בעוד שהרכש הציבורי של 90 מיליארד דולר תוכנן להתבצע בתחום התחבורה בעוד עשר שנים, התעשיינים בעיר הבירה קיבלו שיחה. אני של OSB הגדול ביותר בטורקיה שואף להשקעות תחבורה. נשיא OSB אורחן איידן מציין כי הם יכולים לייצר רכבי מטרו ורכבות מהירות. באזור התעשייה מועסקים כ- 5 אלף איש עם 50 אלף מפעלים.
בזמן שתהליך ייצור הרכב המקומי של טורקיה, אנטוליה הגיעה לאזהרה משמעותית לממשלה מהבירה. יו"ר אזור התעשייה המאורגן של אוסטים (OSB) אורחן איידן הזהיר כי אסור לפספס את ההזדמנות בייצור רכבות מטרו ורכבת. משך תשומת לב לעובדה שישנן חברות מקומיות שיכולות לייצר רכבי רכבת בערים במדינות כמו ארה"ב וגרמניה, אמר איידן, "בשנים האחרונות, בשל רשלנות הממשלות, אנחנו עדיין מדברים על הרכב המקומי. יש לנו הזדמנות חשובה לרכבי מטרו מקומיים ורכבות מהירות. עלינו להעריך זאת היטב. אחרת אנחנו יכולים להיות קבלנים גם בתחום הזה. " אמר. בהצהרה כי הדרישה של 324 אחוזים לייצור מקומי של 51 רכבים לרכישת המטרו אנקרה שתושלם על ידי משרד התחבורה, עניינים ימיים ותקשורת היא צעד חשוב, איידן הצהיר כי יש לאמץ גישות אסטרטגיות בתחום זה. איידין, טורקיה אמרה כי הייצור המקומי צריך להיות מיועד לתמיכה בהכנת המפרט במטרו ייבנה ברחבי "המקומיים עבדו עם 100% אפשרויות ייצור מקומיות שאפשר לעשות עבור המטרו באנקרה. עם זאת, 51 אחוז שער מקומי חשוב עדיין כהתחלה אסטרטגית. זו יכולה להיות התחלה טובה. " הוא דיבר.
בהצהרה כי על המשרד הרלוונטי לקבוע את אסטרטגיית ההשקעה והייצור המקומי בתחום זה כמו גם בתעשייה הביטחונית, מכיוון שהיא מדינת הקונה היחידה בייצור רכבי מטרו ורכבות מהירות, העריך נשיא אוסטים OIZ איידן את ההערכה הבאה: בזמן שמכינים את המפרט, מבקשים 'התנאי לעשות את העבודה הזו לפני'. נכון, הרוכש של מוצר זה הוא ציבורי. הפקה זו אינה יכולה להתקיים ללא רצון הציבור. אנו ממשיכים להיות שוק מתמיד. אנו יכולים לעשות זאת יחד עם מפיקים מקומיים, מוסדות תומכים ממלכתיים, מוסדות מו"פ ואוניברסיטאות. עלינו לעשות זאת. " הגדולה ביותר בטורקיה, מס 'העולמי. אם אזורי ייצור תעשייתיים קטנים ובינוניים, אזור התעשייה המאורגן אוסטים, שהוא אחד מכ -17 אלף האנשים מועסקים בחמשת אלפים המפעלים ב -5 מגזרים עיקריים. גנרל OSTIM של טורקיה, כמו גם הייצור העולמי נעשה במדינות רבות. באוסטים הייצור מתבצע במגזרים כמו בריאות, אלקטרוניקה, פלסטיק, רהיטים ותעשיית רכב, במיוחד מכונות מתכת ובנייה.
בהתאם ליעדים הצפויים בתכנית לטווח בינוני 2012-2014 ובתכנית השנה לשנת 2012, הממשלה פותחת את הפה השנה. בתכנית ההשקעה לשנת 2012, צפוי כי סך של 2 מיליארד 622 מיליון TL יושקעו השנה באלף 38 פרויקטים. מיליארד 168,7 מיליון TL מסכום ההשקעה האמור יכוסו מהמניות ו -1 מיליארד 344,8 מיליון TL יכוסו על ידי ההלוואה. בהתחשב בחלוקת הפרויקטים, ישנם 4 פרויקטים לחינוך, 344,8 פרויקטים בתחום החברתי, 694 פרויקטים בתחבורה ותקשורת ו -573 פרויקטים בחקלאות. על בסיס הסכום, השנה, סעיף ההשקעה הגדול ביותר יהיה תקשורת תחבורה עם 420 מיליארד 290 מיליון TL. על פי תוכנית ההשקעות של מינהל המשק ברכש ציבורי לשנים 12-31,2, ההערכה היא כי 2011 מיליארד דולר של הוצאות רכש ציבורי ימומשו עבור תחבורה בתקופה של עשר שנים.
מקור:
היה הראשון להגיב