בשל פעולת הרכבת Gebze-Köseköy, סניף 1 יופסק עבור 2 בשנה בקו אסקישהיר-איסטנבול.
בכביש המהיר המקביל לתוואי הוסרה התחזוקה השוטפת למשך שנתיים, למעט מקרי חירום, והוחלט להשאיר את הדרך פתוחה ברציפות. מנגד, קרונות רכבת משא יועברו בין טקירדאג לאיזמיט דרינס על ידי ספינות במטרה למנוע קורבן לתעשיינים. נעשה ……
פקידי TCDD הצהירו כי בחלק זה יש לבנות את הקו הישן והקו החדש, המכונה "עקירה" בספרות הרכבות זה על גבי זה בגלל תנאים גיאוגרפיים, עיור וקשיי הפקעה. בהקשר זה הצהירו הפקידים כי קטע Köseköy-Gebze ממוקם לחלוטין על הקו הקיים בגלל קשיי ההפקעה וכי לא ניתן להמשיך בתנועת הרכבות במקביל לעבודה שנעשתה, הן מבחינת השלמת הקו בזמן והן מבחינת האבטחה, אם כי הכביש הקיים הוא מסלול כפול הם הצהירו כי אחד הקווים פתוח בגלל קיומו, וביצוע העבודה על השני אינו מתאים מבחינת זמן בניית הפרויקט ועלויותיו.
קיצוץ זה נעשה עם הרכבות בטורקיה לראשונה במענקים והלוואות של האיחוד האירופי שהזכירו לרשויות שהגדירו את חיי המענק, אמר: "היקף העבודה של בניית קו YHT; הקו הקיים בין Köseköy לבין Gebze, שנבנה בשנת 1890, יוקם מחדש כעבור 122 שנה, ותנאיו הפיזיים והגיאומטריים יותאמו להפעלת רכבת מהירה; הקו יוצג בחוזה, בקו לא יהיו מעברי מפלס. בקו 9 מבני אמנות, כולל 10 מנהרות, 122 גשרים, 141 קולובטים. מבנים אלה ישונו ויתוקנו במידת הצורך, יבנו 28 גשרונים חדשים וחתרת תת קרקעית. כמיליון 1 אלף קוב חפירה ו- 1 אלף קוב מילוי יבוצעו במסגרת הבנייה.
מצד שני, קו חדש מתוכנן מצפון במקביל לקטע Köseköy-Gebze. דרך זו תהיה מחוברת לגשר הבוספורוס השלישי על הכביש המהיר צפון מרמרה. באזור זה של ארצנו תהיה רשת תחבורת רכבת רב-ברירה בטווח הבינוני עם הרכבת המהירה השנייה איסטנבול-אנקרה, שתוכננה עם הרכבת המהירה מרמריי, אנקרה-איסטנבול. - "ננקטו צעדים הכרחיים בכדי למנוע מהאזרחים להיות קורבנות" - בתהליך הבנייה, על מנת לענות על צרכי התחבורה של האזרחים באופן הגיוני ביותר, בראשות שר התחבורה, הנושאים הימיים והתקשורת, נערכו פגישות עם מושלי מחוזות האזור וקוקאלי, איסטנבול, עיריות עיריית סאקריה, עיריות מושל , המנהל הכללי של TCDD, המנהל הכללי להסדרת הכבישים, İETT, איסטנבול תחבורה A.Ş. פקידי TCDD, שהסבירו כי המשלחות המורכבות מפקידים נערכו בדיקות באתר,
בהקשר זה, על פי bildirdiler.b כי האמצעים הדרושים הם לסבול כל קורבנות של אזרחים מן 1 בפברואר למעט במקרי חירום במקביל לתוואי כביש שהורחק לשנתיים עבור תחזוקה שוטפת כל הזמן שמר פתוח לנתיב הוחלט. על artırıldı.öt מצד שני עבור קיבולת תחבורה ציבורית של העיריות, והתעשיינים של תעשיית הלוגיסטיקה, קרונות משא להובלה ידי ספינה כדי למנוע שיבוש של מוביל תחבורת רכבת הוקמה קו מעבורת בין איזמיט Derince טקירדג.
מקור: TCDD
היה הראשון להגיב