המכוניות הראשונות של טורקיה עם מפעל ייצור בטורקיה Wagon התעשייה Corporation (TÜVASAŞ) של יו"ר העבודה של הדירקטוריון להגדיל את היצוא עם השוק האירופי עד כה, פעולות ייצור נכנסה דברו עם אברהם Ertirya כי.
מהי החשיבות של TÜVASAŞ לתחבורת הרכבת של טורקיה? בתחום כלי רכב במעקה כפי שהוא תרם טורקיה?
מפעל ייצור העגלה הראשונה של טורקיה אשר טורקיה Wagon תעשיית Corporation (TÜVASAŞ) של, בעד ארצנו, מסילות ברזל התעשייה שלנו; אפשר לראות חלוץ, דוגמה וארגון חשוב על ידי בחינת ההתקדמות שלו מאז הקמתה. ב 1951, TÜVASAŞ התחיל לפעול תחת השם של סדנת תיקון עגלה כדי לשמור על התלות ברכבות מיובאים עד אז כדי לענות על הצרכים המקומיים.
10, תחזוקה ותיקון של עגלות נוסעים לאורך כל השנה, הגיע לרמה לייצר עגלות נוסעים המקומי עם הדינמיקה הפנימית כי יש מובנים בתקופה זו, ב 1961 הוסב Adapazarı רכבת במפעל (ADF) והפיק את עגלת הנוסעים הראשונה המקומי 1962. ב 1975, המתקנים אשר נקראו בשם dizi Adapazarı תעשיית העגלה ארגון "(ADVAS) החלו לייצר עגלות נוסעים רכבת חשמלית (נוסעים ברכב) תואם לסטנדרטים בינלאומיים. הזוכים ב 1986 מצב החברה הנוכחי שלו תאגיד תעשיית Wagon טורקיה, החלטות ומתקני ניצול משאבים, כמו גם בהפקה נוכחית, מסופק עם מעמד חדש, RAYBÜS וסדרות TVS 2000 יש את הייצור של מכוניות נוסעים יוקרה ועבודות תשתית מהירות רכב רכבת קלה לייצור.
TÜVASAŞ יצרה וממשיכה לייצר כלי רכב רבים ברכבת הנושאים מותג משלהם "מעיצוב ועד ייצור". במסגרת פרויקט דיזל רכבות שפותחה עבור TCDD, הייצור של סך כלי 84 נכתבו 2010 ואת הראשון דיזל רכבת המקומי הושק באפריל 19 בטקס בהשתתפות מר בינאלי Yıldırım, שר התחבורה והתקשורת.
TÜVASAŞ יצרה כמעט את כל קרונות הנוסעים הנמצאים בשימוש על ידי TCDD. תחזוקה, תיקון ומודרניזציה של כלי רכב אלה מבוצעות גם בחברה שלנו.
החברה שלנו עוסקת גם בפרויקטים משותפים עם יצרני רכבות בינלאומיות. בשיטה זו; ב 2001, 38 רכבות קלות הרכבת של עיריית בורסה מטרופולין; ב 2007, כלי רכב מטרופולין 84 של עיריית מטרופולין איסטנבול;
ב 2008, הייצור של סדרת 75 חשמלי נמסר TCDD ב 2011, את כלי 144 של MARMARAY, פרויקט התחבורה הענק של המאה, הושלמו.
TÜVASAŞ שיחררה את המדינה שלנו מתלות במדינות זרות בתחום ייצור ותיקון של נוסעים ברכב, והפכה אותה לייצוא למדינות האיחוד האירופי ולארצות סטנדרטיות גבוהות.
מאז הקמתה, TÜVASAŞ יש; הפיק כ 1900 מכוניות נוסעים ומודרני ומתוחזק 36.000 כלי רכב. שולחן TÜVASAŞ ההצלחה הזאת היא מקור לגאווה עבור כל טורקיה.
איך אתה מעריך את עמדתה של החברה בטורקיה?
