324 באנקרה מטרו משרד התחבורה כדי לקחת את כלי התחתית שנקבעה במכרז יתקיים בחודש פברואר 14, עבור "מחסום תפנית" יצרנים מקומיים הופיעו. 10 מיליון הורה בשוק האצווה הראשונה 30 אחוז לפתוח מפיקים טורקיים, אחוז 51 ב 'תרומת הייצור המקומית של המפלגות האחרות דרישת קבוצת מכירות פומביות "שיופק רכב 130 בכל פעם" מעורבת עם ההסתייגות זעזעה המפיקים המקומיים מוכנים להשתתף במכרז. 324 40 עד כה במפרט המכרז של הרכב "הושלם בזמן" מצבו היה מובן שיש לערוך בו חיפוש. למשקיעים טורקית, משמעות הדבר היא כי araç 1 יצרה 130 כלי רכב בבת אחת Türk. עם זאת, המספר הזה של כלי רכב המטרו מיוצר לא בטורקיה בכל פעם. החברות שמייצרות יותר ממספרים אלה לא ייצרו בבת אחת. דרישה זו היא עקב כניסתה של היצרנים המקומיים המכרז מוכן מראש בעת שהתגוררה בתדהמה גדולה, משרד החקירות של התחבורה של אחוז סיכוי מצבו 25 זה של משייכת עם תוספת אחת.
מאידך גיסא, נתמכה התמיכה המקומית בתעשייה המקומית, ואילו מצד שני, מכשול כזה הוקם. בעוד תקופה של זמן כדי לצמצם את המצב עד המכרז בפברואר 14, מדע ותעשייה שר המדע ניהאט Ergün נכנס לפעולה. השר, "לשנות את מצבו של המשרד כדי לשנות את המאמץ", אמר.
משרד התחבורה כדי לשמש תחתית ומערכת רכבות בטורקיה אמורה לספק עד שנת 2023 5 אלף Toolkit. כל סט של כלים מורכב מינימום 4-5 עגלה. ההערכה היא כי הערך הכלכלי הכולל יגיע סביב 10 מיליארד יורו. מסיבה זו, מכרז זה, אשר יהיה להתגבר על הנתיב עבור התעשיינים הטורקים ברכבת התחתית / רכבת, הוא קריטי עבור התעשייה המקומית. רק גם כאשר החברות המקומיות העיקרי קבלן 10 נחשבו מכרז זה אסקישהיר, בורסה, קוקעאלי, איזמיר והייצור החלו נקודות טורקיות רבות, במיוחד קייסרי, זה עשה את החשבון כדי ליצור מקומות עבודה במינימום אנשי 2 אלף.
מקור:
היה הראשון להגיב