הרכבת המהירה Bursa-Bilecik באורך 115 ק"מ, הקטע הראשון של שלב החוזה בן 75 הקילומטרים אתמול, Bursa-Yenisehir Ankara TCDD (רכבת המדינה הטורקית של הרפובליקה של טורקיה) נחתמה בבניין המטה. TCDD חתמה על חוזה עם YSE-Tepe Partnership להקמת הקו. שותפות YSE-Tepe וסגן ראש הממשלה בולנט ארינץ, שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת, בינאלי ילדימיר ומנכ"ל TCDD, סולימאן קרמן, השתתפו בטקס החתימה. הקו המדובר יושלם בעוד 913 יום (2,5 שנים). במקביל לשלב הראשון יוכנו פרויקטי יישום של מדור ייניסיר-בילצ'יק. עם השלמת קו 115 הקילומטרים בשנת 2016, זמן הנסיעה בין אנקרה לבורסה יצטמצם לשעתיים ו -2 דקות ובין איסטנבול לבורסה לשעתיים ורבע שעה. קו Yenişehir-Bursa באורך 10 ק"מ הועמד לשותפות YSE-Tepe תמורת 2 מיליון 15 אלף לירות.
בנאום הטקס של שר התחבורה, העניינים הימיים והתקשורת בינאלי ילדרים, הסלג'וקים עם פרויקט הרכבת המהירה והצהירו כי בירת האימפריה העות'מאנית וטורקיה קשורות זו בזו. ילדימיר אמר, "אנו מחברים את אנקרה לקוניה, אנקרה לסיוות, אנקרה לאיסטנבול ואנקרה לבורסה עם פרויקטים של הרכבת המהירה שביצענו אחד אחד. אנחנו מחברים אנשים. " אמר. כשהזכיר כי המאבק לעצמאות מנוהל מתחנת אנקרה, אמר השר ילדימיר כי למסילה יש מקום חשוב בהתפתחות המדינה. השר ילידירם ציין כי חתמו על העבודות הנחשבות כחלומות ברכבות, ואמר: "פרויקט הרכבת המהירה אנקרה-איסטנבול השחיק תריסר ממשלות ושני עשרות שרים. כוחנו היה להשלים את הקו הזה. חובת ממשלתנו לממש את מרמריי, עליו חלם הסולטאן עבדולמיד והסולטאן עבדולמיד הכין את פרויקטו, ואת הפרויקט בן מאות השנים שחולם בשנת 1860. "
ילדירם הצהיר כי הם מייחסים חשיבות לייצור מקומי ברכבות וכי נקטו בצעדים לייצור מסילות ביתיות, ישנים מקומיים, קטרים, מתגים וערכות רכבת מהירות. ילדימיר אמר, "קבענו כי יש לבצע את מערכי הרכבות שישמשו להקמתן של תחנות הרכבת של אנקרה עם 51 אחוז תרומה מקומית." נתן את הדוגמה.
בהסבר גודלה של העבודה שתתבצע בקו בורסה-יונישיר כ- 75 ק"מ כ"מקבילה לבניית עיר בה יגורו 20 אלף איש ", מסר השר ילדימיר את המידע הבא על הפרויקט:" יש כמעט 200 מבני אמנות, 20 ק"מ של מנהרות, 6 ק"מ של ויואדוקטים. זהו שליש מהמנהרות והוויאדוקטות. יש לה ארץ קשה משני צדי טורקיה, תנאים קשים. האם נשב ונבכה? אנו עובדים מתוך הבנה ש'קשה לעשות זאת מיד, אי אפשר לעשות את זה לוקח קצת זמן '. "
TCDD מנכ"ל סולימן Karaman אמר כי עם קו רכבת בורסה במהירות גבוהה, 58 סיים את הכמיהה השנתית. קרמאן, בורסה, Gursu ו Yenisehir תחנות על הקו יימצא, הקו ייבנה עבור נוסעים הובלה משא באותו זמן, הוא אמר.
"הקו יוקם במהירות של 250 ק"מ לשעה באמצעות טכנולוגיית הרכבת המהירה האחרונה. עם סיום התשתית בעוד 2,5 שנים, נתחיל במקביל להקמת יינישיר-בילצ'יק. " אמר.
הרכבת והרכבת, שנשארו בשלב הפרויקט במשך שנים, ולבסוף הגיעו לשלב הבנייה עם הרכבת המהירה, עליה הצטערתי שנים, למרות שהייתי בבורסה, לאחר נסיעה ברכבת פגשתי לא פעם נסיעה ארוכה בילדותי וצפיתי בחוץ. העובדה שהרכבת תגיע לבורסה וחשיבותה של הרכבת היא התפתחות גדולה, אם כי היא לא נותנת התרגשות רבה כמו שהייתי בילדותי.