ראש העיר של עיריית מטרופולין איסטנבול Kader Topbas אמר כי טענות העיתונות לגבי Haliç מטרו גשר גשר נועדו להאט את הפרויקט. Haliç מטרו גשר גשר יהיה לשים לשירות ב 19. " על פי העיתון סטאר, Haliç מטרו מעבר גשר "סטנדרטים אונסק"ו, והסביר כי המומחים אינם ממונים על ידי אונסק"ו" טענות כי הבסיס מדגיש Topbas ", אונסקו ראו לנכון. בעבר הוא נתן לנו דו"ח חיובי וביקש כמה שינויים ".
'יש כאלה שרוצים לקבל פורץ דרך!'
ראש העיר, קאדיר טופבס, אמר את הדברים הבאים. "מישהו עדיין רוצה להיצמד לפרויקט הזה, שם הם מעכבים 19 שנים. אונסקו לא עשה פרויקט כזה. לא היתה לנו בקשה כזאת. אונסקו כבר לא עושה פרויקטים. זהו לוח הערכה. בדעתנו, ניסינו להביא את פרויקט העירייה שלנו באופן הרווחי ביותר בהתחשב בתנאים הסביבתיים במיוחד במהלך המעבר קרן הזהב. היו כמה התנגדויות. שני מדענים עצמאיים הכינו דו"ח על כך. על פי דיווחים אלה, אונסק"ו מצא לנכון. הוא נתן לנו בעבר דו"ח חיובי וביקש שינוי. השלד של הגשר, אשר יחבר את המטרו עם Marmaray, ייצא כמו של 2012. אנחנו נראה את המערכת. אנו עומדים להשיק אותו ב- 2013. תארו לעצמכם 19 ניתן לעשות זאת לאחר שנים. עיכוב כזה רכבת תחתית המערכת, אשר יכול לשאת כמה מאות אלפי נוסעים ביום, הוא הפסד כלכלי, הפסד רציני בזמן. אונסק"ו הוא מוסד עצמאי. אנחנו בפנים, אנחנו בפנים. לאונסקו אין בעיות, מישהו עדיין שם מקל בפרויקט ".
"עלות הטרנספורמציה תעלה על 100 מיליארד דולר"
ראש העיר Topbaş אמר כי הפרויקט שינוי עירוני המתוכנן להיעשות באיסטנבול יכול לחרוג 100 מיליארד דולר וכי הם עוקבים מקרוב אחר ההתפתחויות הקשורות לחידוש העיר. עוד הוסיף כי "המשרד לאיכות הסביבה ועיוריו ממשיך בעבודתו, ורעידת האדמה והטרנספורמציה של אסון, כולל תחילת עבודה מקיפה, אמרה: Av Avıılar ו Küçükçekmec הם בין המחוזות המסוכנים ביותר של איסטנבול. הכל יילמד. בשלב הראשון, 100 מדבר על מיליון דולר. פרויקט זה גם עולה על הסכום שהוזכר. אנחנו לא רוצים איסטנבול להיות מאוים על ידי אסונות אלה. אנחנו, ממשלות מקומיות, עובדים בשיתוף פעולה רציני. אנחנו גם עובדים עם הממשלה והמשרד. יש חוק אסון כרגע בוועדה. באיסטנבול הוא ראה שאני מודה לו על כך. בתקופה זו יותר מתמיד, אנשי איסטנבול מוכנים לכך ".
מקור: שליטה
היה הראשון להגיב