חברת הבת מקבוצת LNC-Lavalin אטקינס חתמה על חוזה למתן תמיכה מפורטת בתכנון ובנייה למנהרת ורברג, 300 ק"מ בשוודיה, כחלק מפרויקט הכפלת קו החוף המערבי 3.1 ק"מ בין גטבורג ללונד.
המנהרה החדשה של 3.1 ק"מ, קו החוף של ורברג, תפעל כדי לאפשר לקו החוף המערבי להתרחב למסילה עם מסילה כפולה שתגדיל את היכולת לשירותי נוסעים ומשא ותקטין את זמני הנסיעה. השלב הראשון בפרויקט, כולל פיתוח תוכנית היישום, סיים את תכנונו. השלב הבא כולל תכנון מפורט לשלב בניית המנהרה החדשה והחוזים המהותיים הראשונים בשווי 1 מיליון ליש"ט.
הרחבת הרכבת נמשכת מאז 2015, וכ -85 אחוז מקו החוף המערבי שודרג. הפרויקט, המנוהל על ידי מינהל התחבורה השבדי וחברת הבנייה השוויצרית Implenia, צפוי להסתיים בשנת 2025.
"מנהרת ורברג והרחבת הקו יועילו לכל החוף המערבי של שבדיה באמצעות חיבור ערים, ערים, עסקים וקהילות", אמר יוהנס ארלנדסון, מנכ"ל אטקינס שבדיה. מאז שלביו הראשונים, אנו עובדים עם השותפים שלנו בכדי להעביר את הפרויקט המורכב והמהפך הזה. "אטקינס עובד על מספר פרויקטים של רכבת, כולל פרויקט הקישור המזרחי של 250 ק"מ, קו מהיר במהירות 160 קמ"ש מג'רנה ללינקופינג בשבדיה; העיר הולסברג; חיבור ישיר חשמלי לנמל גאבל וחשמול קו הנמל מחצר ההובלה לתחנת הרכבת החדשה והרחבת הרכבת בין טומטודה לקלהלה משני קווים לארבעה בשטוקהולם.
היה הראשון להגיב