TÜVASAŞ היא גוף ציבורי אשר מובנית כחברה בת של TCDD והיא אחראית על הפעילות העיקרית של ייצור üretim ומודרניזציה של כל סוגי רכבות הרכבות להעברת נוסעים ". ברמה הגלובלית; ערך ורווחיות מוספים גבוהים, נטיות אסטרטג מונופול נושא ענף ייצור רכב רכבת הממוקמת TÜVASAŞ, מיקום זה הוא אחד המפעלים התעשייתיים הכבדים החשיבות האסטרטגית בטורקיה. במיוחד במדינה שלנו באזור שבו שכנינו נמצאים, הן את היעילות של השימוש במשאבים ואת הצורך של התפשטות תחבורה ציבורית באיכות גבוהה להגדיל את הביקוש למגזר שלנו במהירות. פוטנציאל זה והביקוש הגובר הוא תשתית תעשייתית בעלת יתרונות עצומים לכלכלה הטורקית. החברה שלנו, עם ניסיונה של 60 לאורך השנים ואת התרבות שלה הקשורים למגזר, מגייסת תשתית זו לטובת המדינה שלנו נותן את הרכבת ü בסיס הייצור שלה y כדי Sakarya על ידי לקיחת מקומה במרכז שלה.
ברמת הארגון, הארגון שלנו תורם לכלכלת האזור והמדינה עם סך של 70 עובדים כולל 275 עובדים, 776 עובדי המדינה האזרחית ועובדי 1.121. בכל שנה, במיוחד במונחים של תוצאות ההפעלה השנתיות של 8, נפח הייצור, התפוקה, ההכנסות ממכירות וערכי הרווחיות במגמת עלייה מתמשכת, והיא חברה המחדשת רשומות. הכנסות המכירות שלנו גדלו ל- 2011 מיליון TL ב- 168.8. TÜVASAŞ מגלה כי המבנה הפיננסי של איסטנבול לשכת התעשייה מאורגנת על ידי כלולים ברציפות ברשימת המפעל תעשייתי הגדול התורכיה.
מה אתה רואה כמקור ההישגים שלך?
מאז שהתחלנו לעבוד בתור מנהל כללי TUVASAŞ, תמיד היינו בחיפוש אחר איך להיות יעיל יותר. יצרנו תרבות פרודוקטיביות ארגונית על ידי הפניית ההנהלה שלנו ואת משאבי האנוש הצטברות למסע הזה. עם התדרוך השנתי וחודשי פגישות הייעוץ, שמרנו על המשאבים האנושיים שהוספנו להנהלה ללא הרף. תוך כדי הצבת העובדים שלנו באימונים אינטנסיביים בשירות, עשינו שיטות מדעיות זמינות עם "החברה לבדוק את הארגון מחדש" השירותים שקיבלנו באוניברסיטאות שלנו. היישומים שהוזכרו הביאו הרבה לחברה שלנו לאורך כל השנה. יזמנו קמפיין עבודה יום ולילה כדי לעשות את מה שדרוש כדי להשיג טוב יותר כגון פעילויות מו"פ, מחקרי זהות תאגידית, זרימת ייצור וחידושים בציוד מכונות ושיפור מרחבים פיזיים.
מאידך גיסא, ייחסנו חשיבות רבה לאישורים בינלאומיים על מנת להשתלב בשוק העולמי. מבחינת המגזר שלנו, השגנו אישורים חשובים רבים שיישאו המותג TÜVASAŞ לשוק העולמי. ISO 14001 "מערכת ניהול סביבתי" ו- OHSAS "18001 תעודות תעסוקתית ובריאות תעסוקתית", התקבלו אישורים ורגישות של TUVASAŞ לסביבה ולסביבה. TS EN 15085 "יישומי רכבת - תקן עבור ריתוך של רכבות רכבות ומרכיבי énda אישורים מחקרים בוצעו על עגלות נוסעים להיות מופעל על חוצה קווי אירופה. אישורים אלה סייעו לנו למצוא מקום בשוק האירופי.
כמו כן צפוי כי מבחני המדידה והמדידות של החומרים שיינתנו במסגרת מחקרי המכון יבוצעו במעבדות מוסמכות. על מנת להבטיח את תקפותם של מכשירי ניתוח, בדיקה ומדידה במעבדות של החברה שלנו על פי הסטנדרטים הבינלאומיים, TURKAK (סוכנות ההסמכה הטורקית) הגיע לשלב של הסמכה עבור TS EN 17025 פעילות ההסמכה. הסמכה של מעבדות TS EN 17025 של מעבדות החברה שלנו יגדיל את התחרותיות שלנו ואת האמינות בשווקים הבינלאומיים.
