בבורסה;
הפרויקט, המוגדר כקו T1, הוא לא רק אחד הפרויקטים הגדולים ביותר של ראש עיריית המטרופוליטן, רג'פ אלטפה, אלא גם של העיר.
שורת T1;
הקוד הטכני של רשת החשמלית המודרנית באורך 6 ק"מ, המחובר מחדש לסנטראל גאראג 'ממוסך סנטראל, מרחוב דרמשטאדט, מרחוב אצטדיון, משדרת אלטפרמק, מרחוב אטאטורק, מרחוב אינונו ורחוב אולול.
לא; אמנם אין שינוי פיזי או עבודה ברחובות בורסה, אבל יש התקדמות רבה בפרויקט זה.
בגלל;
עיריית המטרופוליטן תראה את הפרויקטים בקו הפיסול-מוסך, הקו הארוך ביותר של קו החשמלית המודרני הזה, לאישור המנהל הכללי של רכבות, נמלי תעופה ושמה הקצר הוא DLH.
לכן; מצד אחד, נקרא "תולעת משי" ובבורסה Durmazlarבעוד שהעבודות מואצות בייצור החשמלית המיוצרת באנקרה, החלו להתבצע באנקרה הליכים ביורוקרטיים של נתיבים חדשים.
עכשיו הגיע הזמן; הגיע למכרז הבנייה המתוכנן לחודש אפריל.
התוכניות של מנהלי העירייה תומכות בהשלמת תהליך זה והשלמת הבנייה בתחילת 2013.
כמו כן;
הנשיא רג'פ אלטפה גם רוצה לראות את החשמלית המודרנית להתחיל ברחובות בורסה עם 2013.
בתכנון עובדי אלטפה, קו החשמלית המודרני הזה, בן 6 ק"מ, יכלול 13 תחנות ו -12 כלי רכב יעבדו.
שוב;
עם תחילת החשמלית הזו, יהיה שינוי משמעותי ברחובות בורסה.
בגלל;
כלי רכב עם קיבולת כוללת של אנשים 280 יהיה להפחית באופן משמעותי את עומס התנועה בעורקים העיקריים של העיר, במילים אחרות, רק 100 החשמלית תישא את הנוסע מועבר עם כ 1 מיניבוסים.
כאשר זה קורה, נראה כי מיניבוסים יקום לאט דרך העיר.
ואכן;
זה חשמלית מודרנית תשחק תפקיד פעיל מאוד במחזור זה בתוכנית של המרת כל מיניבוסים למוניות.
מקור: Bursa שליטה
היה הראשון להגיב