החניון התת קרקעי Karabağlar Selvili הוכנס לשירות היום. ראש עיריית מטרופולין איזמיר, שערך את הפתיחה Tunç Soyerלדבריו, בנוסף להשקעות בחניונים, יימשכו ההשקעות במערכת הרכבות.
עיריית מטרופולין איזמיר הכניסה את החניון התת קרקעי סלבילי לשירות בקארבאגלר. ראש עיריית מטרופולין איזמיר חנך את החניון התת קרקעי סלבלי. Tunç Soyer עָשׂוּי. נואם בטקס Tunç Soyer לדבריו, ההשקעות בחניה יימשכו.
הזכיר את ההבטחה לפתור את בעיית החניה בעיר עם חניונים תת קרקעיים ומודרניים ברגע שהם בתפקיד, אמר סוייר, "אמרנו שנגדיל את כושר החניה של 62 אלף רכבים לפחות למאה אלף כלי רכב בזמן הקצר ביותר. כיום Karabağlar ואיזמיר משיגים חניון חדש ומודרני עם חניון Selvili. הכיכר שיצרנו על מגרש החניה מציעה מנוחה לחברינו בקראאבלאר במרקם הירוק. כמו בכל הפרויקטים שלנו, חניון סלילי הוא פרויקט העמיד בפני משבר האקלים של איזמיר התואם את הטבע ומייצג עירוניות ברת קיימא. "
פרויקט המטרו Karabağlar יושלם בשנת 2020
סויר אמר עוד שהם עושים מאמצים להרחיב את התחבורה הציבורית באיזמיר, שהיא מאוד יעילה באנרגיה, צורכת פחות משאבים, אמינה, בריאה, מכבדת את הטבע ונגישה, והם מתמקדים בהשקעות במערכת הרכבות.
בהצהרה כי הם החלו לעבוד על המטרו Karabağlar, אשר ימצא פתרון לבעיית התחבורה של Karabağlar ויהיה קו המטרו הארוך ביותר באיזמיר, אמר סויר, "אנו שואפים להשלים את פרויקט המטרו Karabağlar בסוף 2020. ואז לצאת למכרז להקמת הקו הזה. "אם לא יהיה עיכוב בהליך האישור, אנחנו מתכננים להתחיל בבנייה בעוד שנתיים", אמר.
סוייר הודה גם לראש עיריית מטרופולין איזמיר לשעבר, עזיז קוקאגלו, שהחל את פרויקט החניון בקרבאגלאר.
ראש עיריית קרבאגלר מוחיטין סלוויטופו הודה לאלה שתרמו להקמת המתקן ואמר: "השקעה זו של עירייתנו תענה על מגרש החנייה והצורך הכיכר של מחוזנו. אנו ניישם שירותים רבים בקרבאך, יד ביד עם עיריית המטרופוליטן שלנו, "אמר.
ראש עיריית מטרופולין איזמיר השתתף בטקס. Tunç Soyerבנוסף לסגני CHP איזמיר, עדנן ארסלן וקאני בקו, ראש עיריית קרבאגלר, מוהיטין סלביטיפו, ראש עיריית צ'סמה, עקרם אורן, מזכ"ל עיריית מטרופולין איזמיר, ד"ר. Buğra Gökçe, פקידים עירוניים, חברי מועצה, ראש ואזרחים.
חניון תת-קרקעי של סלילי, בהספק של 160 רכבים ו -38 אופנועים. החניון, שהתממש בהשקעה של 18,9 מיליון לירות, הוא בן שתי קומות. החניון מורכב מ -6 960 מ"ר של שטח חנייה וגינון.
אתגר בחניון
חלקו העליון של החניון תוכנן ככיכר. בכיכר יש פינות ישיבה, שבילי הליכה ואדמות טקסים. באמצע הכיכר ניטע עץ ביתן עד לקרקע בבור עצים מעוצב במיוחד. המגבר הירוק, שהיה מאורגן כשטח ירוק עם הכיכר, העלה את המפלס בין הנחל לכיכר, מה שהפך את הכיכר למקורה בקנה אחד עם האסטרטגיות העירוניות העמידות לאקלים.
היה הראשון להגיב