לכל מי שתומך באיסטנבול יש אותה דעה. מרמרי הוא פרויקט המאה. לא בגלל שזה יקרב את שני הצדדים של העיר, אלא בגלל שזה יקרב את שני הצדדים האלה עם מסילות בפעם הראשונה. אז מתי פרויקט המאה יפגוש את אנשי איסטנבול? היעד הראשון היה 2010, אחר כך 2011, 2012 ומרמריי הגיעה לסיומה.
כאשר התאריך יראה 29 באוקטובר 2013, קטע 13.5 ק"מ של מרמריי יוכנס לשירות. במילים אחרות, למטרו Kadıköy תעלו מ-Ayrılıkçeşme, תרדו לקרקעית הים ב-Üsküdar, ואז תפגשו שוב את היבשה בסירקצ'י ותגיעו ל-Yenikapı. 11 מנהרות צינורות על קרקעית הים כבר הונחו. עכשיו תור המסילה.
כתובת הפגישה של רשתות הברזל, באורך כולל של 76.3 קילומטרים, בצד האנטולי היא Üsküdar, בעוד הכתובת בצד האירופי היא Yenikapı.
מרמראי, שהשביתה את תחנת הרכבת היידרפאשה בצד האנטולי, נדיבה יותר לנוסעים בצד האירופי. תחנת הרכבת סירקצ'י תמשיך בפעילותה למרות מרמרי.
מרמרי היא מערכת שכולם מוחאים עליה כפיים. זאת ועוד, בדרך זו יחודשו קווים פרבריים קיימים.
כך, תהיה לנוסעים הזדמנות לנסוע ללא הפרעה מאנקרה לאדירנה.
היה הראשון להגיב