מה המצב העדכני ביותר בעבודות הרכבת המהירה Adapazarı-Ankara נמשכים המחקרים שבוצעו לצורך חיבור פרויקט הרכבת המהירה אנקרה-איסטנבול ישירות לגשר ה-3 מצפון לאחר סקריה.
תשומת לב מיוחדת מוקדשת לשבר צפון אנטוליה במחקרים שבוצעו במסלול באורך 132 ק"מ. בתוואי מתבצעת עבודה קפדנית על מנת להפוך אותו לעמיד בפני רעידות אדמה.
הרכבת המהירה, שתיסע במהירות של 250 ק"מ לשעה, תעבור במנהרות באורך כולל של 50 ק"מ במסלול זה. בנוסף למנהרות, ישנם 15 מבני ויאדוקטים.
בהסתכלות על המסלול, ניתן לחזות כיצד עשויים להיראות מבני המנהרה והווידוקט בחלק מהנתיבים המקבילים לכביש המהיר TEM.
כל הלימודים יסתיימו באוגוסט ויוגשו לאישור המינהל. יעד סיום הפרויקט, שייצא למכרז לאחר אישור המינהל, הוא 2023.
עד 2023, מסדרון הרכבת המהירה Köseköy-Gebze הקיים ימשיך.
המטרה החשובה ביותר של הרכבת המהירה תהיה להגיע לאנקרה ישירות מ-Adapazarı. לשם כך, ישמש מסדרון Mudurnu-Çayırhan-Ayaş-Sincan.
מקור: http://www.sakaryarehberim.com
היה הראשון להגיב