המעבר המישורי מסתיים באנקרה AOÇ

עיריית המטרופולין של אנקרה ממשיכה בעבודותיה בשדרות הסיפטליק החדשות ובגשר החצייה המפלסית, מה שיקל מאוד על עומס התנועה במסדרון המערבי של הבירה, למרות תנאי החורף המאתגרים.

שדרות Yeni Çiftlik יעברו לצד השני של מסילת הברזל עם מעבר תת-קרקעי משדרות צ'ל באיאר ויעברו במקביל למסילת הרכבת עד לאטימסגוט. בשדרה יהיו 4 מעברים גדולים עם 4 נתיבים, 8 יציאות ו-6 כניסות. עיריית המטרופולין, שהשלימה את ייצור הקורות והכלונסאות של הבנייה התת-קרקעית של שדרות סלאל באיאר, חציית הרמה AOÇ וצומת גשר כוחות השריון, תאיץ את תהליך ההרכבה ככל שתנאי מזג האוויר ישתפרו.

בהצהרה שהעבודה החלה מיד לאחר הפרוטוקול שנחתם בין עיריית המטרופולין ל-TCDD, ראש עיריית המטרופולין, Melih Gökçek, אמר כי פרויקט שדרות Çiftlik החדש יעניק נשימה עמוקה למסדרון המערבי של העיר. ראש העיר Gökçek הודיע ​​כי חפירות היסודות בבנייה התת-קרקעית של שדרות סלאל באיאר Ddy, נקודות מעבר הרמה AOÇ וצומת גשר כוחות השריון הושלמו ועבודות הבטון מזוין כמעט הושלמו, וכי פרויקט שדרות צ'יפליק החדש יתחיל משדרות סלאל באיאר. ולרוץ במקביל לקו הרכבת הפרברי ב-AOÇ. הוא ציין כי הוא ימשיך מהיבשה ויסתיים מול יחידות השריון Etimesgut, וכי עם השלמת השדרה, התנועה בכביש איסטנבול ואסקישייר תהיה רבה. הקלה. בהצהרה כי מלבד השדרה, הווידוק שיתחבר למעבר המפלס AOÇ מבית העלמין הממלכתי ויגיע משם לכביש איסטנבול יצור תוואי חלופי, אמר ראש העיר גקצ'ק, במיוחד עם השלמת דרך Şaşmaz, שתוקם. בקשר לצומת גשר כוחות השריון, ושמאז אוטו סנאי, הוא הצהיר שתסופק תחבורה דרך Eskişehir.

הפרויקט מתחיל מ-Celal Bayar BOULVARI

בהסבירו את פרטי הפרויקט ואת הנקודה הסופית שלו, ראש העיר Gökçek הצהיר כי העבודה נמשכה במסגרת האפשרויות הטכניות למרות תנאי מזג האוויר הקשים. על פי המידע שמסר ראש העיר Gökçek, המעבר התחתונה שיחבר את שדרות Celal Bayar, נקודת ההתחלה של השדרה, לשדרות Celal Bayar מתחת לקווי Ddy יהיה 2 כניסות ו-2 יציאות. בעוד שהסתיים ייצור כלונסאות שישמשו בבניית המעבר התת-קרקעי, בניית המעבר התת-קרקעי נמשכת בשיטת חפירת המנהרה ועבודות סלילת הכביש נמשכות.

75 אחוז התקדמות בחציית רמות

במסגרת עבודת צומת גשר חציית הרמה AOÇ שתעבור על מסילת הרכבת, הושלם כל ייצור כלונסאות וקורות משועממות והושגה התקדמות של 75 אחוז. הושלמה בניית העמודים של 5 רגליים של גשר 4 רגליים, 3 טפחים, והחלו להציב את קורות 2 הטפחים. בעוד שעבודות החפירה נמשכות ברגל 1 הנותרת של הגשר, החלק החמישי יסתיים במהירות לאחר ש-Ddy תחליף את המסילות הקיימות. נמשכת סלילת דרכי החיבור של הגשר. על מנת לא לגרום לבעיות תנועה ניתנת הסעות דרך כביש השירות הזמני. ראש העיר Gökçek הודיע ​​כי כביש יחובר לגשר זה מהצומת מול בית העלמין הממלכתי במסגרת העבודות שבוצעו באזור זה, וציין כי הגשר יחובר לכביש איסטנבול באמצעות ויאדוקט, אשר עדיין בשלב הפרויקט. בהודיעו כי הווידוקט החדש יעבור מעל גן החיות, ראש העיר Gökçek הצהיר כי מי שרוצה לנסוע באוויר ימשיך מהווידוקט לאחר הגשר כאשר ייכנסו לכביש מסוğütözü ויגיעו לצומת איסטנבול כביש AOÇ.

כביש כוחות שריון יורחב ב-35 מטר

על פי המידע שמסר ראש העיר גוצ'ק בנוגע לכביש השריון, יורחב כביש השריון, שיחבר בין כביש אסקישהיר לאטימסגוט, ל-35 מטרים. עבודות הרחבת הכביש, המתחילות מהכביש הנגדי של חיל השריון, יימשכו למקום בו נמצא בית החולים האווירי, והכביש יורכב מ-3 נתיבים, הולכים וחוזרים. כדי לא לחלק את אדמת AOÇ, יוקם ויאדוקט עבור הקטע בן כקילומטר אחד בין צומת גשר החצייה המפלס לצומת איסטנבול כביש Çiftlik.

היסוד של הווידוקט, שיחובר לשמאז על ידי מעבר על מסילת הרכבת ונחל אנקרה, יונח בעתיד הקרוב. גם עבודות הבנייה של צומת גשר השריון, שנקבע כנקודת הסיום של שדרות ייני צ'פטליק, נמשכות במהירות. עם פרויקט צומת גשר בצורת תלתן, יסופק חיבור לכביש Yeni Çiftlik Boulevard-Etimesgut-Eskişehir. רגלי צומת הגשר, שבנייתו הושלמה ב-65 אחוזים, הושלמו, הקורות הוצבו וחיבורי הכבישים בבנייה.

מקור: חדשות

היה הראשון להגיב

השאירו תגובה

כתובת הדוא"ל שלך לא תפורסם.


*