30 פרויקטי ייצור העגלות היוקרתיות שלנו בבולגריה מאושרים על פי תקני TSI (מפרט טכני לדרישות פעולה - תנאים טכניים לתפעול פעולה ברכבות האיחוד האירופי). עם מסמך זה, חברתנו תהיה המוסד הראשון באירופה שיקבל את תעודת ה- TSI במסגרת העגלות הקונבנציונליות ולכן עגלות אלו יוכלו לשוטט בחופשיות בכל מדינות האיחוד האירופי.
אתה מייצר עבור אזור חשוב מבחינה אסטרטגית כגון הרכבת. מתי התחלת לייצא?
TÜVASAŞ יש תרבות ארגונית דינמית שיכולה לייצר עגלות המקומי בהקדם 10 שנה לאחר הקמתה. עם זאת, באותה העת, כי ייבא את כל הכלים המשמשים רכבת טורקיה, כי אספקת בשר vernacularization העדיפויות של הכלים הללו, נוסעי עגלה עבור הקיבולת כולו שלנו של TCDD משמשים לייצור והתחזוקה והתיקונים.
TÜVASAŞ עשה הייצוא הראשון שלה 1971 על ידי ייצור סך של עגלות נוסעים 77 לפקיסטן ובנגלדש, ולאחר מכן השתמשה יכולת הייצור שלה כדי לענות על הצרכים הלאומיים.
ב 2003, שיווק ממוקדות פעילויות ייצוא התחלנו עם תמיכה ועידוד של השר שלנו Binali Yıldırım הניב את הפירות הראשונים 2006 ו 32 המיוצר עגלות גנרטור 12 עבור TÜVASAŞ עיראק רכבת לאחר השנה.
בתקופה האחרונה 9 השנתי, מאמצי השיווק שלנו מוכווני הייצוא הובאו לרמה מסוימת עם רבים של השכנים הקרובים שלנו. בעקבות השתתפות במכרז לרכישת ומודרניזציה של עגלות נוסעים שנפתחו על ידי רכבת מצרים לאחר עיראק ונבחרה כאחת משתי החברות המוסמכות מבחינה טכנית, היא רכשה יוקרה משמעותית בשוק הרכבות העולמי.
TÜVASAŞ חתמה לאחרונה על חוזה עם חברת התעופה הבולגרית לאחר שנתיים וחצי ונכנסה לתחום הרכבת האירופית על ידי ייצוא למדינות החברות באיחוד האירופי. 32.205.000 מיטות עגלות יופק עבור הפרויקט עם עלות כוללת של 30 יורו ו יועברו רכבת בולגרית ב 24 חודש. בהתאם לחוזה, 31,75 של הסכום הכולל נלקח כמקדמה TÜVASAŞ הפך את החברה הראשונה בהיסטוריה שלה להעביר כסף לחשבונות TCDD של החברה האם שלנו עם הפרויקט הזה.
מהי רמת הפיתוח הטכנולוגי בעגלות שלך?
העגלות המיוצרות על ידי TÜVASAŞ מיוצרות בהתאם לתקנים העולמיים. הבנה ייחודית אשר מייחסת חשיבות אסתטיקה בטיחות הניווט, נוחות הנוסעים, עיצוב פנים בחירת צבע מוחל על כל המוצרים שלנו.
TÜVASAŞ היא חברה המסוגלת לייצר סטנדרטים גבוהים וציוד טכנולוגי עם תרבות החברה שלה, הידע, משאבי אנוש מוסמכים ותשתית טכנולוגית. TÜVASAŞ עיצובים, בדיקות, משלוחים ואחרי שירותי מכירה; תואם את הסטנדרטים בעולם. כל האישורים הבינלאומיים הנדרשים התקבלו והשתמשו בהם.
בנוסף, כלי הרכב המיוצרים תחת פיקוח סטנדארט של עגלות נוסעים תחת עומס סטטי ודינמי ", אשר התקבל על ידי TÜBİTAK ולשים הלכה למעשה בשיתוף עם הפקולטה להנדסת מכונות של החברה בחברה שלנו במהלך שלב הייצור, כפופים בדיקות טעינה עגלה מוגדר בתקנים בינלאומיים במחשב.
