אנשי איזמיר אהבו ואימצו את המטרו המספק תחבורה עכשווית, נוחה, בטוחה ומהירה מהיום הראשון. הביטוי הקונקרטי ביותר לכך היה מספר הנוסעים ההולך וגדל. במיוחד בין 2008 ו 2011, מספר הנוסעים של מטרו İzmir גדל ב 80 בשנה. ב 2001, המספר הממוצע של נוסעים ליום היה 75 אלף, ועד כה מספר זה הגיע 160 אלף ובימים הראשונים, כאשר שתי תחנות חדשות החלו לשאת נוסעים, 173 אלף.
קילומטראז של רכבות המטרו גדל מדי שנה. זה גם מציין כי תדרי הנסיעה גדלו והם פועלים כעת במרווחים קצרים מאוד. לדוגמה, ב 2001 1 מיליון 105 אלף ק"מ בקו המטרו, בעוד 2011 1 350 אלפי קילומטרים נסע ביטוי ברור של עלייה זו, הוא ציין.
אורך קו 14 ק"מ. זה היה
עם פתיחתן של תחנות Ege University ו-Evka 3, החלה מטרו איזמיר לשרת עם 12 תחנות. 11.6 ק"מ. הקו הגיע ל-14 ק"מ עם התחנות החדשות שנוספו.
מטרו איזמיר, הממוקם בציר מזרח-מערב של העיר, ו-İZBAN, הפועלת בציר צפון-דרום, יכולים להתחבר זה לזה בתוך מערכת העברה של 90 דקות בתחנת Halkapınar. קו Aliağa, המהווה את הציר הצפוני של İZBAN, וקו Cumaovası, שהוא הציר הדרומי, באורך כולל של 80 קילומטרים ומשרתים 31 תחנות. למעשה, בממוצע מועברים 165 אלף נוסעים ביום.
בסך הכל, אורך 94 ק"מ ומערכת הרכבות העירונית, אשר מחבק את איזמיר עם מזרח, מערב, צפון ודרום, נושאת בממוצע 340 אלף נוסעים ביום נושאת עומס משמעותי על מערכת התחבורה הציבורית מספקת נסיעה מהירה, בטוחה ונוחה לעיר.
אורכי הרציף של תחנות Ege University ו-Evka 3 נבנו בהתאם למערכים של 125 מטר ו-5 כיוונים, כמו באחרות.
עם תחילת שירותי טרום הפעלת נוסעים בקו החדש, הפחיתה ESHOT את עומס התנועה באזור בית החולים על ידי העברת נקודת ההעברה של כמה אוטובוסים ממטרו בורנובה לאבקה 3 בשלב הראשון.
מקור: סדר יום מקומי
היה הראשון להגיב