פרויקט הרכבת של ויקינג יהפוך למרכז המזרח התיכון בטורקיה

בנאום במשרד החוץ הליטאי בבורסה, המחלקה למדיניות ביטחון כלכלי, האחראית על מדיניות האנרגיה והתחבורה, Vytautas Nauduzas, אמרה כי הקצאת המשאבים הטורקית של 7,5 מיליארד דולר הנחוצה היא שפרויקט הרכבת הוויקינגית עם אזור סמסון במזרח התיכון יהפוך למרכזים.

נאודוזה, שהחל אתמול את נסיעתו בבורסה בפגישה עם סגן המושל ווד מופטולו, ערך מסיבת עיתונאים במלון אוטנטיק כדי להציג את פרויקט הרכבת הוויקינגית. באומרותו כי הרכבת זולה יותר ומהירה יותר בתחבורה, נאודוזה ציין כי 40 אחוז מהזמן בתחבורה בינלאומית מבלים בגבולות. נאודוזה קבע כי הזמן המושקע בגבול בהובלת רכבת אינו יותר מחצי שעה, ואמר, "אנו נמצאים במשבר עולמי. כל דבר בעולם משתנה כל הזמן וצריך לשנות. כ -10 מיליארד דולר משמשים להעברות בעולם. האיחוד האירופי מבצע פרויקטים הקשורים למדינות הבלטיות להיפטר ממשברים. "עלינו לייצר הכל בצורה יעילה וזולה יותר," אמר.

תחבורה למדינות הנורדיות

נאודוזאס קבע כי שרי התחבורה הסינית והליטאית התכנסו וייצרו פרויקטים המשתרעים מקלאפדיה לסין וניתן להשתמש בהם בהובלת מכולות, "פרויקט שיהיה קצר ויעיל יותר מדרך הים. פרויקט הויקינגים יגיע מהים הבלטי לים השחור. משאיות היוצאות מאיסטנבול לוקח 5-6 ימים להגיע למדינות סקנדינביה. עם פרויקט ויקינג תקופה זו תפחת ליומיים. גם מולדובה וגאורגיה תומכות בפרויקט זה. אזרבייג'ן ובאקו יצטרפו אלינו בקרוב. כאשר המכולות יישלחו לטורקיה בהשתתפות בפרויקט זה מהמזרח התיכון, הוא יגיע תוך זמן קצר באנגליה. סמסון יכול להפוך למרכז שיכול לפנות לאזור המזרח התיכון. איסטנבול בטורקיה ונקודות מרכזיות אחרות עשויות להיות בבורסה. לטורקיה יש הזדמנות לבצע הרבה פרויקטים של רכבת. היא זקוקה להשקעה של 2 מיליארד דולר בטורקיה. הפרויקט יהיה 7,5 ק"מ מהים הבלטי לים השחור. המשא ומתן מתנהל על נתיב רכבת נוסף ממוסקבה. ההמתנה בגבול תיפסק. לליטא היסטוריה של 734 שנה ברכבת. יש לנו רשת רחבה שיכולה להגיע לנקודות לוגיסטיות ", אמר.

בהצהירו כי ליטא היא בירת הביטחון של האיחוד האירופי, נאודוזה הפנה את תשומת הלב לעובדה כי ליטא תהפוך לנשיאת האיחוד האירופי בשנת 2013. נאודוזאס הוסיף כי תחבורה מהירה וירוקה תעלה על הפרק בתדירות גבוהה בימים הקרובים.

מקור: חדשות