מהן ציפיות ה- 2012 של TÜVASAŞ? מה דעתך על חזון 2023?
השנה 2011 השארנו מאחור היה די פרודוקטיבי עבור TÜVASAŞ. המכרזים שהשתתפנו בזירה הבינלאומית ממשיכים בהרבה מהמתקנים שלנו, כגון ההפקה הראשונה של מערך הדיזל המקומי הראשון, ייצור של עגלות מיטה יוקרתיות של 30 המיוצרות על מסילות ברזל בולגריות, וייצור של עגלות נוסעים מסוג 14 המיוצרות עבור רכבת עיראקית.
כמו TÜVASAŞ, אנחנו נכנסים 2012 עם תקוות גדולות והתרגשות. נמשיך להגדיל את המהירות של פעילות הייצוא התחלנו ימשיך להיות לומר בשוק האירופי והעולם.
שוב, אנו נמשיך "שלנו שינוי" תוכנית שמטרתה להפוך את התרבות הארגונית שלנו ואת טכנולוגיית הייצור יעיל יותר. אנו ננקוט בכל הצעדים כדי להביא את החידושים הדרושים לחברה שלנו. אנו נמשיך להיות מוסד ציבורי למופת המגדיל את תרומתו לכלכלה האזורית והארצית ותורם לתעסוקה.
100 הרפובליקה של טורקיה. במהלך תקופה זו, אשר מתמקדת יום השנה של 2023, TÜVASAŞ הפך למותג הבינלאומי בייצור ומודרניזציה של רכבות הרכבות להעברת נוסעים. TÜVASAŞ היום הוא ההיסטוריה כעת מעבר להיות מוסד להגביל את הייצור של יצוא תלוי ותורכי. חזון 2023 של TÜVASAŞ; עם הידע שלנו, היכולת הטכנולוגית שלנו פוטנציאל imiz החברה שלנו כי אנו נמשיך לפתח ברציפות ", אנו יכולים לבטא את עצמנו כמו מוסד מייצר וחיפשו בינלאומית תוך מתן פתרונות לצרכים של המדינה.
טורקיה הגיעה לרכבת של היום אשר גודלה? מה הגיע לטורקיה ב לרכבת האירופית?
כאשר ניתוח קצר של תחבורת הרכבת של טורקיה; אנו רואים שעבודות התשתית, שהתחילו בתקופה העות'מאנית, זכו לתנופה משמעותית בתקופה הרפובליקנית, אך למרבה הצער בתקופות הבאות, ההתפתחויות בעולם היו הרחק מאחור. ב 9 בשנה האחרונה, אשר יש לשבח, נעשים מאמצים כדי לסגור במהירות את הפער הזה ברכבת.
טורקיה, שהחלה בשנים האחרונות בין המדינות בעולם עם פרויקט רכבת מהיר כבר בין המדינות הבודדות שמשתמשות בטכנולוגיה זו. יישומים רכבת מהירה, יוקרתו של טורקיה גדל בעולם סיפק הזדמנויות נסיעה בטוחה ונוחה לארצנו.
אנו, כמו TÜVASAŞ, תרמו לתרומה זו ברכבת על ידי הגדלת כמות הייצור שלנו ואיכות עם המוצרים הקיימים שלנו ומצד שני, הבנו דיזל הרכבת קבע הייצור כפרויקט חדש ויוקרתי שלנו. ערכות, אשר נקראים AD ANADOLU יש נמסר TCDD בסדרה 3, ממשיכים לשרת בהערכה רבה של הציבור על קו İzmir-Tire. במסגרת הפרויקט הזה, אנחנו מכינים צי של 84 כלי רכב עבור TCDD. רכבות דיזל ישמשו באזורים שבהם אין קו חשמל וישמש את אנשינו עם המבנה המודרני, הנוחות הגבוהה והזדמנות הנסיעה הבטוחה.
שוב, אנו מימוש הייצור המשותף של Eurotem עם MARMARAY כלי רכב אשר הוא פרויקט התחבורה הענק של המאה אשר יחבר אסיה ואירופה עם המעבר צינור. הן פרויקט MARMARAY והן קבוצת רכבות הדיזל היו אבני דרך המבטאות את תרומתה של TUVASAŞ למגמת הרכבת העולה לאחרונה.
מקור: http://ihracat.info.tr
היה הראשון להגיב