חתום על הפרויקט הענק
תחבורה, ימי לעניינים ותקשורת שר Binali ילדרים, מאנקרה ל קוניה, אנקרה לאיסטנבול לאנקרה סיווס, בורסה, באנקרה, הסלג'וקים, עות'מאני פרויקט אשר נמצא בסמוך זה לזה על ידי הון YHT טורקיה דיווחה.
בורסה רכבת במהירות גבוהה (YHT) טקס חתימת הפרויקט שנערך במטה הכללי של TildD Yildirim, אמר היום הוא יום מאושר של מסילות ברזל, קו YTH עשה תוספת חדשה, הוא אמר.
קו בורסה-בילסיק של השלב הראשון של חלק הבורסה-Yenisehir מן רצו להיות מועילים בטכס החתימה ברק, הרפובליקה של טורקיה של מסילות הברזל חשובה כמו עצמאות, החל כאן את המאבק לעצמאות, הם אמרו לנו כי מנוהלים מאנקרה תחנת רכבת.
לאחר הכרזת הרפובליקה, הרכבת של אתאטורק כדי להתגייס שוב לקום ילדרים אמר, "הרכבת היתה השקעה רבה. 4 אלף 100 ק"מ שקיבלנו, הרשת הלאומית שלנו של גבולות לאומיים, 3 אלף 600 קילומטרים באותו זמן על ידי הוספת רשת של 8 אלף קילומטרים שפותחה. עם זאת, לאחר הזנחה 1950, הוא חי בתקופה של הנשייה טורקיה. בעוד קילומטראז 134 נבנתה באותם ימים, 1950-2003 שנים רק עשה 18 קילומטראז בשנה. הוא לא הדרך החדשה, רק דרך החיבור, "אמר.
מהירות 160 קילומטר של רשלנות והזנחה של מסילות רכבת ירד מתחת המהירות הממוצעת של 50 המילים קילומטראז Yildirim, "במקום להפוך את הדרך להפוך למסורת monayyüdat הפך. Tekayyüdat, לשים סימן על הידרדרות הכביש, "הכביש שבור, להפחית את המהירות שלך" פירושו. למרבה הצער, טורקיה חוותה תקופות כאלה, "הוא אמר.
AK המפלגה הממשלה 2003 שנה לתוך מדיניות המדינה של הרכבת, רכבות, מצב זה של גורל המדינה כדי להסיר את תשומת הלב של הברק, אמר:
"הרכבת ייקח את הנטל של המדינה הזאת, זה ימשוך את הנטל של המדינה, המדינה לא יהיה נטל, יתרום מהלך ההתפתחות שלנו 1,5 חברה בת מאה שוב שוב לעמוד 1 תריסר הממשלה, 2 תריסר מסתכל על הפרויקט הישן אנקרה איסטנבול במהירות גבוהה הרכבת מעניקה את הכוח הזה. סולטן עבדולמסיטן חלם, הפרויקט של סולטאן Abdulhamit מוכן מרמרי, 1860 פרויקט בן שנה בחלום להבין לממשלות מפלגה AK זכאים.
ייצור מקומי
Yildirim אמר כי הם נקטו צעדים כדי להבין את הייצור של רכבת המקומי, ישנים המקומי, קטרים, מספריים וערכות רכבת מהירה על מסילות הרכבת וכי הם שמו את מצבו של תרומה 51 המקומי לרכבות קובע לשמש בבניית התחתית אנקרה.
75 קילומטרים של קו, 20 אלף אנשים חיים בעיר שווה ערך להקמת עבודה כי קובע ברק, "מבנה האמנות 200'e קרוב, 20 ק"מ מורכב מנהרות, 6 ק"מ מורכב גשרים. אז שליש הוא המנהרה ואת הגשר. יש להם אדמה קשה בכל צד של טורקיה, תנאים מפרכים. מה אנחנו הולכים לעשות, לשבת ולבכות? "קשה, נעשה מיד, בלתי אפשרי לוקח קצת זמן", אנחנו עובדים עם הבנה "הוא אמר.
הקובעת כי הקווים המהירים התפשטו לאנטוליה צעד אחר צעד, אמר Yıldırım כי הציוויליזציות אנטולי המאוחד שלהם בירות.
ברק, מאנקרה ל קוניה, אנקרה לאיסטנבול לאנקרה סיווס, אנקרה בורסה, הסלג'וקים, עותמאנית וטורקיה, אמרה כי בירת דלת שכנה כל פרויקט YHT אחר של מקום.
על מסילות הברזל שנערכו על הפוליטיקה, זירת הפוליטיקה לקחת, המביע כי הם נותנים את שירותו של העם יילדרים, "היום, טקס החתימה שיתקיים, שוב מהווה שלב חשוב של המעבר הרכבת. הצטיידות הארץ עם הכביש מחולק בתורכי ראש בראש, חלוקת כבישים, מזגנו חייהם האומה שלהם. מזרח ומערב, צפון ודרום הפכו את האחים שלנו "אמר.
