הנוכחות של TÜVASAŞ היא המכשול הגדול ביותר להון זר
הם ילכו לאנקרה בשביל TÜVASAŞ ...
חברי הוועד המנהל של חברת הסעות טורק ערכתם מסיבת עיתונאים במסעדת Gümüş. בפגישה בה נכח גם סגן הנשיא סיהאט קוראי הוערכו ההתפתחויות בנוגע להעברת TÜVASAŞ לפריזלי. נשיא הסניף, Ömür Kalkan, שקרא את ההצהרה אמר כי הליך המעבר לא יתרום למפעל.
ראש הסניף Ömür Kalkan
כידוע, המאמצים להפנות את הציבור בנוגע להסעת TÜVASAŞ לרובע Ferizli בסקריה נמשכים זמן רב. אנו, כסניף סאקריה, הראינו את העמדה הנדרשת כנגד יוזמה זו שלא תתרום לאדפאזר ול- TÜVASAŞ. מי שרוצה להזיז את TÜVASAŞ'a בציטוט של קוצר המקום, אמרנו לא אתה לא אומר את האמת. מכיוון שמפעלי העגלות החשובים בעולם פועלים בתחומי עסקים קטנים בהרבה מאשר TÜVASAŞ. למשל: מפעל 71.800 בספרד בסרגוסה של CAF, ומ"ר 37.200 באמריקה, אחד המפעלים הגדולים בסגנון BOMBARDIER בסין, ממוקם בסין. ב 151.038 מ"ר באיראן, WAGONPARS 330.000 מ"ר באיראן ROTEM בקוריאה מייצרת עגלה 1000 רק בשטח מקורה של 340.000 מ"ר ב 70.000 מ"ר בשנה. TÜVASAŞ פועלת באזור סגור של 359.000 מ"ר קרוב ל- 80.000 מ"ר. כאשר נשקלים הנתונים, נראה כי מרבית החברות המובילות בעולם אינן גדולות כמו השטח הסגור של TÜVASAŞ. בנוסף, TÜVASAŞ הוא ארגון שאינו מזהם את הסביבה, אינו גורם נזק לסביבה כולל רעש, ואין לו השפעה שלילית על התנועה. אז למה המהלך הזה מתעורר בהתמדה. התשובה הטובה ביותר לשאלה זו ניתנה על ידי המנהל הכללי שלנו בהצהרה שהועברה לעיתונות ב- 2011. בהצהרת המנהל הכללי שלנו;
"TÜVASAŞ, שיש לה כוח חשוב בשוק הלאומי, חתמה על חוזה בשווי של 6 מיליון 2010 יורו עם יורוטם ב -2 בספטמבר 831 לייצור רכבי Marmaray Project. בין השנים 262 ל -2003 הוא הגיע לכ -2010 מיליון דולר בשבע השנים האחרונות. הראשונה ברשימת 553 החברות הגדולות ביותר שהצליחו להתרחש הכנסות המכירות של TÜVASAŞ שהגדילו את היעילות בייצור בטורקיה מספקת את אותה גידול. תקציב 500 של Tüvasaş הוא 2011 מיליון לירות טורקיות. בנוסף, יינתן הזנת מטבע חוץ של 290 מיליון יורו עבור 30 ישנים שייבנו בבולגריה.
השחקנים החזקים ביותר של טורקיה ברמה הלאומית והבינלאומית ברכבות ללא ספק טורקיה Wagon Industry Co. כלומר TÜVASAŞ. ל- TÜVASAŞ כושר ייצור שנתי של 79 קרונות ו -197 קרונות בשטח כולל של 2 אלף 359 מ"ר, 73 מ"ר מהם שטח סגור; יש בו 2 מפעלים שונים: ייצור, תיקון, חשמל, פעולות אלקטרוניות, תהליכים כימיים ובוג'י. עבור TCDD, עד סוף שנת 65 ייצור של 500 מכוניות נוסעים על ידי 5 אלף 2010 תחזוקת רכבות נוסעים, תיקון, שיפוץ ורכבות וטורקיה על ידי הפיכת המודרניזציה של התחבורה להמריא מלהיות תלוי בחוץ באזור וכן לספק חשוב תרומה לכלכלה הלאומית. " די במילה זו של מר המנכ"ל כדי לחשוף את הכוונה העיקרית. קיומו של TÜVASAŞ הוא המכשול הגדול ביותר להון זר. צריך לחסל את זה.
כתוצאה מהעמדת הנגד שהצבנו, הנושא שלדעתנו נפל מסדר היום עלה שוב לעיתונים המקומיים ב- 19.04.2012. כשמסתכלים על החדשות, מובן כי הפעם היוזמות מועברות לרמה רצינית יותר ורמות גבוהות יותר. סניף סאקריה מועצת המנהלים שלנו החליטה לבצע סדרת מחקרי מידע על העובדות העומדות מאחורי הבקשה להעביר את TÜVASAŞ לפריזלי. בהתאם להחלטות אלה, נפגשנו איתך לראשונה ב- 21.04.2012 היום.
ואז, לאחר תפילת יום שישי ב- 27.04.2012, לאחר ההודעה לעיתונות שתתקיים מול TÜVASAŞ ב- 13.45, תתחיל צעדה לעבר משרד התחבורה, הימי והתקשורת לעבר אנקרה ותוצג הודעה לעיתונות מול המשרד. זה ייתן לנו כוח ומורל במאבק שלנו לראות אותך איתנו במסיבת העיתונאים שתיערך לפני צעדתנו.
תוכנית סקרריה ודוז'ה הוכרזה
הולכים לאנקרה
27 שעון אפריל 2012 מתחיל ב- 15.00.
27 שעון אפריל 2012 בשעה 16.50
סוף
זמן לעלות לרכבי 17.00
18.00 ב Küçük Melen בדוזצה
ההליכה תתחיל.
סעו ברחוב איסטנבול
זה יסתיים באניטפארק.
מקור: http://www.sakarya54.net
היה הראשון להגיב