עיריית מטרופולין הגדילה את אגרות התחבורה הציבורית ברכבת ב-10 אגורות. החלטת הטיול החדשה הזו יצאה לפועל בשקט.
כך למדו אלו השולטים ב-BuKarts המגנטיים העמוסים בכסף ומי שמקפידים את אמיתות עליית המחירים המפתיעה.
לוח התעריפים של BursaRay החל להיות מיושם כ-1.45 TL בקבוצת הכרטיסים המלאה ו-95 kuruş בקבוצת הכרטיסים המוזלים.
התאמת התעריף החדשה במערכת הרכבות המופעלת על ידי BURULAŞ, המזוהה עם עיריית המטרופולין, פירושה שיפור לטובת BURULAŞ ועדכון בדברי הממשלה.
מספר הנוסעים היומי של מערכת הרכבות, עם קו אוניברסיטת Uludağ שנפתח לאחרונה, מתקרב למגבלה של 200 אלף בימי חול, ומשתנה בין 130-150 אלף בסופי שבוע.
הגידול של 10 קורוש יספק גידול בהכנסה של כ-150 אלף TL בחודש אחד, עם חשבון נוסעים יומי ממוצע של 1 אלף.
בעוד שעיריית המטרופולין צוברת נתח משמעותי בעסק בהשכרה לחברה שלה, יש בעיקר הוצאות חשמל מחד והוצאות השקעה מאידך.
בתהליך של משבר הכסף, אפילו עלייה של 10 סנט בתחבורה של מערכת רכבות בעלת קיבולת גבוהה יכולה להיחשב כחשובה.
למרות הזמן השקט שלי...
מי שמשתמש במערכת האוטובוסים והרכבות במעבר יוכל להמשיך לקבל שירות זול, הודות למתקן תעריף בתוקף. מי שמשתמש בשני כלי רכב תוך 75 דקות יחסוך בסך הכל 1.10 TL.
כמו כן ...
כרטיסי מנוי חודשיים, המאפשרים שימוש בכל רכבי השירות, מיושמים כ-95 TL בקבוצת הכרטיסים המלאה ו-65 TL בקבוצת הכרטיסים המוזלים.
מקור: Serkan İnceoğlu
בורסה שליטה
היה הראשון להגיב