ויניצ'י.
פוניקולרי של עסמן חמדי
* Kabataş - פרויקט קו פוניקולר טקסים: פרויקט 1895 של אוסמן חמדי ביי, Kabataşהציע קו קו קו צרה לטקסים להפעלה עם מכונת קיטור. קו הרכבת הועלה לשימוש בשנת 111, 2006 שנה לאחר מכן.
* פרדיננד ארנודין של סיסר-חמידי ופרויקט כביש הטבעת: הניסיון הרציני הראשון לבנות גשר לבוספורוס בא מפרדיננד ארנודין. ב 1900, ארנודין הציג את הסולטן עם ציור של מסלולי כביש הטבעת וגשרים. מטרת הפרויקט הייתה ליצור חיבור רכבת בין אירופה לאסיה. הפרויקט גם חזה את הרגולציה של תנועת הולכי רגל ורכב. Rumeli ו Kandilli החזויה להיעשות בין הרכבת גשר חמידיה יעבור, תחנות Bakirkoy ו Bostanci ישלב. הגשר הראשון לבוספורוס נבנה 73 שנים לאחר הפרויקט.
התעלה העות'מאנית איסטנבול ...
* פרויקט Haliç-Karadeniz Channel, שנחשב כחלופה לבוספורוס ומטרתו לפתוח מצר חדש, התבסס על הרעיון של חיבור הים השחור לקרן הזהב דרך נחל קג'תאן, אשר הוכנן ב- 1850s ומתוכנן להתבסס בקגיתאן. חלק מתנועת הבוספורוס יועבר לתעלה. טוראן סאהין, ראש הממשלה טייפ ארדואן "פרויקט משוגע" שהושק כמו "Kanalistanbul'un חופפים עם הפרויקט הזה, הוא אמר.
* Don-Volga תעלת הפרויקט: רוסיה בנויה 383 קילומטרים ערוץ ארוך על ידי יצירת אגמים מלאכותיים ב 16 קילומטרים מתחת לנקודה המיועד על ידי מהנדסים העות 'מאני 45 שנים מאוחר יותר.
* פרויקטים נהר Layihalar ו GAP: סולטאן 2. פרויקט ההשקיה של דרום מזרח אנטוליה, שהוצע על ידי המדינאי של תקופת עבדולמיד, חסן פהמי פאשה, התעורר לחיים לאחר 100 שנים.