רגע החלטה ברכבל: הגיע שלב חדש בפרויקטים של הרכבל, שעליהם התעקש ראש עיריית המטרופולין, מלי גצ'ק, למרות כל ההתנגדויות. על פי המידע שהגיע לידי Cumhuriyet Ankara, עדיפות בפרויקטים של רכבל ניתנה לקו Yenimahalle-Şentepe, בעוד שהקו Siteler-Karapürçek קפוא כעת. יצוין כי בהתאם לתוצאות המשא ומתן לגבי קו Şentepe, ניתן להמשיך בקו Siteler או לבטל את המכרז.
עלויות מופחתות
רק החברה האיטלקית Leitner AG SpA הגישה הצעה בשלב השני של מכרז קו Yenimahalle-Şentepe שבוטל בעבר. גֶרמָנִיָת
חברת Doppelmayr Seilbahnen לא המשיכה בפרויקט זה. מחלקת מערכות הרכבת של עיריית אנקנט EGO מנהלת משא ומתן עם החברה האיטלקית.
נמסר כי החברה הגרמנית מעוניינת לשמור על מעמדה בקו Siteler בהתאם להתפתחויות בקו Şentepe.
נאמר כי ההפרש הכפול בין המחיר המשוער להצעה הרשמית בפרויקטים של רכבל נובע מפרטי הפרויקט.
על פי המידע שהתקבל, עלות מבני תחנות מפוארים בפרויקטים שצמחו לאחר שהחברות דיווחו על העלות המשוערת
העלה אותו. בשלב השני, ננקטים צעדי קיצוץ עלויות בפרויקט קו Şentepe. משא ומתן חדש יוערך בהקשר זה,
נודע כי עיריית המטרופולין רוצה לקבל החלטה תוך חודש ולהבטיח את תחילת שלב הבנייה.
במידה ויושג הסכמה, מסירת האתר תתבצע תוך 10 ימים והפרויקט יסתיים תוך 480 ימים.
אם יתממש, קו Şentepe יהיה הראשון באירופה להסיע נוסעים ברכבל, כי אין בעיר רכבל באירופה.
אסור להסיע נוסעים אולם בברזיל ובדרום אפריקה ניתן להסיע נוסעים ברכבל.
מקור: Rayhaber
היה הראשון להגיב