גם פרויקט EmekHattı, שנמשך 2,5 ק"מ, תוכנן עם החיסכון שהושג בשיקום פרויקט קו Görükle, מתקדם במהירות. במסגרת הפרויקט, עבודות סידור הצמתים שבוצעו מול מפעל המאפיות Besaş כללו את מערכת הרכבות, תחנת Bursaray וגם את הצומת.
בעוד שתהליך הנחת הקווים של תחנות Korupark ו- Emek הושלם ב -50%, החלקים שהושלמו בפרויקט החלו להיות בשימוש. לצורך כך כיוון הכביש למודניה, שהושלם למטרה זו, נפתח לתנועה והתנועה שהופנתה לעמק מהאלסי שמאחורי מרכז הקניות קורופארק הוסטה לכיוון הרגיל עם פתיחת הכביש בן 3 הנתיבים. הוסר.
עם חזר תנאי מזג האוויר לשגרה, העבודה באזור מואצת, וקו עמק מתוכנן להשתלב במערכת באוקטובר. לאחר שילוב קו העבודה במערכת, יהיה יותר נוח וללא הפרעה לפגוש את תושבי בורסה, במיוחד בחודשי הקיץ. אזרחים שיגיעו ל- BursaRay לחזית מפעל Oyak Renault יוכלו להגיע למודניה ללא בעיות מכאן דרך קווי האספקה.
היה הראשון להגיב