12 מחוזות יחוברו זה לזה באמצעות רכבת מהירה, הגיע הזמן לגור בצ'אנקלה, לעבוד באיסטנבול! הרכבת המהירה מרמרה רינג, שתיסע סביב ים מרמרה, תקצר את הזמן בין איסטנבול לצ'אנקלה ל-40 דקות. אם פרויקט זה ייצא לפועל, אדם המתגורר בבית המשקיף על הבוספורוס בצ'אנקלה יוכל ללכת לעבודה באיסטנבול תוך זמן קצר.
לפי החדשות של TRT Haber, לפני שהסתיימה ההתרגשות מהפרויקט המטורף "Kanalistanbul", עליו הכריז ראש הממשלה רג'פ טאיפ ארדואן לפני הבחירות, עלה פרויקט חדש לסדר היום. שם הפרויקט, שמטרתו לחבר בין 12 מחוזות במרמרה לרכבת מהירה; "Marmararing"... הבעלים של הפרויקט הוא Serdar İnan, שהפך לאדריכל מטורף עם העניין וההצעות שלו לפרויקט Kanalistanbul.
המרחק צ'אנקלה-איסטנבול יקטן ל-40 דקות, המרחק בורסה-איסטנבול יקטן ל-30 דקות
ציין כי אם הפרויקט הזה ייושם, בעיית התחבורה של איסטנבול תיפתר לחלוטין, אמר האדריכל אינן:
"זה יוכל להקיף את כל המרמרה מהר מאוד. הוא יוכל להגיע לאזור הרחוק ביותר, למקום הרחוק ביותר ולתחנה הרחוקה ביותר במרמרה תוך שעה. אתה תגור בדרדנלים, ותגיע לעבודה שלך באיסטנבול תוך 1 דקות. אתה תגור בבורסה ותוכל להגיע לאיסטנבול תוך 40 דקות. "איסטנבול תתרחב במובן הזה", אמר.
המטרה היא להרגיע את התחבורה
נקודת המוצא של הפרויקט היא לעצור את ההתרחבות האופקית של איסטנבול לכיוון Tekirdağ ו-Kocaeli ולהקל על התחבורה.
האדריכל סרדר אינן אמר, "עכשיו אתה יודע שאיסטנבול היא ליניארית. זוהי עיר ליניארית במובן של מזרח-מערב. היא לא יכולה להשתלב בהיגיון של טבעת בגלל המבנה הטבעי שלה. במובן זה, בעיות תנועה אינן נפתרות, אינן ניתנות לפתרון, או ניתנות לפתרון רק בעלויות גבוהות. "אם נוכל להעביר את איסטנבול לכל אזור מרמרה, נוכל גם להקל על התנועה במובן הזה", אמר.
עלות 3 מיליארד דולר
על פי ההערכות, עלות הפרויקט תעמוד על כ-3 מיליארד דולר. אינאן לא מודאגת מהמימון של Marmararing.
האדריכל אינן אמר, "אנחנו יכולים למצוא את המימון לכך בקלות רבה. נצא ליריד בצרפת בנושא זה במרץ. נחפש מימון לפרויקטים באיסטנבול. "כשנמצא את המימון, נשתף אותו עם המדינה שלנו", אמר. הפרויקט ממתין להצגה בפני שר התחבורה, Binali Yildirim.
היה הראשון להגיב