TCDD תיאור: TCDD אנקרה-איסטנבול רכבת מהירה הפרויקט, Eskişehir-איסטנבול סעיף הגיע לשלב הסופי.

בשל פעולת הרכבת Gebze-Köseköy, סניף 1 יופסק עבור 2 בשנה בקו אסקישהיר-איסטנבול.
מלבד במקביל לכביש חירום לכביש הוסר עבור תחזוקה שוטפת במשך שנים וכל זמן המשיך לפתוח את הנתיב הוחלט. מצד השני, מחוסר קורבן תעשייני taşınacak.marmaray ידי קרונות רכבת משא ספינה בין איזמיט Derince טקירדג על בסיס זמן להסתיים ב 2013 זה משתלב עם כל סקטור אסקישהיר-איסטנבול ממוקדת אחר, פעמי מסלול, מחושמל, אותת, על פי טכנולוגית הרכבת המהירה האחרונה נעשה ......

פקידי TCDD, בספרות הרכבת במגזר זה "עקירה", הוא הביע, התנאים הגיאוגרפיים החדש הקו של הקו הישן, עיור, סיבות כגון אתגרי הפקעה הם ציינו כי השאלה להיבנות אחד על השני. בהקשר זה, לחתוך אקסבישן הסנטר-גבזה, יושב ורק על קווים קיימים בשל הפקעת הקושי, או אפילו להמשיך לעשות עבודה עם תנועה ברכבת באותו הזמן, השלים בזמן צריך להיות בקו להשמיע אינו אפשרי מבחינת גורמי הביטחון הוא, אם כי הקו הכפול של הכביש הקיים, הקווים על אותה הפלטפורמה אף אחד מהשורה בשל העובש הפתוח, ביצוע העבודה על אחרים, תקופת הבנייה בפרויקט אמר שהם לא היו מתאימים מבחינת עלויות.

קיצוץ זה נעשה באמצעות מסילת הרכבת בטורקיה בפעם הראשונה במענקים ובהלוואות איחוד האירופיים להזכיר לרשויות שהגדירו את החיים של המענק, אמר: "היקף בניית קו YHT של עבודה; הקו הקיים בין Köseköy ו Gebze, שנבנה 1890, ישוחזר 122 שנה אחר שנה ואת התנאים הפיזיים והגיאומטריים שלה יותאמו מתאים לפעולה רכבת מהירה; הקו ייקח על הקו, לא תהיה רמת מעבר על הקו.ישנם מנהרות 9 כולל מנהרות 10, 122 מחשבים אישיים גשרים ו 141 מחשבים. במידת הצורך, מבנים אלה ישתנו ו סטנדרטי, 28 חתיכות של culverts חדש ו 1 תחתי ייעשה. במסגרת הבנייה, כ 1 מיליון 800 אלף מ"ק של חפירה ו 720 אלף מ"ק של מילוי יתממש.

מצד השני, במקביל בצפון Köseköy גבזה מתוכנן קטע קו חדש. קשר צפון מרמרה באזור זה של sağlanacak.ülke שלנו בדרך זו עם גשר הבוספורוס השלישי על הכביש המהיר, את מרמריי, תהיה אנקרה-איסטנבול גרמה פרויקטים עם המהירות הגבוהה Rail איסטנבול-אנקרה רכבת שנייה במהירות גבוהה בטווח הבינוני עם רשת תחבורת רכבת אמריקנית ". - "האמצעים הדרושים נלקחו להיות אזרחים של הקורבן" - מטרתו של צרכי התחבורה של האזרחים בתהליך הבנייה מתקיימים במקום הכי סבירה, תחבורה, ספנות ותקשורת שר Binali בראשות ברק, כי באזור של המחוזות שנעשו בישיבות עם המושל ואת קוקעאלי, איסטנבול, עיריות מטרופולין סקריה, תחומי שיפוט TCDD הנהלה כללית, כללי מנהל תקנת Road, IETT איסטנבול תחבורה ושות פקידי TCDD המסבירים כי בדיקות באתר נערכו על ידי משלחות של

בהקשר זה, על פי bildirdiler.b כי האמצעים הדרושים הם לסבול כל קורבנות של אזרחים מן 1 בפברואר למעט במקרי חירום במקביל לתוואי כביש שהורחק לשנתיים עבור תחזוקה שוטפת כל הזמן שמר פתוח לנתיב הוחלט. על artırıldı.öt מצד שני עבור קיבולת תחבורה ציבורית של העיריות, והתעשיינים של תעשיית הלוגיסטיקה, קרונות משא להובלה ידי ספינה כדי למנוע שיבוש של מוביל תחבורת רכבת הוקמה קו מעבורת בין איזמיט Derince טקירדג.

מקור: TCDD

לוח הזמנים למכרז הרכבת הנוכחי

סאל 22
סאל 22
על לאוונט
בכל שנה, במגזר רכבת מהיר, המנהיג האירופי הטורקיה גדלה. השקעות ברכבות, אשר לוקחים את המהירות הזאת מ רכבות מהירות, ממשיכים לגדול. בנוסף, עם ההשקעות שבוצעו עבור תחבורה בעיר, הכוכבים של רבים מהחברות שלנו עושה הייצור המקומי לזרוח. היא גאה כי טורקית במהירות גבוהה tren הרכבת הלאומית "הייצור כבר התחיל בנוסף לחברות המייצרות חשמליות חשמלית, הרכבת הקלה ברכבת התחתית. אנו שמחים מאוד להיות בטבלה הגאה הזאת.

היה הראשון להגיב

Yorumlar

אתר זה משתמש Akismet כדי להפחית דואר זבל. למד כיצד הנתונים שלך מעובדים.