להאיר את חייו של האזרח בכל עבודה שהם עושים כדי לשפר את איכות החיים על ידי עושה עסקים דיווח Yildirim, אמרו שהם ראו את שובו של השנה 9 להשאיר מאחור.
ילדרים אמר שהם ימשיכו לעשות את הדברים שהארץ והאנשים זקוקים להם באופן מכריע, שהם נאבקים במשברים של מדינות שלא מעמידים אנשים במרכז המערכת, שהזנחת אנשים מאחורי חו"ל והמשך באירופה ממשיכה לראות אנשים כאמצעי להרוויח כסף. כי התברר כי הוא בלתי מעשי.
ילדרים אמר שהם ימשיכו לגרום לאנשים לחייך, והיו רוצים שנת 2012 להביא בריאות, בריאות, שלום ושלום למדינה ולאומה.
"הכמיהה של בורסה ל- 58 מגיעה לסיומה"
TCDD מנכ"ל סולימן Karaman גם נתן את המידע הבא על העבודה נעשה על מסילות הרכבת השנה:
"פתחנו את תחנת הרכבת המהירה של פולטלי. הנחנו את הבסיס לשלב הראשון של Başkentray. הכנסנו את אגרי לשירות באיזמיר. הנחנו את היסוד של המפעל אשר מייצרת הישנים הרכבת המהירה בסיוואס. החלטנו להפוך את עיריית גזיאנטפ מטרופוליטן ואת Gaziray, שהיא מערכת תחבורה עירונית, יחד. אנטוליה רכבת דיזל המקומית הראשונה בטורקיה נתנה לטיסות בין איזמיר הצמיגים. העולם של רוב בזול, הושלם בזמן הקצר ביותר האפשרי, עשה לחלוטין בטורקיה פתחו את מסלול הרכבת במהירות הגבוהה אנקרה-קוניה. הנחנו את היסודות של הכביש המרחיב את Egeray'ı Torbalı. רכבת טורקית, השקנו את הפרויקט של כביש ימית אירופאית. התחלנו את המהירות תקשורת מהירות תקופה על רכבת במהירות גבוהה. מנהרה 15 קילומטר. בנינו את הגשר 5 מייל. בנינו 260 יצירות אמנות, תחתית וגשר. 805 הרכבת קילומטר מחודש. קיבלנו את הצעות הבנייה של אנקרה- İzmir מהירות גבוהה רכבת, ו שיא היה שבור בהיסטוריה של הרכבת עם חברת 26. 30 דצמבר, בורסה אנחנו חותמים על הרכבת המהירה.
2011'i בורסה YHT נסגר עם 2012 השנה של בורסה YHT ייפתח עם להביע Karaman, Bursa של 58 געגועים כל שנה לרכבת, הוא אמר.
Karaman, אשר נותן מידע על קו בורסה Yenişehir, ייבנה בקטע 75 קילומטר, 15 20 אורך מנהרה 6 אורך, 225 אלפי 20 מטרים 44 גשר ארוך, 58 תחתית וגשר ו 143 artifact ייבנה.
על 10 מיליון 500 אלף מ"ק של חפירה ו 8 מיליון 200 אלף מ"ק של מילוי יבצע הצהרת Karaman, אמר:
"בורסה, Gursu ו Yenisehir שלוש תחנות ייעשה. אנחנו בונים את הקו בקנה אחד עם קילומטר 250 לשעה עם הטכנולוגיה האחרונה במהירות גבוהה הרכבת, שבו נוסעים הובלה משא יכול להתבצע יחד. כמו 2,5 מסיימת התשתית שלה במהלך השנה, אנו גם להתחיל את הבנייה של Yenişehir-Bilecik בו זמנית.
טורקי הוא האם המזכיר הכללי הפיננסי ואת הרכבת, הוא יו"ר ארגון Atalay גם אמר כי עבודה טובה מאוד נעשה על הרכבת.
וציין כי יש רצון של עובדי הרכבת אטאליי, טאיפ ארדואן, רג'פ ראש ממשלת טורקיה הביע ביצוע מטוסים משלה, כמו גם עובדי רכבת של הרכבת המתקרבת מסילות בטורקיה אמר שהם רוצים להיות במדינה הזאת.
לאחר הנאומים, הקבלן מיזם משותף קבוצת YSE-Tepe שותפות סגן ראש הממשלה בולנט Arınç, תחבורה, ימית לענייני תקשורת שר בינאלי Yıldırım ו TCDD מנכ"ל מנהל סולימן Karaman חתם על החוזה.
מקור: עיתון אולאי
היה הראשון להגיב